14-04-2013, 21:50 PM
Ma Belarusi rõngaid ise näinud pole, aga olles just 150 mootorile remonti teinud, siis selle surverõngastel on kirjade järgi alumine äär natuke laiem, et õlikihi maha kraabiks (vähemalt see on hea, et rõngaste profiil on trapetsikujuline, mistõttu valesti ei saa eriti midagi minna). Aga kui nüüd nendel belarusi rõngastel on ülemine äär kulumisjälgedega, siis vastavalt mu eelnevale jutule need ongi valetpidi sisse läinud, sest Murphy seadus ütleb selle kohta, et kui on millegi tegemiseks kaks võimalust, siis esimesena läheb tavaliselt käiku see vale võimalus.