20-01-2021, 19:53 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 20-01-2021, 20:16 PM ja muutjaks oli Taaviw126.)
Ma unustasin esimeses postituses mainida et palun mitte viidata ühelegi masinale kui see pole just enda oma.
Tänud! Ei tea jah mida maanteeamet ütleks sellise jama peale
aga mingi asjana ma ta arvele kindlasti saan. Või noh, pean saama. Kasvõi iseehitatud haagis vms
Selle müstilise musta numbri ümber on palju vaidlusi olnud ja kindlasti vaieldakse ka tulevikus. Ma tahaks siia kirjutada oma arvamuse sellest. Keegi küll ei küsinud aga kirjutan ikkagi...
MINA ARVAN!!, et must number loodi oma vara kaitsmis eesmärgil. Täpsemalt siis kindlustusvaidluste lahendamiseks. Kui sul on näiteks super säilivuses Volga, ja sulle sõidetakse küljepealt sisse, siis kindlustus tahab kahju hindamist mõne aksepteeritud töökoja poolt ja siis vaatab mis auto24 näitab. Töökoda hindab kahju 10 000 euro peale aga auto24 müüb keegi Volgat 3000 euriga. Kindlustus ütleb sulle et 3000 sulle ja auto mulle või 1500 sulle ja auto kaa sulle. Ja ongi perses.
Oli vaja luua standard, et sinu autot võrreldaks samaväärsetega, mitte mõne käest lastud masinaga. Kes taastamise läbi on teinud, teavad mis see jant tegelikult maksab.
Ja tehtigi must number. Ja oma vara kaitseks on vaja latt kõrgel hoida.
Mina saan sellest aru ja arvan et see must number Eestis on super asi. Ise olen sellise kindlustus jama kunagi läbi teinud w126 mersuga. W126 hinnad on 500-50000. Vaidle siis kindlustusega.
See oli minu oma ajus tekkinud arvamus mustast numbrist. Kuidas tegelikult oli, ei tea...
(20-01-2021, 17:54 PM)mossepower Kirjutas: Eks see replika vs. originaal igipõline vaidlus ja tasakaalu otsimine on siin samas foorumis ka varasemalt kirgi kütnud enne kõike musta numbri teemal:
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=53267&pid=379587#pid379587
Seda ka veel igaks juhuks, et MNT ametisse lõpuks metsast leitud, kokkuostetud või ise järgi tehtud juppidest koostatud masinat arvele võtma minnes ei tasu selle saamisloost kohapeal üldsegi juttu teha ja vajadusel seda ka mitte seletuskirjas välja tuua. Võib minna arutluseks-vaidluseks, et kas sõiduk on ise varuosadest koostatud:
Maanteeamet keeldub sõiduki registreerimisest, kui:
- sõiduk on koostatud varuosadest; (viide)
Tänud! Ei tea jah mida maanteeamet ütleks sellise jama peale
aga mingi asjana ma ta arvele kindlasti saan. Või noh, pean saama. Kasvõi iseehitatud haagis vmsSelle müstilise musta numbri ümber on palju vaidlusi olnud ja kindlasti vaieldakse ka tulevikus. Ma tahaks siia kirjutada oma arvamuse sellest. Keegi küll ei küsinud aga kirjutan ikkagi...
MINA ARVAN!!, et must number loodi oma vara kaitsmis eesmärgil. Täpsemalt siis kindlustusvaidluste lahendamiseks. Kui sul on näiteks super säilivuses Volga, ja sulle sõidetakse küljepealt sisse, siis kindlustus tahab kahju hindamist mõne aksepteeritud töökoja poolt ja siis vaatab mis auto24 näitab. Töökoda hindab kahju 10 000 euro peale aga auto24 müüb keegi Volgat 3000 euriga. Kindlustus ütleb sulle et 3000 sulle ja auto mulle või 1500 sulle ja auto kaa sulle. Ja ongi perses.
Oli vaja luua standard, et sinu autot võrreldaks samaväärsetega, mitte mõne käest lastud masinaga. Kes taastamise läbi on teinud, teavad mis see jant tegelikult maksab.
Ja tehtigi must number. Ja oma vara kaitseks on vaja latt kõrgel hoida.
Mina saan sellest aru ja arvan et see must number Eestis on super asi. Ise olen sellise kindlustus jama kunagi läbi teinud w126 mersuga. W126 hinnad on 500-50000. Vaidle siis kindlustusega.
See oli minu oma ajus tekkinud arvamus mustast numbrist. Kuidas tegelikult oli, ei tea...