PETSS Kirjutas:Tänud Valdole kellel oli aega tegeleda nende piltidega.Mul ports must-valgeid ja diakad ka.Kas leidub huvilisi kes noid näha sooviks.
Tehnika osas niipalju, et olen võimeline pea suvalisel kandjal pildid kvaliteetselt digisse võtma - paber, raamat, negatiiv, slaid, suuremõõtmeline negatiiv, klaasnegatiiv, mis iganes. Pluss korralik profipilditöötlus otsa (värvid, teravus, kontrastsus vms) kui vaja.
kylaline Kirjutas:kus on tehtud teise ploki neljas pilt?
PETSS Kirjutas:Tänud Valdole kellel oli aega tegeleda nende piltidega.Mul ports must-valgeid ja diakad ka.Kas leidub huvilisi kes noid näha sooviks.
valdo Kirjutas:SUURED TÄNUD! Lõpuks ometi sai lahenduse mind 20 aastat vaevanud küsimus. Küll olen nii ja naa nuputanud, aga alati on kahesuunaline liiklus mind segadusse ajanud. Lapsepõlves oli üks mu lemmikraamatuidkylaline Kirjutas:kus on tehtud teise ploki neljas pilt?Kaarli puiestee Vabaduse väljakule viiv suund. Asukoha reedavad taustal paistva hoone esimese korruse kaaraknad (algselt Kommertsgümnaasium, hiljem merekool, praegu Inglise Kolledz). Pildi tegemise ajal kandis tänav küll Suvorovi puiestee nime
Segadust tekitab ehk asjaolu, et kaasajal on vastassuuna piiklus suunatud teispoolt laia puiesteed, mis tollal nii ei olnud. Tollal olid erinevalt praegusest parempoolsel rajal veel ka bussipeatused.
valdo Kirjutas:See pilt tundub olevat tehtud 1975 suvel. Bussidel on juba uued numbrid (2xxx). Paremas servas on 11. liini Ikarus-280, mis tulid 1975 veebruaris. Taga vasakul Ikraus-260 nr. 2666. Paremal buss 2488 (20-57 EAH) tundub olevat 36. liinil (seal ta ka iga päev sõitis), ehk siis käimas on remont Pärnu maanteel ning autod ja bussid teevad ümbersõitu.kylaline Kirjutas:kus on tehtud teise ploki neljas pilt?
Kaarli puiestee Vabaduse väljakule viiv suund. Asukoha reedavad taustal paistva hoone esimese korruse kaaraknad (algselt Kommertsgümnaasium, hiljem merekool, praegu Inglise Kolledz). Pildi tegemise ajal kandis tänav küll Suvorovi puiestee nime
Segadust tekitab ehk asjaolu, et kaasajal on vastassuuna piiklus suunatud teispoolt laia puiesteed, mis tollal nii ei olnud. Tollal olid erinevalt praegusest parempoolsel rajal veel ka bussipeatused.
Piibur Kirjutas:Mina viibisin igastahes veel 1978. aastalgi puna-valge Ikaruse reisijate hulgas ja seda liinil nr 40. Teistelt liinidelt meenuvad siiski ka veel need puna-valged lõõtsad. Kodu ja lasteaia vahet sõitsin 70-ndatel nr 10 liinil juba kollase Ikarusega. Kuigi mul olid nr 10 liinil kõik peatused peas, ei ole minust kahjuks siiani bussijuhti saanud.Meenub minu viimane sõit Ikarus 620-ga Nõmme teel (seega vist nr. 17). Aasta ei saanud olla kuidagi varasem kui 1976. Või ajan midagi segi? Ikarus 180-ga sai veel 1980-ndate algul päris palju sõidetud (Kadaka teel - vist 36)
PETSS Kirjutas:Minu teada oli mõni 180 80 aastate alul llinil küllaga ainult enne 83.Siis seiid bussipargis 2 wiimast 180.Nei olid aga juba 260 istmed sees.Viimased Ikarus 180-d olid minu teada 1982.a. 20.liinil (bussiliin, mis töötas enne 9.trolliliini käikuminekut). Kahjuks pole käepärast pabereid, kus kirjas bussinumbrid (midagi 24... vist), ega ka täpseid kuupäevi.
Volli Kirjutas:Ametlikel andmetel kanti viimane valge lõõts maha 22.11.1983. See oli 2426. Tegin tast pilti 7.11. paraadilt koju tulles, 20. liinil. Viimane juht oli sellel Ilja Tsernega, sama mees, kes sõitis lõpuni viimase Ikarus 280-ga (sini-valge 1042, Schwerinist pärit)! Septembris 1983 kadusid 20. liinilt 2427 ja 2428, augustis lahkus viimane 28. liinilt (2282).PETSS Kirjutas:Minu teada oli mõni 180 80 aastate alul llinil küllaga ainult enne 83.Siis seiid bussipargis 2 wiimast 180.Nei olid aga juba 260 istmed sees.Viimased Ikarus 180-d olid minu teada 1982.a. 20.liinil (bussiliin, mis töötas enne 9.trolliliini käikuminekut). Kahjuks pole käepärast pabereid, kus kirjas bussinumbrid (midagi 24... vist), ega ka täpseid kuupäevi.
