Belarus traktorid.

Pump paistab olevat jah originaal.  Pumba markeering НШ 10Е-3 Л.
Vasta

Kas roolivõimendi jagaja ja võimendi silindri toru vahelt võib õhku võtta? Praegu kergelt märg sealt, proovisin pingutada aga kinni. Sinna lähevad mingid väiksed O-rõngad.
Vasta

Eelmisel lehel on juttu aisadest... Siin pilt mis saab kui nende 15 euroste aisa pikendustega tööd teha.  Toungue
Vasta

Süda ei andnud rahu ja võtsin võimendil kaane maha,et vaadata mis seal on. Ilmnes see, et püstvõllil oli mutter lahti. Õnneks mingit loksu pole võllil.  Nüüd küsin kas pildil on hammaslati-sektori- teo hambumine normaalne.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   
Vasta

(14-01-2020, 16:49 PM)deeremees Kirjutas:  Süda ei andnud rahu ja võtsin võimendil kaane maha,et vaadata mis seal on. Ilmnes see, et püstvõllil oli mutter lahti. Õnneks mingit loksu pole võllil.  Nüüd küsin kas pildil on hammaslati-sektori- teo hambumine normaalne.
Pildilt on ju näha, et lati märk ja sektori oma on kohakuti. Kui ühele poole rohkem pöörab siis alt õlak vales nuudis.
Vasta

Minu omal oli püstine võll kõver. Sai ühele metsamehele kurdetud, et sada imet teinud ja ikka ühele poole keerab vähem. Ta ütles et vaheta võll ära. Nii tegingi ja kuigi vanal võllil ei olnud justkui midagi viga siis peale vahetamist hakkas mõlemale poole normaalselt keerama.
Vasta

Tere,

Oleks veidi abi vaja. MTZ 920.3 traktoril vilgub armatuuris töötava mootori korral eelsüüteküünalde tuli.  Käivitamisel toimib kõik ilusti. Süüte keeramisel läheb tuli põlema, küünalde soojenedes hakkab vilkuma ja käivitamisel kustub. Umbes 30 sekundi järel hakkab aga vilkuma. Lugesin manuaali ja tundub, et viga võib-olla eelsüüteküünalde relees. Kas see võiks loogiline olla? Millised probleemid võivad veel selle vilkumise esile kutsuda?
Vasta

(16-01-2020, 19:15 PM)Mägi Kirjutas:  Tere,

Oleks veidi abi vaja. MTZ 920.3 traktoril vilgub armatuuris töötava mootori korral eelsüüteküünalde tuli.  Käivitamisel toimib kõik ilusti. Süüte keeramisel läheb tuli põlema, küünalde soojenedes hakkab vilkuma ja käivitamisel kustub. Umbes 30 sekundi järel hakkab aga vilkuma. Lugesin manuaali ja tundub, et viga võib-olla eelsüüteküünalde relees. Kas see võiks loogiline olla? Millised probleemid võivad veel selle vilkumise esile kutsuda?
Elektriskeemi vaadata, siis seal peale eelsüüte relee, käsipiduri lambi ja suunatulede muud pole mis vilgub.
Kui ühegagi neist sünkroonis ei vilgu siis on relee või juhtmestiku probleem.
Vasta

Tere,

Oskab keegi öelda, kas Belarus 820 saab tagumist jõuvõtuvõlli pöörlemise suunda muuta kusagilt hoovast?
Teine küsimus rooli all on punane suretushoob, aga selle kõrval must hoob, mille tähendust ei tea(hooval vedru taga, aga kui tõmmata, siis midagi see hoob ei tee)
Vasta

(18-01-2020, 09:43 AM)gertk Kirjutas:  Tere,

Oskab keegi öelda, kas Belarus 820 saab tagumist jõuvõtuvõlli pöörlemise suunda muuta kusagilt hoovast?
Teine küsimus rooli all on punane suretushoob, aga selle kõrval must hoob, mille tähendust ei tea(hooval vedru taga, aga kui tõmmata, siis midagi see hoob ei tee)
Suunda muuta ei saa minuteada küll ühelgi traktoril ilma ümberehituseta ja pole ka kuulnud et oleks tehtud haakeseadmeid mis peaks tagurpidi pöörlema.
Teoorias saab tagarattad maast lahti tõsta ja lülitada sünkroonajamile ning tagasikäiguga võlli ringi ajada.
Must nupp aga teeb siiski midagi kui pole just roolisammast kinni keevitatud saab rooli kaldenurka muuta aga nagu vene asjaga ikka, siis ühel ta logiseb ja teisel peab kahe mehega väänama roolisammast.
Vasta

Kas on kuskilt veel leida(osta)samasuguseid belarussi istmepatju (külgtugedega,keskelt õmblustega).Poes pakutavad on siledad porolooni plaadid termantiiniga kaetud.[Pilt: istmepadi-70-6803010]    
Vasta

(09-01-2020, 10:30 AM)v6sa Kirjutas:  Lisaks on puudu ülemise tõmmitsa koba. Ilma selleta atra normaalselt jooksma ei saa. Tuhnida saab ilma ka muidugi. Metsaveol ja niitmisel pole samuti vahet.


Tõstan korra vana teema uuesti kuna hakkasin nüüd rippsüsteemi korrastama. Mis on ülemise tõmmitsa koba? Ei suuda kataloogist tuvastada puuduolevat juppi. Tänud!!
Vasta

See:
https://www.pmkaubamaja.ee/et/pollumajan...30-or.html
Lisaks vaja seda polti, mutter ka on rippsüsteemi kategoorias müügil:
https://www.pmkaubamaja.ee/et/pollumajan...05320.html
Ja vedru, mida küll positsiooni, haarderegulaatori puudumisel vaja pole:
https://www.pmkaubamaja.ee/et/pollumajan...02-or.html
Koba kinnitamiseks sõrm ka peaks kuskil seal müügil olema.
Vasta

(03-02-2020, 19:27 PM)tungla Kirjutas:  Kas on kuskilt veel leida(osta)samasuguseid belarussi istmepatju (külgtugedega,keskelt õmblustega).Poes pakutavad on siledad porolooni plaadid termantiiniga kaetud.[Pilt: istmepadi-70-6803010]


Olen isegi nende otsingul.  Ja viimase 2 kuu jooksul on küll tulnud pakkumisi patjadele, kuid omanikud arvavad, et nad on kullamäe otsa sattunud. Ehk teisisõnu hinnasoov on olnud 2x poe uue hind vanast padjast.  Küljepeal käetugede osas tekib kahtlus, kas üldse rusil neid oligi. Sama iste on ju tegelt olnud kasutuses x aastatel  t16mg, mtz, dt75, t150k, jenissei kombainil. (mõnel võib veel olla, kohe ei tule pähe)
Kuid külje käetugesid olen kohanud ainult dt75l .  

Juhul kui leiad kuskilt katkise istme padja, siis näiteks Tartumaal Kambjas tehakse uus kate peale  - maksis ta ka vist 40euri. Lätis on nende origiinaal istmete remont viimasel ajal väga moodi läinud.  https://www.ss.lv/msg/lv/agriculture/agr...bxjbi.html

Samas ei saa seda pahaks ka panna. Igasugused odavad käkid ja autoistmed ajavad õige omaniku iiveldama, kui mitte lausa oksele. Samas vaese mehe iste näitab kõige paremini tehnikast hoolivust.  Minu isiklik arvamus ongi, et kui panna, siis juba kas originaal või grammer iste (viimase hind kuigi 700-1000euri korralikul)

On suur vahe, kas elada aastas 1980 või nostalgitseda aastat 1980.
Vasta

Ja mis, peale puritaanluse, ühe normaalse autoistme juures oksele ajab selles kemmergus?
Vasta
Information 

Mul akvaariumis ML mersu nahksadul,lausa elektriliselt liigutatav, isegi ahter tunneb rõõmu..  seljatugi vaja veel lühemaks teha... Väärtushinnangud on erinevad.
Vasta

Vanal ismel sai alumine pool taastatud (vedrustus.puksid,amort)mõtlesin,et oleks ülemine pool ka viisakaks sättida.Vanal istmel oli ainult bufaika laadne toode nii,et seal ei ole midagi taastada.Sai proovitud auto istet aga sellel on ebamugavalt kõrge seljatugi(taha poole vaatamiseks).Nii,et kui orginaali ei ole saada tuleb midagi ise kombineerida.
Vasta

(06-02-2020, 21:46 PM)tungla Kirjutas:  Vanal ismel sai alumine pool taastatud (vedrustus.puksid,amort)mõtlesin,et oleks ülemine pool ka viisakaks sättida.Vanal istmel oli ainult bufaika laadne toode nii,et seal ei ole midagi taastada.Sai proovitud auto istet aga sellel on ebamugavalt kõrge seljatugi(taha poole vaatamiseks).Nii,et kui orginaali ei ole saada tuleb midagi ise kombineerida.
Omal plaanis miskit sellest valikust
 https://www.pmkaubamaja.ee/et/catalogsea...t=0&q=Iste
Vasta

Kas kellegil on kogemusi hüdroaeglustiga - kui kiirelt liigub(km/h) ja kui palju jõudu on
Vasta

(06-02-2020, 22:40 PM)Inri Kirjutas:  
(06-02-2020, 21:46 PM)tungla Kirjutas:  Vanal ismel sai alumine pool taastatud (vedrustus.puksid,amort)mõtlesin,et oleks ülemine pool ka viisakaks sättida.Vanal istmel oli ainult bufaika laadne toode nii,et seal ei ole midagi taastada.Sai proovitud auto istet aga sellel on ebamugavalt kõrge seljatugi(taha poole vaatamiseks).Nii,et kui orginaali ei ole saada tuleb midagi ise kombineerida.
Omal plaanis miskit sellest valikust
 https://www.pmkaubamaja.ee/et/catalogsea...t=0&q=Iste
See 338 eurone iste hakkab paari nädala ratsutamise peale vastikult kriuksuma ja tahab õlitamist saada aga muidu on täiesti istutav ja mugav.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne