[Potsataja103]

Idee pole küll minu oma, aga huvitav ikkagi:
http://www.airliners.net/open.file/706480/M/

[metallmees]

idee on hea, aga ei tea, mis selline maksma läheb...ma arvan, et lihtsam ja odavam on osta laz buss ja seda ümber hakata ehitama

[13piisab]

jubedalt on ikka vaeva nähtud!
aga tulemus on vägev

[Lauks]

Pisut OT, aga paari aasta eest vedeles Tallinna külje all Jüris ühel vennal aias Jak-40. Tiivad-saba maha kruvitud, ninatelik oli all. Vend ei teadnud ise ka, mis ta lennukiga täpselt peale hakkab - küll kavatses teha sellesse firmakontorit, küll suvilat, küll õllekat, kõige tõenäolisemalt aga roostetab lennuk siiani. Lennuressurssi, nagu omanik kiitles, olla masinal veel vähemalt 5000 tundi.
Äkki keegi saab omanikuga kaubale

[jan021]

Pisut OT, aga paari aasta eest vedeles Tallinna külje all Jüris ühel vennal aias Jak-40. Tiivad-saba maha kruvitud, ninatelik oli all

enam seda seal olla ei tohiks st et mina pole seda seal juba aastakese kindlasti näinud....

[Lauks]

Tea kas Emexi mehed said kõvasti silmi pööritada?

[hulgus]

kas DC-l olid tõesti kandilised aknad? Tuleb välja et olid, aga mitte nii terava nurgaga.
Lennunduses ja laevanduses on terava nurgaga aknad haruldus...

[Potsataja103]

kas DC-l olid tõesti kandilised aknad? Tuleb välja et olid, aga mitte nii terava nurgaga.
Lennunduses ja laevanduses on terava nurgaga aknad haruldus...

Olid.

[PETSS]

Wenelastel oli ju ka samasugune aga kas IL-14 või 18 toda ei mäleta.

[Potsataja103]

Wenelastel oli ju ka samasugune aga kas IL-14 või 18 toda ei mäleta.

Il-14 lendas Pärnu lennuväljalt veel 70-ndate lõpupoole.
http://www.airliners.net/open.file/251498/M/

[smolin]

Wenelastel oli ju ka samasugune aga kas IL-14 või 18 toda ei mäleta.

Venelaste DC-3 koopia kandis nime Li-2.
http://www.aviation.ru/jno/MACS99/pages/Li-2.htm
IL-14 on pisut hilisem arendus.
Olen kunagi (see võis olla 1974) IL-14-ga Pärnust Tallinna lennanud.

[Potsataja103]

Läheb küll automoto juurest lendu, aga veel mõni ameerikamaa meeste idee:
1. Algmaterjal:
http://www.airliners.net/open.file/292256/M/
2. Lõpptulemus:
http://www.airliners.net/open.file/434168/M/