Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2
#81

Huvitaks Multicar M25 tehnilised andmed,mootori võimsus,kiirus jms. Hetkel kiirelt netist otsides midagi erilist ei leidnud....

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
Vasta
#82

Multicari mootor:4-silindrine DDR-i diisel (mudelit ei tea),töömaht 2 liitrit,võimsus 33 kW/45 hj
Käike:4
Kiirus:60-65 km/h
Täismass:3,5 tonni kanti.

Netis on infot nende kohta jah kahjuks suht vähe.
Vasta
#83

Inffi multicariküttidele: Wismari haigla hoovil pesitseb neid lausa kaks. Ühel kast kurvalt uurakil ja sammal peal, teine päris kobe ja lennuvõimeline tundub.
Kallutavad isendid.
Vasta
#84

Lääne-Virumaal on ühes kohas 5 IFAt.
Vasta
#85

Tallinas lanamäel ka yks multicar seismas. Speedesti ajal oli veel päris kobe, aga arvestades kohta vbolla nyydseks juba maha põletatud...
See oli furgoonvarjant, furg. oli valge aga kabiini värv ei tule meelde praegu.

Ml on endal ka multicar 25... (1/24)ToungueBig Grin
Vasta
#86

Sinine IFA laseb Tallinna vahel ringi.
Vasta
#87

Sai eile üle vaadata ka enamik Läänemaal teadaolevaid Multicare.
Tolle Taebla lähedase kolakorjaja krundil leiduvad masinad on kuulunud Haapsalu Tarbijate Kooperatiivile,Harju KEK-ile ja mingile Tallinna asutusele (kabiinidel olevad logod tõendiks).Kaks neist on üsna komplektsed (pealisehitus puudu),kolmandast järgi kabiin.
Haapsalus põristab üks oranži kabiiniga kallur ringi igapäevaselt,väidetavalt tegu omaniku poolt tublisti \"tuunitud\" masinaga.Samuti liigub aeg-ajalt ka sealse linnamajandusettevõtte kastiga kommunaalmasin (rohelise kabiiniga),millele aeg-ajalt ka sahk ette pannakse.
Alles on ka Taebla ja Haapsalu vahel eri kohtades asuvad autoredel ja tagaluuktõstukiga veoauto ning üks Risti vallas olev masin.
Vasta
#88

2 Multicari ühes kohas Vijandimaal:
1) http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9840.html
http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9844.html
2) http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9841.html
http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9843.html
Ja mõlema auto uste peal sellised embleemid:
http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP9842.html
Vasta
#89

Enne Tartut, Laeval seisis üks Multicar, teine oli Tartus mingi ettevõtte hoovil kus olid veel kraanad.
Vasta
#90

Värskeimad luureandmed Viljandimaalt on tuvastanud ühe komplektse uuema kabiiniga LIAZ sadulveoki olemasolu ses maakonnas.
Vasta
#91

Tuvastatud on ka üks militaarversiooni (4x4,pealisehituseks putka) Roburi olemas olu Läänemaal Martna ja Kullamaa vahel.Tundub olevat sõidukõlbulik masin,numbrid seeriast EKL.
Vasta
#92

IFA Põlvamaal:
http://www.zone.ee/andres222/slides/IMGP0270.html
Vasta
#93

http://www.polskie-auta.pl/menu.html

Poola kraami alates 51 koopiatest kuni Staride,Jelczide ja Lubliniteni nüüd näha selt lingilt.
Vasta
#94

Daewoo müüs sel kevadel Avia maha Tšehhi finantsgrupile Odien.See taastas ka Avia brändi.Veebileht näha www.avia-trucks.com ning toodangut müüakse eks-idaplokis (k.a.Läti ja Leedu),Itaalias,Suurbritannias,Hispaanias,Kreekas.
Samas tundub,et Praga on autotootmise lõpetanud Sad
Vasta
#95

See, kunagi Viljandi metsakombinaadile kuulunud Poola päritolu veoauto Star oli algselt 3-teljeline liikurtöökoda. Mingil hetkel aga millegipärast võeti furgoon maha, ehitati sõiduk ümber 2-teljeliseks ning paigaldati sellele KamAZi veokast. Sellisena oli auto kasutusel kindlasti veel 90.-te aastate alguses, muuhulgas ka näiteks tuntud veoautokrossisõitja Aare Tederi võistlusauto võistlustele transportimisel. Seejärel, ilmselt juba hiljemalt 90.-te keskel jäi auto seisma.
Pildid tegin 2003. aasta kevadel. 2004. aasta sügisel aga avastasin, et auto on kadunud. Kahjuks ei ole mul erilist usku, et selle meil haruldast marki sõidukiga midagi head juhtunud oleksSad

[Pilt: viljandimk01resize8mh.th.jpg] [Pilt: viljandimk02resize8hs.th.jpg]

Vanade traktorite omanikud ja huvilised Facebook`is: https://www.facebook.com/groups/vanatraktorid/

Minu kanal YouTube`is: http://www.youtube.com/user/Kolhoos1?feature=mhee
Vasta
#96

Juttu oli ka siin Tatratest, nimelt alates 1985 on Tartu TREV-3 olnud Tartra 815 ekskavaator. Samal territooriumil olnud asutus ostis mingi 5 aastat tagasi teise Tatra ekskavaatori Saaremaa teedeehitajatelt ära, siis tuli pankrott ja suva eraisik ostis mõlemad ära. Teine seisab Tartus Sanatooriumi tn ja esimene Viadukti alt läbi Soinaste külas.
Vasta
#97

Vähemalt üks suhteliselt heas korras Star Eestis olemas.
[Pilt: star550_14.jpg]


Rohkem pilte

Ega kellelgi ei juhtu olema kirjandust antud masina kohta. Eriti huvitaks elektriskeem.

Unicweb

www.temeko.ee Raudselt Kindlaim
Metallaiad- ja väravad
Metall- ja tuletõkkeuksed
Metallkonstruktsioonid
Vasta
#98

maamees Kirjutas:Juttu oli ka siin Tatratest, nimelt alates 1985 on Tartu TREV-3 olnud Tartra 815 ekskavaator. Samal territooriumil olnud asutus ostis mingi 5 aastat tagasi teise Tatra ekskavaatori Saaremaa teedeehitajatelt ära, siis tuli pankrott ja  suva eraisik ostis mõlemad ära. Teine seisab Tartus Sanatooriumi tn ja esimene Viadukti alt läbi Soinaste külas.
Soinaste isendi pildid:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?...#pid105206
Vasta
#99

Lublin 35 markeeringuga masin jäi eile silma, üleni valge, olid nagu EW numbrid.
Vasta

Star 550 tähistust ma ilmselt kõige põhjalikumalt Poola autotööstuse ajalugu käsitlevalt veebilehelt ( www.polskie-auta.pl ) ei leidnud,küll oli mudel Star 66 või Star 660.Toodeti neid vahemikus 1956-1970ndad.Esialgu toodeti neid bensiini- hiljem diiselmootoritega.
Stare tilkus Eestisse N.ajal suht vähe,enamalt jaolt korvtõstukitega (Star 28/P-183) ja kuuerattaveoliste liikurtöökodadena (Star 266).Sillu pildil toodud Star oli tõenäoliselt Star 266.Mootor neil kuuesilindrine Poola diisel S-534 võimsusega 110 kW ja töömahuga ca 6,8 liitrit.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne