[saarrand]

No 6 tonnine jookseb sital maal kergemini järgi kui see 1 sillaga nikastus. Muud vahet polegi. Suurema koorma saab peale kuhjata ka...

Nii on - kaks korda suurem toetuspind ju. Kui see kaks korda suurema koormaga ära nullida, murduvad balansiirid ka küljest. Selle asja kandevõime on 6 tonni, mitte 10... Ja ka siis tuleb pidevalt hoida silma peal, et kiiged lääpa ei vajuks.

Rooste ja eriti sillakandurite kohta käiv on tõsi.

Kas tasub - sõltub seisukorrast. Heas korras isend kindlasti tasub. Lääpas utiiliga ei tasu jännata, neid veel liigub.

Siis tuleb vist minna see 6 tonnine ka oma silmaga üle kaeda, mis olukorras ta on. Minu varem toodud 4 tonnisel on jah laudosa mäda - see on väike asi, aga ka taga hasplite laagrid on läbi/kinni roostetanud, üks hasplit vedav kett on puudu, hasplite kinnitus kronstein on kõver vasakul pool (ilmselt seepärast ongi sealt ka kett puudu), tiisel on veidi kõveraks tagurdatud, sellest tulenavlt on kardaan kõver. Muud suuremat polegi nagu viga  Selle silla kinnituse pean ka üle vaatama. Pole kahtlustki, et ma teeksin temast tipp topp asja, aga võimalik, et seda 6 tonnist on lihtsam teha - aeg on paraku minu suurim/kalleim väärtus.
6 tonnine pidi viimati olema töötanud 8 aastat tagasi, siis oli toiminud normaalselt. eks laagrid ilmselt siin seal ikka taha vahetust. Võibolla ka seismisega midagi kinni jäänud. Eks kui oma silmaga üle vaadata, saab kindla pildi ette, mida teha vaja on. Rehvid pidid korralikud olema. Kui palju see 6 tonnine laotaja kaaluda võiks? Vanaraua hinnaga pidin kätte saama...