31-07-2022, 21:42 PM
65 tonni on teatud puhkudel haagiseveoks lausa möödapääsmatu eluline vajadus. Kui rääkida vedurist, siis pole see veel mingi number. 3500kilo on üha harvemaks jääv õigus.
Hetkel on ikkagi kõige odavam asjalik e-auto Ionic5 ja vähekasutet konksuga isendit pakutakse 52K eest. Kõik on tore aga aastas sõites 15tuhat on seda hinda liiga. Seisev raha. Iga päev sadu kilte sõites, kui see veel ka kinni makstakse (sommidel väga popp teema, meil vähem aga on õigus olemas) täiesti mõistlik. Üle 50 kildi töökohast elades saab kinni maksta. Aga kui töökoht on 6 kilti ja pikemad nädalavahetuse otsad on 250 kilti? Igapäevane tööle minek on 2x15 minti? Linnas! Ka selle tund-poolteist maanteel saab ilma imevigurdisteta hakkama. Radariga kruis ei maksa täna enam midagi, vähemalt ei tohiks. Kaamera ka ei maksa midagi. Aga mida turul pole, on lihtne e-auto, kus oleks lisaks akule ja roolile paar elementaarset sõiduabi, konks ja V2L. Ja pakiruum. Ok, kiirlaadimise tehnoloogiad maksavad aga üldiselt on inimestel ikkagi aega. Mingi aja auto alati seisab. Seega ma oleks rahul ka aeglasema laadimisega kui hind on sellepoolest parem. Spring on nii tehtud aga eks seal ole ka probleeme. Hiina... Ega selle vedelkütusega ka ju lõputult lõbus pole! Mida vähemaks saab igasugust müra ja heitgaase seda parem! Isa ma näeks et elementaarautod lähevadki elektrile ja maksavad vähem ning ulmetehnoloogiat pannakse siis hübriididesse. Me ju ei vaja ratastega läpakat aga vajame TEATUD harjumuspäraseid võimekusi autolt. Ja tehnika arenguga võiks sinna lisanduda standardiks V2L. See on sama, mis e-autoga matkamisel uus harjumus postist posti sõita. Sa ei saa 5-liitrist Aspenit igaks juhuks pakiruumis hoida
Võimalus autot ka akupangaga kasutada on aga elamise võimalusi laiendav! Kui muidu juhtmesõltuvus autot piirab siis V2L avardab võimalusi. Elektriauto oleks täna juba ka osa rohe-elamise liginull tehnosüsteemist! Põhimõtteliselt saad tuua tuugenisärtsu kotiga koju ilma metalle raiskamata ja Loodust arutute kujadega rikkumata. Saabki aastaringselt offgridida. Aga ma ju ei aja autot elutuppa ehk kogu see ekraanindus võiks olemata olla.
https://www.auto24.ee/soidukid/3724833
Hetkel on ikkagi kõige odavam asjalik e-auto Ionic5 ja vähekasutet konksuga isendit pakutakse 52K eest. Kõik on tore aga aastas sõites 15tuhat on seda hinda liiga. Seisev raha. Iga päev sadu kilte sõites, kui see veel ka kinni makstakse (sommidel väga popp teema, meil vähem aga on õigus olemas) täiesti mõistlik. Üle 50 kildi töökohast elades saab kinni maksta. Aga kui töökoht on 6 kilti ja pikemad nädalavahetuse otsad on 250 kilti? Igapäevane tööle minek on 2x15 minti? Linnas! Ka selle tund-poolteist maanteel saab ilma imevigurdisteta hakkama. Radariga kruis ei maksa täna enam midagi, vähemalt ei tohiks. Kaamera ka ei maksa midagi. Aga mida turul pole, on lihtne e-auto, kus oleks lisaks akule ja roolile paar elementaarset sõiduabi, konks ja V2L. Ja pakiruum. Ok, kiirlaadimise tehnoloogiad maksavad aga üldiselt on inimestel ikkagi aega. Mingi aja auto alati seisab. Seega ma oleks rahul ka aeglasema laadimisega kui hind on sellepoolest parem. Spring on nii tehtud aga eks seal ole ka probleeme. Hiina... Ega selle vedelkütusega ka ju lõputult lõbus pole! Mida vähemaks saab igasugust müra ja heitgaase seda parem! Isa ma näeks et elementaarautod lähevadki elektrile ja maksavad vähem ning ulmetehnoloogiat pannakse siis hübriididesse. Me ju ei vaja ratastega läpakat aga vajame TEATUD harjumuspäraseid võimekusi autolt. Ja tehnika arenguga võiks sinna lisanduda standardiks V2L. See on sama, mis e-autoga matkamisel uus harjumus postist posti sõita. Sa ei saa 5-liitrist Aspenit igaks juhuks pakiruumis hoida
Võimalus autot ka akupangaga kasutada on aga elamise võimalusi laiendav! Kui muidu juhtmesõltuvus autot piirab siis V2L avardab võimalusi. Elektriauto oleks täna juba ka osa rohe-elamise liginull tehnosüsteemist! Põhimõtteliselt saad tuua tuugenisärtsu kotiga koju ilma metalle raiskamata ja Loodust arutute kujadega rikkumata. Saabki aastaringselt offgridida. Aga ma ju ei aja autot elutuppa ehk kogu see ekraanindus võiks olemata olla. https://www.auto24.ee/soidukid/3724833