[ratsoup]

Silindrid said tehtud 1. remontmõõtu kloostrimetsa motopoes. Juhuse tahtel leidsin FB kaudu ka nõuka uued kolvid koos rõngastega. Treial oli silindrite alumist papptihendit vaadanud ja öelnud, et ilmselt sealt lisa õhku saanud. Ise ma nii kogenud silmaga ei ole, ning kuna tihendile polnud grafiit/vaskmääret pandud, siis juba silindreid eraldades läks ta katki. Samas ei saaks öelda, et silindri mutrid oleksid lõdvad olnud.

Enne kui kokku laduma hakkan, tahaks aga teadjate (praktikaga) meeste nõu kuulda summutite tihedaks saamise osas. Sellest ajast peale kui masin taastatud sai, (st 5a tagasi) pole ma neid 100% tihedaks saanud. Mingil moel ikka õli lekkinud nii leegika ja silindri vahelt kui ka sumpa ja leegika vahelt. Mul on mutriga summutite variant.

Esiteks ülemine ots. Olen kuulnud, et sinna lükatakse vahele mõlemale poole kraed pehme seib. Seda ma ka tegin, aga pidama ei saanud. Mässasin ka aspest nööri ja pastaga, kuid õlis vettib läbi ja hakkab lekkima. Parem sumpa on eriti kuidagi natuke kiivas, nii et krae pind pole paralleelne silindri toru pinnaga.

Alumine ots. Seal olen aru saanud, et peaks ainult aspest nööri kasutama. Seal aga sama nali. Lõpuks vettib õlist läbi ja lekib.

On siin mingid töövõtted ja nõksud, mida ma ei tea?