Poldid ja mutrid

Veel üks huvitav metroloogiat (ja mitte ainult) puudutav dokument. Tõsi, ei kehti enam.

https://www.riigiteataja.ee/akt/13061040

Olevtoom, märkus õige, püüame siis ennast parandada. Grupiviisiliselt ja individuaalselt.
Aga kuna asjas sees olles ka viljastava Nõukogude korra tingimustes, (siis oli Стандарт) siis see
õige kirjaviis kuidagi ei tule automaadist.
See teema õnneks on nii üheselt mõistetav, et see väike aps ei ole fataalse lõpuga.
Erandina lausest kus koma asetus võib olla.
Hukata mitte armu anda.

       

Ja kui Стандарт-i saab parasjagu, et asi Standardiks muutub-on aeg kotile kolida.

   

Selles asjas on ilmne vahetegemine selles kas on kirjutatud kirillitsas või ladinas.
Viites on standards aga sisus стандарт. Iseenesest oleks see vist lingvistide pärusmaa....

https://www.standards.ru/default.aspx

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta

Igaks juhuks vabandan ette, kuid leidsin seletuse miks kinnitusvahendite tolerantsid on käest ära.
Seal tekib vist igapäev uus keerme standart ja materjal on ka kahtlane...
Vasta

Tunub et kopteri-vennad on ka oma poldid-mutrid kuskilt ehituspoest ostnud  Big Grin
https://arileht.delfi.ee/artikkel/959265...etika-ongi
Loogiliselt võttes peaks nii "rasvane" poldiring teoorias olema tugevam kui see torbik ise?
Või on probleem vaikselt arenenud, millele võiks viidata torbiku seinal olevad roostejäljed?
(et väike "loks" on juba varem sees olnud ja iga tuulehoog teeb ainult asja hullemaks?)
Vasta

[Pilt: 0de8dc20-8f21-11ec-a93a-5f1d9b8d4172.jpg?w=948]

Võib-olla rohkem ümberkukkunud tuugeneid näinud nüüd oskavad kohe parandada, aga selle pildipealt tundub, nagu poleks kõigis avades täidet olnudki.
Vasta

Küllap ikka oli igas augus täide, eks nad seal torbikus kõik laiali ole.

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta

Kunagi (nii 15 aastat tagasi) oli nõnda, et kui poldikast maha kukkus juraka püstitamisel, siis sellest kastist ei võetud ühtegi polti. Ma küll nüüd ei oska mõelda, mida nt autokastist maha kukkunud poldikasti sisuga juhtuda saab aga vähemalt on neid seni veel mõnel juhul kasutada saanud enda koduseks tarbeks. Nood kanti nimelt kohe maha ja keelati juraka püstitamisel kasutada. Natuke veider juhtum on see aga tervikuna küll.
Vasta

Hmm... v6sa presenteeritud pilt on murrukohast kõrgemalt. Ehk see liide on pooldunud siis kui torn vasta maad prantsatas.
Huvitav oleks pilti näha tegelikust murrukohast.

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta

On vahepeal nii mõnigi tilk merre juurde voolanud. On ka vahepeal igasuguseid erinevaid keermesliiteid toodetud ja lastud neile pinnakatet teha.
Ja peaaegu kõik on nad tehtud kaliibri alla. Ei ole probleeme peale pinnakatmist, läbiv kaliiber on olnud alati vabalt keermele keeratav.

Aga nüüd presenteeriks ühte natuke erilisemat juhust.
Tegu ühe individuaalselt valmistatud käsitööriista käepidemetega. Kaalu mõttes sai asi tehtud alumiiniumist ja lastud anodeerida.

   

Anodeeritult

       

Anodeerija soovitus sellises rakenduses on pinde paksuseks 15-25mkm. Poepoldil on 3-5mkm.

               

Ja vot ei saa aru mida ma valesti teen, läbiv kaliiber läheb jätkuvalt keermele.

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta

Tsitaat:Ja vot ei saa aru mida ma valesti teen, läbiv kaliiber läheb jätkuvalt keermele.
äkki ei olegi midagi valesti, kui ma nüüd mööda ei pane siis selle keerme keskläbimõõdu tolerants on äkki üle 200 mkm? Mahuvad nii ilma kui kattega GO-NOT GO vahele ära?
Vasta

Teema algas meie kaubandusvõrgust soetatud M16 poldi ja mutriga. M16 põhikeermel /samm 2mm/ on keskläbimõõdu tolerantsiväli 160mkm.
Ja seal pinnakate 3-5 mkm võtab kaliibri kinni?
Mul ei ole ükski keere mis on tehtud kaliibri alla, võtnud GO kaliibrit kinni peale pinnakatet.
MITTE ÜKSKI.
Aga poepoldil M16 olen lasknud tsingitüdrukutel tsingi maha võtta ja GO kaliiber jätkuvalt ei ole poldile keeratav.

