[kriminaalid]

Absoluutselt kõik laagrid ja tihendid mootoris, difris ja kiikedel sai vahetatud.



Siis hakkasin mõtlema, et pole mõtet teda jälle kokku panna, kui tagumised osad ja mootori osad on värvimata. Seal midagi keevitada ega pahteldada pole, kuna korpused olid terved. Läksid hea hooga juba puhastusse ja värvimisse.


Kõik poldid ja asjad, mis vähegi päästa andis, läksid puhastusse ja tsinkimisse.



Siis polnud tahtmist velgi kokku panna, kui nad on pasased. Läksid puhastusse ja värvimisse. Samal ajal sai ka värvitoon välja valitud, ilus heleroheline ja valge äärega 8” continentalid läksid peale. Pildid neli ratast, sest kolm on korraga all ja üks varuratas on kasti all kastis. Velgede kokkupanemisel sai selgeks, et sinna uusi mutreid vaja. M9 mutrit mina Eestist leida ei suutnud, sain jälle Saksamaalt.


Uued pidurikettad ja piduritorud pidurimeistris tehtud. Mõtlesin, et uusi piduriklotse on küll saada, aga mitte essugi. See on nende Apede juures kõige defkam osa koos pidurisilindritega. Üks klots vajas natuke ravi ja pidurisilindrid said uued mansetid. Seest vajas loomulikult poleerimist, et ilusti käima hakkaks.


Differ taas kokku pandud.


Uus piduripump, aga lolli plastik reservuaariga, mis esimesel korral kohe katki läks. Tegin uue alumiiniumist, nagu ta olema peab.


Silinder puuritud ja panin mootori taas kokku uue kolviga.