[jurka]

     mis marki  2 pütase kompressoriga tegu?  birka loetamatu.  ei saa asja müüa kui marki ei tea

[M.R.]

Ilmselt Bezhetski tehase oma, C415 võiks mudel olla.

[hulgus]

palju lehekülgi tagasi oli sama küsimus, sama kompressori kohta. Mootor oli puudu, esiotsa sai 4kw/1000+rpm mootoriga, uue õli ja paar õhu leket likvideeritud. Mootor jäi lahjaks, 7,5kw 2400 rpm on oluliselt kiirem, 8at mõne minutiga. Tänaseks pea 3aastat tööd teinud,  peale müra etteheiteid pole.
Huvitaval moel tundub väga popp mudel olema. Sama keha on ka mingil ida-euroopas peaaegu kaasaegsel kompressoril, cccp-s toodetuid olen mitut erinevat kohanud, kõik pisut erinevad, aga kompressori osa 1:1-le.

ps. paagi all oleva kondensaadi kraani hingeelu on siiani arusaamatu, esiotsa ajas mitu  liitrit vett päevas välja, nüüd ei piiskagi. Kraani maha keerates tuli pisut õlisodi, aga vett ei piiskagi, trassil kõik tühjenduskraanid  tühjad. Kraan ise puhastatud, ühtki liikuvat osa, vedru klappi ei ole.

[Dexter]

Jah, sellel suurel paagil vee välja laskmise klapp huvitav. Klaaspulk mis toetas kummirõngale. Kui vesi sees siis surve maha lastes tõuseb klaaspulk ülesse ja laseb vee välja.
 Sai üks selline aastaid tagasi koju toodud. Kopressori pea küll teine laialt levinud osa aga mootor 5.5kw ja 2880 rpm.  Ei tea kas originaal aga augud sobivad ilusti.
 Külge pandud muidugi rõhu maha laskmise klapp, et mootorit säästa. 
 Peale suure müra, ei saa sellele midagi ette heita. Saab ilusasti hakkama väiksema liivapritsiga.
 Kui õhtul meeles, võin ka pildid lisada.

Edit:
mootori pöörete nummer parandatud.
Pildid. Tuues oli ikka parajalt õline ja korduvalt pintsilga üle värvitud. Sai puhtaks pestud ja uus värv peale tuisatud. Jah, rihmakate pole küljes aga olemas ta on - See ei mõjuta töötegemist.
Ahjaa, mainin, et surve on reguleeritud 8 bar sisselülitus -11 bar väljalülitus. Tahtsin nati rohkem, aga originaal avariiklapp avaneb 12bar juures ja rohkem peale keerata ei anna.