[2715]

Nende rõngaste vahetuseks ei pea rohkem lõhkuma kui see flants neljast poldist lahti lasta ja tuleb reduktor otsast ära.
Loomulikult ka rooliots lahti.
Tagasi pannes on kaval tõmmata ring hermeetikut selle flantsi liitepinnale sest sealt pilust satub vesi kohe sinna puksi ja hülsi vahele.
Kindlasti on hea mõte selle koostu lõtku hinnata ilma tihenditeta ja kui ikka lõtk on pool rõnga läbimõõdust pole tihendusrõngaste vahetusel suurt mõtet ja tuleks ka puks või toru vahetada.
Originaalist tal rõhutasandit nagu ei mäleta olevat sest see siseruum on piisavalt suur et vetrumisel ja soojenemisel tekkiv rõhk väga suureks ei läheks.
Ja kui tihend ikka kulunud siis kuna hülss on otsapidi õlis kannaks ta ikka õli üles välja vetrumisel olenemata rõhust.