[rene01]

Enne kui uue karbi paned,karjub vaheleht ja muud kohad seal liivapritsi ja happekrundi järgi.

Kindlasti saavad kõik need pinnad töödeldud. Liivapritsiga sinna vahelehe taha väga ei pääse ja seal peab piirduma mingi rooste muunuduri ja/või muu kaitsva vahendi pritsimisega. Aga muud pinnad tuleb ikka enne haljaks saada ja siis katta sobiva keemiaga.

Soovitaksin siiski epoksiidkrunti ja keevituskohtadesse Rost Stop Quattrot.

Tundub hea soovitus, aga kustkohast seda Eestis osta?

Salongis, kere väändumise vastu, raami pole keevitatud?

Ei ole tõesti keevitanud. Kere kandvad konstruktsoonid on kõik tugevad ning suurim lõikamine on küljekarbi välimine külg (seda ka ei tee mõlemalt poolt korraga). Ei arvanud, et see oluliselt erinev sellest, kui auto kere sildade peal seisab. Vb siis pean korra vahepeal uksi ette proovima, et kas on midagi halba märgata.

miks Sa täpselt sisemisi koopaid vahetada tahad ja kas lausa tervikuna? Ilmselt on ka vaz-l paras pusimine.

Terveid sisemisi koopaid ei plaani tõesti vahetada. Aga sisekoopa mõlemad servad on korralikult läbi ussitanud ning ise nende kumerate ja äärisega detailide valmistamine on päris suur töö kui siiski neid koopaid veel täitsa liigub.

Wax injection with hose. https://youtu.be/Xrt2Raol4Dk

Tundub päris hea asi just sinna karbi vahelehe taha pritsimiseks. Mis võiks olla sarnane toode, mida Eestist saada on?



Ülal soovitati mitmeid õigeid tooteid, aga ootaks nüüd ka konkreetseid soovitusi, et kust kohast neid Eestis osta (või välismaalt tellida kui nii mõistlik):
1. Würth Rost Stop Quattro. Google abiga üllatuslikult ei suutnud leida. Würth'i esindus müüb purgi kaupa eraisikutele ka ise otse? Kodulehel on neil vaid toodete info väljas ning pole isegi hindu...
2. Epo krunt
3. "Injection wax" (nagu siin videos: https://youtu.be/Xrt2Raol4Dk)