16-05-2021, 22:14 PM
Vaevalt see hülssi sisse pannes on ära lõhutud.Pigem ikka hülsi väljalöömisega on torn jäänud ka ploki ääre taha.
Olen sellist asja isegi näinud ja nüüd sõltub kaua ja kui hästi peab sellest kas ülemine soon on auklikuks roostetanud või ei.
Kõigepealt oleks aga tark kõik see asi puhtaks pesta mootoripesuvahendi ja survepesuriga ning siis puhastada sooned ära näiteks trelli otsa pandud terasharjaga.
Kui ülemine soon on ilus võiks sinine silikoontihend libeda määrdega anda liitele tiheduse.
Kui aga soonel roostetanud lohud sees peaks määrima hermeetikut soonde rõnga alla ja hülsi otsale.
Teise rõnga võiks ka panna ikka aga hülsi paigaldamisel peaks teda alt toetama sobiva kujuga esemega sest nagu näha ta surutakse sealt august välja.
Kui uusi hülsse panna siis enne ilma rõngasteta need plokki panna, kahelt poolt poldiga kinni suruda ja mõõta et hülss ulatuks plokist välja 0,1mm et kaanetihend pidama jääks.
Hülsse kui osta soovitaks sellise asutuse nagu Мотордеталь toodangut, kuna nendega pole olnud probleeme mõõtude osas.
Olen sellist asja isegi näinud ja nüüd sõltub kaua ja kui hästi peab sellest kas ülemine soon on auklikuks roostetanud või ei.
Kõigepealt oleks aga tark kõik see asi puhtaks pesta mootoripesuvahendi ja survepesuriga ning siis puhastada sooned ära näiteks trelli otsa pandud terasharjaga.
Kui ülemine soon on ilus võiks sinine silikoontihend libeda määrdega anda liitele tiheduse.
Kui aga soonel roostetanud lohud sees peaks määrima hermeetikut soonde rõnga alla ja hülsi otsale.
Teise rõnga võiks ka panna ikka aga hülsi paigaldamisel peaks teda alt toetama sobiva kujuga esemega sest nagu näha ta surutakse sealt august välja.
Kui uusi hülsse panna siis enne ilma rõngasteta need plokki panna, kahelt poolt poldiga kinni suruda ja mõõta et hülss ulatuks plokist välja 0,1mm et kaanetihend pidama jääks.
Hülsse kui osta soovitaks sellise asutuse nagu Мотордеталь toodangut, kuna nendega pole olnud probleeme mõõtude osas.