[Matvei]

Mul on ka masinal n.ö kummarda-pane-käsi-külge-keera lumeviskamise süsteem. Alguses mõtlesin ka, et ehitan mingi mugavama keeramise süsteemi - no pole pointi, see käsitsi on suht OK ning pole probleemi seda keerata. Süsteemi pealearetamise ajaga teen teisi asju...

Nüüd külmumise osas anti ka hoiatus, et enne käivitamist kontrollida, et rootor liiguks. Kuna rootori on n.ö. labadega plaat, siis plaadi ja korpuse taha satub igal juhul mingi kogus lund, mis sinna kokku pressitakse. Kuna mootor õhkab sooja, siis mingis osas see lumi ka vesistub ja kui on külmas kohas, siis jäätub.

Olen samuti peale puhastust suruõhuga lumepuhurilt võimalikult palju lund eemaldanud, et ei tekiks jätumise jms veega seotud jamasid. Samas iga kord pole puhtaks puhumine õnnestunud ja rootor kinni jäätunud (ehk mingi kogus lund on sulanud kuhugi alla nurka...). Iga kord enne töölepanemist kontrollin ja kui ei liigus, siis puuklotsiga toksin nii kaua, kui mingil määral liikuma saan. Siis mootor tööle ning vaikselt kangiga ülekannet pingule tõmmates panen rootori tööle. Kui ta juba töötab, siis pole enam probleemi.

Üks nipp veel kinnikülmumise vastu - rataste alla tuleb panna lauajupp või miski sarnane asi, et puhur jääks veidi ettepoole kaldu. Siis valgub kolu sisse sulanud vesi välja ja kinni jäätumise oht on väiksem.