Maa-alune Eesti
#81

Muide, veel üks küsimus:

umbes 15 aastat tagasi Männiku metsas jalutades sai leitud väga suurte mürske ja kilpe, 203-305 mm lihtsalt metsas vedelemas, tühjad kestad loomulikut. Ei tea mis neist sai, kas läksid Emeksisse või vedelevad siiamani. Huvitav, kust need said sinna, kas äkki laskemoonalao plahvatusest EW ajal

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#82

valdo Kirjutas:
klaabu Kirjutas:usaldusväärne on ka fakt, et kõige alumise korruse all oli veel üksik ruum, milles paiknes omapärane riistapuu. lampidest ja hammasratastest (ilmselt osad neist plastikust) seadeldis meenutas vaatajatele esimest USA arvutit (tean-tean, sensatsioon). millega täpselt tegu, jäi uurimata, sest ruum oli täielikult vee all. aga seal oli toimunud suurem põleng, sest detailid olid
Kui see on fakt, mitte kuulujutt, siis see \"riistapuu\" oli 100% kindlalt venelaste sifreerimismasin. Ega siis patarei ei saanud muu maailmaga ühendust pidada avatud sidega!

1930tel ja eriti 40tel olid maailmas masslevinud mehaanilised (ja moodsaimad ka elektromehaanilised) sifreerimismasinad; maailmakuulsaks on neist saanud sakslaste ENIGMA, mille poolakad ja inglased lahti murdsid. Alan Turingi koostatud Colossus (1942) ja järgnevad elektronarvutid kuulutasid 1940te teisel poolel ja hiljem küll sääraste masinate lõppu, kuid 1940tel peeti neid veel täiesti turvaliseks.

Uurisin veidi seda riistapuu asja. Inimene kes on uurinud seda teemat väitis, et asi oli nagu joonestuslaud ainult all olid hammasrattad. Laua peal olevat olnud liigendi küljes roostes sirkel. Sellised masinad olid nii komandopunkti kui ka kahuritorni juures. Omavahel olid need kuidagimoodi ühendatud (kuidas ei tea). Vähemalt nii väitis inimene kes oli seda riistapuud näinud, patareis käinud ja Stebeli patarei ajalugu uurinud.

Priit Kuldsaar
priit@made.ee
+372 510 9332
www.vanaautod.eu- kollektsioon piltidel
Vasta
#83

Ja, see on PUAZO - \"pribor upravlenija artillerijskim zenitnym ognem\"

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#84

Nädalavahetusel sõitsin mööda Paldiski mnt-d ja seal on see punker. Tegin sellest ka pilte. Korgits oled sa seal taga pool ka käinud, sest seal on veel üks auk mis on vett täis. Kui see on ühendatud teiste käikudega siis võib olla et see käik on kinni varisenud ja sellest on tekkinud see sügav auk. PILDID
Vasta
#85

Rooduvarjend n see, Martti.
Neid on seal 4 või viis tk. Natukene eemal sellest punkrist on kuivendustiik just selleks et põhjavesi punkridesse ei koguneks.Teiselt poolt teed on karjamaal üks suur ja kuiv punker.

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#86

denis23 Kirjutas:Rooduvarjend n see, Martti.
Neid on seal 4 või viis tk. Natukene eemal sellest punkrist on kuivendustiik just selleks et põhjavesi punkridesse ei koguneks.Teiselt poolt teed on karjamaal üks suur ja kuiv punker.
Teisel pool teed, kus täpsemalt? Äkki oskad juhatada, ma sõidan sealt tihti mööda aga olen märganud neid pisikesi ja kaevikuid, mis rohkem Keila poole. Kas teised rooduvarjendid on ka vett täis?
Vasta
#87

mis auke sa mõtled ?
neid suuri kandilisi ? ...kui jah siis neid on seal kolm tykki ....
Yle tee seal samas on veel selliseid käike mis sa pildistasid Wink


Martti Kirjutas:Nädalavahetusel sõitsin mööda Paldiski mnt-d ja seal on see punker. Tegin sellest ka pilte. Korgits oled sa seal taga pool ka käinud, sest seal on veel üks auk mis on vett täis. Kui see on ühendatud teiste käikudega siis võib olla et see käik on kinni varisenud ja sellest on tekkinud see sügav auk. Pildid: http://www.pilt.ee/view/142886/
Vasta
#88

To: Martti. See on teiselt poolt Paldiski mnt. teed, peale seda kui üks tee läheb vasakule, seal on näha kaevikute jäänused, siis sellest umbes 45% nurga all Paldiski mnt suhtes hinnanguliselt 200 m kaugusel.