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta

(12-08-2022, 15:49 PM)M.R. Kirjutas:  Teema algas meie kaubandusvõrgust soetatud M16 poldi ja mutriga. M16 põhikeermel /samm 2mm/ on keskläbimõõdu tolerantsiväli 160mkm.
Ja seal pinnakate 3-5 mkm võtab kaliibri kinni?
Mul ei ole ükski keere mis on tehtud kaliibri alla, võtnud GO kaliibrit kinni peale pinnakatet.
MITTE ÜKSKI.
Aga poepoldil M16 olen lasknud tsingitüdrukutel tsingi maha võtta ja GO kaliiber jätkuvalt ei ole poldile keeratav.
Mis saa norid-tolli tolerantsiga ju OK.
Vasta

vwt2, ei mõika. Peenemat sorti uumor?

Lauril, vaatasin tabelist täpsalt järgi
M16 6g poldil
es -38mkm ja
ei -198mkm
Tolerantsiväli 160mkm, siin tekkib poepoldil 3-5mkm pinnakattest error

Valmistatud M30x2LH 6g
es -38mkm ja
ei -208mkm
Tolerantsiväli 170mkm, siin 15-25mkm pinnakatet errorit ei tekita.

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta

Taheti et treiksin velje polte 5mm lühemaks,kuna ei tahetud rummusi maha võtta.Huvi pärast mõõtsin keerme diameetrit M12x1.25 oli11.60...65.Poe mutter loksus korralikult.Igaks juhuks lugesin meestele sõnad peale
Vasta

Varda läbimõõt M12x1,25 keerme alla, eeldusel, et keere valmistatakse tolerantsiga 6g, oleks 11,87-0,11mm.
Keerme välisläbimõõt keermele M12x1,25 tolerantsiväljaga 6g peab olema es -28mkm ja ei -240mkm.
Seega keere M12x1,25 6g keerme harja pealt mõõdetuna peab olema vahemikus 11,972-11,760.

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta

(13-08-2022, 17:05 PM)M.R. Kirjutas:  Varda läbimõõt M12x1,25 keerme alla, eeldusel, et keere valmistatakse tolerantsiga 6g, oleks 11,87-0,11mm.
Keerme välisläbimõõt keermele M12x1,25 tolerantsiväljaga 6g peab olema es -28mkm ja ei -240mkm.
Seega keere M12x1,25 6g keerme harja pealt mõõdetuna peab olema vahemikus 11,972-11,760.
Tänud vastuse eest,ütlen meestele edasi.
Vasta

(13-08-2022, 12:13 PM)_rein_ Kirjutas:  Taheti et treiksin velje polte 5mm lühemaks,kuna ei tahetud rummusi maha võtta.Huvi pärast mõõtsin keerme diameetrit M12x1.25 oli11.60...65.Poe mutter loksus korralikult.Igaks juhuks lugesin meestele sõnad peale
Kes tootmisporri tahab vaadata, siis autopoodides müüdavad rattapoldid pakuvad selleks hea võimaluse.
Parematel näidistel on vaid pool keeret, koonusel stantsimise jäljed ja vähegi autost hooliv inimene neid ei kasuta.
Eriti just alumiinvelgi pole otstarbekas nendega rikkuda.
Vasta

On vajadus jämada ca m20 pikkvint lati järgi ja jätkumutrid kah sobiksid.Täna k-rautas veeretasin sõrmede vahel tavalist zn varrast ja vaatasin keeret,no täis porno.Keere peab ikka kolmnurkne olema,aga kolmnurka polnud kuskil ja minust see sinna jäi...Espakis vaatasin m24 8,8 tugevusega varrast,keere oli ilus,küsisin siis letist ka jätkumutri ja üritasin seda latile keerata,aga ühelt poolt napp 1cm keeras ja teiselt poolt suts rohkem ja käega rohkem keerata ei jõua...jätkumutter ise mingi 5-6 cm pikk ja minust mutrid poodi jäid...Tuleb treipink tigedaks ajada ja mutrid valmis treida ja sellised nagu just olla võiksid.Selline sõnnik siis poes müügil...
Vasta

Minu käest saab korralikku keermelatti ka koos jätkumutritega, oleks hommikul kirjutanud siis oleks juba õhtul tallinnasse kaasa võtnud. Nüüd enne nv vist eesti ei jõua tagasi.

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Muska71, oleks ikka pidanud ära ostma vaatamata sellele, et nad ei ühildu omavahel.
Väga suure tõenäosusega ei ühildu nad ka kaliibriga.
Aga muretsemiseks põhjust ei ole, see on kõigest kosmeetiline probleem.
Allikas; selle teema post 167

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta

Keila espakis neid mutreid karpide viisi....
Aga mulle sobis,et poekarla ei müünud mutreid,nagunii oleks tulnud ümber teha ja keevitada.Täna treisin mutrid valmis ja just sellised nagu mul vaja ja esimest korda elus sai ka sisekeeret teraga treida.Tera oli varasemast juba olemas ja oligi põhjust kasutada ja sisekeermestamist õppida.Läheb see kompott autotõstuki käppade kõrguse reguleerimiseks ja peale ka kummipadjad.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne