Postitused: 1,797
Teemad: 9
Liitus: Oct 2014
Maine:
33
Selline imelik küsimus, et millise b grupi sõiduatoga võiks legaalselt tõmmata 2700-2800kg treilerit?
Asjalugu sedasi, et vaja Leedust üks auto ära tuua, aga saadaoleval vedurautol pole sedavõrd rasket haagist lubatud vedada. Nüüd peab midagi välja mõtlema.
Postitused: 1,797
Teemad: 9
Liitus: Oct 2014
Maine:
33
Täname heade viidete eest.
Proovin midagi leida.
Postitused: 2,706
Teemad: 114
Liitus: May 2004
Maine:
23
Kui pikem sõit siis soovitaks vältida kastikaid kuna vedrustus pole just kõige mugavam, teed seljale liiga.
Võta Mersu ML näiteks või ülal toodud Jeebid.
Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Postitused: 3,626
Teemad: 112
Liitus: Jan 2003
Maine:
34
mis toob mu küsimuse, millele leiaks ilmselt vastuse haagiste mammut-teemast, aga ei taha otsida. Kas loogika on õige:
- B96 juhtimisõigus
- sõiduauto. Tühimass 1956kg, täismass 2345kg. Lubatud piduritega haagis 1900kg
- haagis tühimassiga 300kg (ütleme), reg massiga 2000kg
- olen legaalne, kui haagisel on tegelik mass 1600kg ehk siis piirab masina lubatud haagis tegeliku massi järgi?
- autorongi mass (mis B96 puhul max 4250kg) koosneb sõiduki reg massist ja haakes olevast tegelikust massist?
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Postitused: 464
Teemad: 16
Liitus: Feb 2013
Maine:
6
Land rover Spordiga sai 3,5 tõmmatud tuli nagu nahin järgi. Osad X5 lubavad rohkem st kuni 3,5t tõmmata osad vähem, seda peab passist vaatama.
Bensiinis peitub kiirendus - diislis vingu hais.
Postitused: 3,626
Teemad: 112
Liitus: Jan 2003
Maine:
34
13-06-2024, 23:15 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-06-2024, 23:16 PM ja muutjaks oli
13piisab.)
Aga kui võtta hoovipealt veidi kergem masin?
Tühjalt 1660kg, täismass 2130kg. Piduritega haagist lubatud 1800kg. Reg masside summa 4130kg ehk rong mahub B96 sisse.
Kas haagist ennast arvestatakse tegeliku massi järgi (siis muidugi palju õnne järelvalve teostamisel) ja võin 2t reg massiga, aga tegelikult <1800kg koormatud haagise sappa riputada?
Postitused: 3,132
Teemad: 69
Liitus: Sep 2002
Maine:
60
Jah, auto passis olev piir on tegelik mass.
Postitused: 1,442
Teemad: 215
Liitus: Jun 2004
Maine:
102
Autoringi koostamisel on kaks erinevat põhimõtet.
1. Juhtimisõiguse seisukohalt ei ole olulised tegelikud massid ega registrimassid, vaid TÄISMASS. Kui täismasside liitmisel ületab summa 3500 kg, siis tuleb minna analüüsi teise astme juurde.
- kui B-kategooia auto ja haagise täismasside summa ületab 3500 kg, kuid haagis on kerghaagis ehk täismassiga kuni 750kg - piisab B-kategooriast
- kui haagiseks ei ole kerghaagis (so täismass ületab 750 kg), siis tuleb jälgida, et auto ja haagise täismasside summa ei ületa 3500kg - piisab B-kategooriast
- kui haagise täismass ületab 750kg, kuid autorongi (ehk auto + haagis) täismass ei ületa 4250 kg - nn B-kategooria eritingimusega 96
- kõik eelnevad ja ülejäänud kooslused B-kategooria auto ja haagisega - vajalik BE-kategooria
Eelnevas ei ole mitte mingit tähtsust selles, kas haagisel on ka koorem või kui palju haagis tegelikult kaalub.
2. Autorongi koostamise seisukohalt on oluline TEGELIK MASS ehk auto valmistaja poolt ettenähtud haagise tegelik suurim mass. See on tavaliselt erinev piduriteta ja piduritega haagise jaoks. Isegi kui tegelike masside jääb kaugelt alla 3500 kg, siis täismasside liitmisel saadud summa paneb ikkagi paika juhtimisõiguse kategooria. See on alati kirjas sõiduki registreerimistunnistusel ning väliselt sarnaste sõidukite puhul võivad valmistaja määratud numbrid olla väga erinevad.
Need küsimused on reguleeritud liiklusseaduse § 34 lõige 11 ja § 93.
Postitused: 494
Teemad: 24
Liitus: May 2010
Maine:
4
ATV'l on vaja süütemähis vahetada mis on eraldi alumiiniumkaane all mis on mootori "õliruumis". Olemasolev paroniit/papptihend on alumiiniumpindade külge kinni kleepunud.
Mõtlesin, et teeks nüüd kuidagi eidi kavalamalt võimalusel uuesti koostades. St, et tihend ei oleks mõlema pinna küljes kinni lahti võttes, kuid siiski ei hakkaks sealt õli lekkima.
Kaane ning tihendi vahele paneks vbl hästi vähe mootori silikooni.
Mootori poolse alumiinumpinna tõmbaks küünlaga(vahaga) üle. Mootori poolse tihendi pinna vbl teeks samuti hästi õhukese silikooni kiniga üle mis tasandaks mingi võimaliku lohu.
Silikoon ega tihend vahatatud pinnaga kokku ei tohiks kleepuda. Ning hermeetilisus on loodetavasti tagatud tihendile langeva survega.
Kuidas sellised lahendused praktikas on toiminud?
Postitused: 633
Teemad: 5
Liitus: Aug 2021
Maine:
17
Siidinöör ja kui pole karta, et kuhugi mittevajalikesse kohtadesse võiks tükid lendama hakata, siis Loctite 515 veel lisana ümber siidinööri, kui tolerantsid lubavad muidugi.
Postitused: 765
Teemad: 3
Liitus: Nov 2013
Maine:
13
Elektri teema : Kui ma keedan vett veekeetjas 4 minutit ja see tarbib selle aja jooksul 1923 W võimsust , siis kui mitu kWh see teeb ? Mina arvutasin ja sain tulemuseks 0,1282 kWh , on see õige tulemus ?
Postitused: 3,626
Teemad: 112
Liitus: Jan 2003
Maine:
34
21-06-2024, 09:28 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-06-2024, 09:32 AM ja muutjaks oli
13piisab.)
Pannud siis arvutiskäik kirja. Kui on selline, on õige:
(4/60)*1,923
edit: nii lihtsa arvutuse kontrolli annavad ühikud - kWh saab, kui korrutada kW ja h.
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Postitused: 765
Teemad: 3
Liitus: Nov 2013
Maine:
13
Ma ei oska neid tingmärke või kuidas neid kutsutakse tekitada , minu rehkendus oli : 4 minutit on üks viieteistkümnendik kuuekümnest minutist ehk tunnist , seega 1923 W korda 1 h jagan 15 , tulemus oleks 0,128 kWh .
Postitused: 4,443
Teemad: 34
Liitus: Sep 2009
Maine:
49
Tsitaat:arvutasin ja sain tulemuseks 0,1282 kWh , on see õige tulemus ?
Teoreetiliselt õige aga praktikas võib olla teine tulemus. Oleneb ju kas on võrgus 220 või 240 või veel kolmas pinge. Samuti oleneb spiraali temperatuurist läbiv vool. Näiteks küttekeha 170 kraadi juures tarbib hoopis teise suurusega voolu kui 65 kraadi juures või toatemperatuuril sisselülimise hetkel.
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу.
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
Postitused: 6,899
Teemad: 57
Liitus: Jul 2012
Maine:
95
21-06-2024, 11:45 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-06-2024, 11:57 AM ja muutjaks oli
Marko.)
(21-06-2024, 10:44 AM)meeterkeere Kirjutas: (21-06-2024, 10:25 AM)edvard Kirjutas:
Toksa guugli otsingusse märksõnad "kWh calculator" ja mõni esimene vaste annab su küsimusele vastuse.
Seepärast ei oskagi inimesed enam lihtsaid arvutusi teha, et G hävitab mõtlemisvõime!
Vastuse saad, aru ei saa.
PS Aavu märkus on õige, aga siis peab arvestama ka sellega, et suurema temperatuurierinevuse juures on soojuse ülekandmine efektiivsem! Olemasolevate andmetega pole mõtet liiga peeneks minna, nõuaks laborikatseid.
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.