[ert]

Kogusin mõtteid, vaagisin erinevaid variante ja jõudsin järeldusele, et tuleb taha kõik uued piduri osad panna. Nii läksid tutikad kettad, klotsid, liugtapid (mis said mõnusalt sisse määritud spets piduritavotiga) ja suppordi remondikomplektide abil said ka kõik tihendid sisse uued. Hind Forssis sooduskoodiga kuskil 80 eurot. Suppordiga oli muidugi korralik jändamine seoses stopperseibiga, mis hoidis käsipidurimehanismi omal kohal, see oli päris sügaval. Igatahes kõik kasutatud ja muud pinnad roostest korralikult puhtaks, jupid kokku ja külge ning süsteemi õhutamine õnnestus ka hästi.
Lõpp hea, kõik hea, tänaseks on auto ilusti ülevaatusega ja pidurid olevat väga head olnud (kahjuks ei küsinud neid pidurijõude, oleks olnud huvitav võrdlusmoment eelmise korraga).
Tänud vastajatele!

Ülevaatusel tuleb neile enne öelda, et pressiks täiega, kui tahad maksimaalset jõudu näha. Muidu nad pressivad aint nii palju, et läbi saaks, rohkem ei hakata suruma.

Kas sinna "lehtertihendi" alla määret ka panid, mis käsipidurhoova taga on? Minul ilma määrdeta asi kaua ei kestnud, niiskus ronis vahele ja hakkas aasta-kahega võll taas kinni jääma.

Selle stopperseibi jaoks ostsin omale poest mingid odavad pikemad peenemad näpitsad, natuke käia peal lihvimist siit ja sealt ning saab töö üpris mugavalt ja kiiresti tehtud.