Aga seal pole midagi huvitavat, need varjendid on igal pool ühesugused, ka Tänassilmas, Naages, Hüürus jne jne üks ja sama süsteem.

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#89

P.S. Ei ole see teine rooduvarjend vett täis, tüiesti kuiv on

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#90

korgits Kirjutas:mis auke sa mõtled ?
neid suuri kandilisi ? ...kui jah siis neid on seal kolm tykki ....
Yle tee seal samas on veel selliseid käike mis sa pildistasid Wink


Martti Kirjutas:Nädalavahetusel sõitsin mööda Paldiski mnt-d ja seal on see punker. Tegin sellest ka pilte. Korgits oled sa seal taga pool ka käinud, sest seal on veel üks auk mis on vett täis. Kui see on ühendatud teiste käikudega siis võib olla et see käik on kinni varisenud ja sellest on tekkinud see sügav auk. Pildid: http://www.pilt.ee/view/142886/
Ma mõtlesin seda mis on kahe viimase pildi peal, see tundub olevat varisenud sest seal lähedal polnud kuskil näha betooni mis viitaks teisele varjendile.
Vasta
#91

Minule on kyll huvitav Big Grin Sest koht on siiski ju uus ning mingi erinevus siiski on neil Wink

denis23 Kirjutas:Aga seal pole midagi huvitavat, need varjendid on igal pool ühesugused, ka Tänassilmas, Naages, Hüürus jne jne üks ja sama süsteem.
Vasta
#92

Kõik rooduvarjendid on kõik tehtud õhesuguse põhimõte järgi tehtud.
Mul on huvitavam küsimus. Kas keegi teab midagi maaalustest rajatistest mis asusid Viimsis end. N.Sõjaväebaasis miidurannas.

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#93

Viimsi poolsaare Tallinna poolsel küljelel on meres üks betoonehitis. See peaks olema allveelaevade tankimiseks mõeldud(pole päris kindel). Ja siis üks asi veel mis võib olla kuulujutt: see Viimsi poolsaar on rohkem nagu savi peal, see tähendab et seal maasees on väga kõva savi. Ja NL ajal olevat sinna sisse uuristatud kütusemahuti. Pidi olema nii suur et veoauto mahuks sees sõitma( jällegi pole kindel kas on tõepõhi all).
Vasta
#94

jup see seal meres betoonist \'\'saareke\'\' oli allveelaevade tankimis koht .
Need maa-alused nafta hoidlad on ka tõsi ning seal tegeleb nendega mingi firma . Nad olid nagu pikka toru kujulised mille sees hoiti nafta ehk siis kytust =)

Ma pole seal käinud ning sinna alla ei saa kahjuks ......kunagi näitas ETV\'s neid ;-)

Martti Kirjutas:Viimsi poolsaare Tallinna poolsel küljelel on meres üks betoonehitis. See peaks olema allveelaevade tankimiseks mõeldud(pole päris kindel). Ja siis üks asi veel mis võib olla kuulujutt: see Viimsi poolsaar on rohkem nagu savi peal, see tähendab et seal maasees on väga kõva savi. Ja NL ajal olevat sinna sisse uuristatud kütusemahuti. Pidi olema nii suur et veoauto mahuks sees sõitma( jällegi pole kindel kas on tõepõhi all).
Vasta
#95

