Projekt: Volvo FL6H 250
#21

Mis vahva valge jupstükk see prügikastide kõrval piilub? Lähimineviku tankur?

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#22

(26-03-2022, 13:36 PM)DevilDeVille Kirjutas:  Mis vahva valge jupstükk see prügikastide kõrval piilub? Lähimineviku tankur?

Sellest mingi aeg pikemalt vast isegi kirjutan,  aga jah, viimati oli kasutusel kui veel kroon maksis. Nüüd saab uue elu, uus pump jõudis just eile kohale ning  mahuti läheb sauna all olevasse "tuumavarjendisse"
Väliselt tuleb uus värv ja kujundus.

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#23

Viimastel päevadel on kraana rohkem laadinud kui viimase viie aastaga kokku...

       

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#24

Tsitaat:Viimastel päevadel on kraana rohkem laadinud kui viimase viie aastaga kokku...
Kas seda vajadust on põhjustanud hea kokkuostu hind?  Big Grin
Vasta
#25

(02-04-2022, 17:06 PM)Sax Kirjutas:  
Tsitaat:Viimastel päevadel on kraana rohkem laadinud kui viimase viie aastaga kokku...
Kas seda vajadust on põhjustanud hea kokkuostu hind?  Big Grin


Sealt võib põhjuseid leida küll...    Toungue

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#26

Kuna küürutada enam ei viitsi ning tokiga koormarihmasid aluse alla ajada, soetasin kraanale lisaks aluse tõstmisteks raami. Eestist ühtegi normaalselt silma ei jäänud, tõin soomest. Kuludesse lisaks 500€

   

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#27

Sai täna vana trosslifti raami pügatud ja paika sätitud, nüüd võiks kinnitusi hakata voolima...

           

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#28

Hiab saab viimasel ajal korralikult võimelda

       

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#29

Luik hakkab rongi ehitama ?
Vasta
#30

Soomusrongi. Igatahes!
Vasta
#31

Viimasel ajal üsna palju raudteetunneleid teinud seega igasuguse tehnika liigutamine on vagunitega ja eks need ikka kuluvad ja mis seal salata, juhtub ka "õnnetusi". Seega olen kodus vagunite telgi taastanud hoolega.

   
           

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#32

Volli uhab ikka tõstetöödel, kraana töötunde on rohkem kui kilumeetreid...

   

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#33

Kuna vahepeal on lisandunud igasuguseid muid veokaid siis see Volvo 250 on jäänud häbiväärselt tähelepanuta. Kodujuures ikka kord kuus tõstan ja toimetan sellega vahest aga põhimõtteliselt on vajadus kadunud seoses suuremate masinate seotamisega. Seega kui keegi tahab siis see vähesõitnud 2006a volvo võib omanikku vahetada küll. Hinda ei oskagi küsida,  6800€ äkki? 
Trosslift on liisama raami peale tõstetud endiselt, kasutamiseks vaja kinni kruvida. Kraana 9.2m, ilma lõtkuteta ja kasutusvalmis koheselt. Ees uued rehvid, taga 50% (lamell)

Tel nagu ikka: 53961379

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#34

(19-07-2023, 09:53 AM)mlsluik Kirjutas:  ...
Seega kui keegi tahab siis see vähesõitnud 2006a volvo võib omanikku vahetada küll. Hinda ei oskagi küsida,  6800€ äkki? 
...

Mis selle paberites tühimass, regmass ja nende vahele jääv kandevõime on?

Kui palju küsid juurde trossmultifti vaheraami Eesti ülevaatuse läbimiseks piisavalt kaunilt kinniheegeldamiseks raami külge?
Vasta
#35

Seda hinda ei saa kahjuks öelda sest lihtsalt pole aega selleks. Muidu oleks vast juba ammu valmis tehtud. 

Kandevõime loositakse eestis arvelevõttes.

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta
#36

Mul umbes sama pill. Kraana ja lift teevad auto raskeks. Mul 18 tonni täismass ja kandevõime 7 midagi. Multilift on hea asi aga kastid on rasked.

Kaubavedu kaubikuga Tallinnas ja Harjumaal 56906136
Olemas ka autotreiler 2800 kg kandevõimega,millega aegajalt hädalisi aitan.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne