[JAN007]

"kas nendel rem. komplektidel on mõtet,kui uus taastatud sadul maksab 36.- euri.experdil on 38.- euri"

Täiesti päevakohane teema hetkel minujaoks :-) 2006 Caravellel vajasid tagumised kettad ja klotsid vahetust, proovisin ise teha aga kolvid roostes ja isegi õige tööriistaga ei läinud nii sisse, et uute klotsidega saaks kokku tagasi panna. Peale rooste mahakraapimist sai siiski kokku. Otsustasin mõlemad supordid vahetada kuna kolb tihendikomlektiga 16 ja suport ca 30+€. Kuna rattalaager ka vajas vahetust, siis jäi see juba töökoja teha. 1000km sõitu ja tagumine parem pidur peal ning velg kuum, mehaaniku hinnang, et Lauberi suport on saast ja oleks pidanud ikka vana remontima. Järgmine päev oli plaan Saaremaale minna, õnneks oli kohalikus poes üks kolb olemas ja sõbra abil sai vana suport remonditud. 900km on hetkel toiminud. Uus läks garantiisse.
Aga Saaremaalt tagasi tulles hakkas kerge vibra mis äkki päris hulluks läks, vasak esivelg oli piduritolmust must ja ketas pea punane. Peale mahajahtumist sai kirvega veidi kolgitud ja ratas hakkas ringi käima, viimased 100km koduni tulin käigu ja käsipiduriga pidurdades. Kodus võtsin piduri lahti ja viga ei leia, kolb ja liugurid läigivad, käivad vabalt, mingit põhjust kinnijäämiseks nagu polnud...