Ja veel üks asi meenus selle meres oleva saarekese kohta. Sealt saab alla sõita liftiga oli vist 140m, võin eksida. Aga tuli meelde et paar aastat tagasi oli üks saade TV3-s. Nimeks oli \"Paralüüs\", saatejuht oli Hardi Volmer. Ja ühes osas näitas et Tallinna Vanalinnas leiti mingi käik ja siis otsustas saatejuht ja kaameramees minna vaatma kuhu see viib. Väidetavalt kestis kõndimine üle ööpäeva, laest tilkus vett ja lõpuks jõuti välja Soome. Kas on üldse võimalik et saab minna Eestist Soome jala Soomelahe alt?
Vasta
#96

irwww.... see paralyys oli kyll imelik saade ......:S ja ei ole võimalik ....et mere alt läheks koobas ja kui on siis kes sealt maha jäetud koopast vett välja pumpas ? Big Grin Milleks oli vaja yldse sellist koobast ???? Kus kandis see käik leiti ...ehk oskan sulle siis öelda täpselt kui pikk see koobas võis olla Wink

Liftiga alla sõta 140 m ??????????????????
Kes seda sulle rääkis ?

Martti Kirjutas:Ja veel üks asi meenus selle meres oleva saarekese kohta. Sealt saab alla sõita liftiga oli vist 140m, võin eksida. Aga tuli meelde et paar aastat tagasi oli üks saade TV3-s. Nimeks oli \"Paralüüs\", saatejuht oli Hardi Volmer. Ja ühes osas näitas et Tallinna Vanalinnas leiti mingi käik ja siis otsustas saatejuht ja kaameramees minna vaatma kuhu see viib. Väidetavalt kestis kõndimine üle ööpäeva, laest tilkus vett ja lõpuks jõuti välja Soome. Kas on üldse võimalik et saab minna Eestist Soome jala Soomelahe alt?
Vasta
#97

Ei mäleta enam kes rääkis kui sügavale sõita saab. Need käigud olid vist Vene tänaval kuskil maja keldris.
Vasta
#98

Romula pool teed asub maarinde suurim blindaaz, see millele vihjab Korgits. See on positsioon nr.4 ehk \"G\". Ruumid paiknevad kahel tasapinnal maa all, alumiselt tasapinnalt viis hiljuti kaldkäik ka maaalusesse ühendustunnelisse aga see kaldkäik lasti 1990.aastate alguses õhku et inimesed seal ei kolaks. Väidetavalt olevat sealt mingi laip leitud kuid see võib olla ka kuulujutt. Ühendustunnelisse endasse pääseb lähedaselt heinamaalt. Sissepääsu on püütud kinni müürida kuid on jälle lahti lõhutud. Ühendustunneli (kuivendustunneli) üks ots lõpeb umbes Paldiski mnt all, sealt edasi ei ole ehitatud. Tunneli teine ots on algselt avanenud klindi serva kuid on kahjuks mitmest kohast sisse varisenud või õhitud.

Kus kohas asub see kahekordne ehitis tahaks seda näha? See jutt on jällegi pärit teemast Raudtee unikumid. Ja kus kohas on tunneli teine ots mis algselt oli avanenud klindi serval.
Vasta
#99

Nii on raske seletada lihtsam oleks näidata sulle Wink

Et, poodi taskulampi ostma ! Big Grin Ja siis kasvõi kõik koopad käime läbi Wink




Martti Kirjutas:Romula pool teed asub maarinde suurim blindaaz, see millele vihjab Korgits. See on positsioon nr.4 ehk \"G\". Ruumid paiknevad kahel tasapinnal maa all, alumiselt tasapinnalt viis hiljuti kaldkäik ka maaalusesse ühendustunnelisse aga see kaldkäik lasti 1990.aastate alguses õhku et inimesed seal ei kolaks. Väidetavalt olevat sealt mingi laip leitud kuid see võib olla ka kuulujutt. Ühendustunnelisse endasse pääseb lähedaselt heinamaalt. Sissepääsu on püütud kinni müürida kuid on jälle lahti lõhutud. Ühendustunneli (kuivendustunneli) üks ots lõpeb umbes Paldiski mnt all, sealt edasi ei ole ehitatud. Tunneli teine ots on algselt avanenud klindi serva kuid on kahjuks mitmest kohast sisse varisenud või õhitud.

Kus kohas asub see kahekordne ehitis tahaks seda näha? See jutt on jällegi pärit teemast Raudtee unikumid. Ja kus kohas on tunneli teine ots mis algselt oli avanenud klindi serval.
Vasta

Minu meelest, Tänassilmas on üks blindaazh suurem

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne