BelAZ kallurid
#41

Vanad Belaz-540-tüüpi aparaadid. Teisi selliseid vanu mudeleid Eestis on veel kusagil säilinud?.
Minuteada need avalikel teedel liikuda ei tohtinud.

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
Vasta
#42

Kas Väos ja Maardus ei olegi neid enam? Alles hiljuti nägin neid seal seismas. Huvitav, kust Vasalemma isendid välja tulid.

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#43

väos on belaz-e hulgim. paari nädali eest sai sääl käidud.
vasalemmas aga tulistasid need belaz-id vene aegu kogu aeg maanteed mööda. ei häirind nemad kedagi ja keegi neid ka mitte.
Vasta
#44

Euclid-id olid Belazidele tõsiseks konkurendiks EP-s - juhi töökoht oli ikka tunduvalt parem, konditsioneer ja puha. Masinal oli ka päris tublisti elektroonikat. Vastupidavad masinad, kiired ja mugavad. Peamisteks puudusteks olid muidugi ostuhind, varuosade kättesaadavus, oskamatud juhid... Põhilised vead olidi elektroonikast ja juhtimisvigadest tingitud. Mul oli põgus kokkupuude nendega 1998-2000 aastatel Smile. Kahtlen, kas neist mõni täna veel kuskil liigub või seisab..
Umbes samal ajal tuli EP-sse ka see eespoolmainitud Belaz-i rataslaadur. 1999-dal käisin koos EP esindajaga Valgevenes Belaz-i tehases tutvusi uuendamas. Vaatepilt oli muidugi ...mitte rõõmustav. Lagunemishõngu oli ka seal selgelt tunda. Aga..liinil seisid igast huvitavad asjad - käis uue rataslaaduri kokkupanek, samuti kasutati peale vene mootorite ka välismaist toodangut (mootorid, jõuülekanne), tuldi vastu tellijate soovidele ja said aiste vahele mida iganes. Kui rahakott võimaldas Cool.


Vasta
#45

Minul käis isa 90.ndate keskpaigas ka Belaze remontimas EP karjäärides, põhiliselt tegid mootorite remonti.

Aitan seadmete monteerimis ja demonteerimistöödel ning konstruktsioonide ehitamisel
www.ransar.ee
info[ät]ransar.ee
51934170 
Vasta
#46

(13-02-2012, 10:39 AM)diesel Kirjutas:  väos on belaz-e hulgim. paari nädali eest sai sääl käidud.
vasalemmas aga tulistasid need belaz-id vene aegu kogu aeg maanteed mööda. ei häirind nemad kedagi ja keegi neid ka mitte.

Vaidlen vastu. Häirisid päris kõvasti, eriti arvestades arusaamatu komme "lõigata" läbi aedlinna kitsaid tänavaid, aukliku Ranna tee asemel. Üldiselt, maja seinad varisesid kui BELAZ mööda tänava sõitis, 4 m. kaugusel esiukselt.

Kohalikud kirjutasid ohtralt kaebekirju, aga keda see ikka kottis...

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#47

(13-02-2012, 11:53 AM)saarrand Kirjutas:  Minul käis isa 90.ndate keskpaigas ka Belaze remontimas EP karjäärides, põhiliselt tegid mootorite remonti.
Mäletan, et kord sai Aidu karjääris käidud, remonditöökojas oligi suurem osa mootorite remondi all. Nende lahtivõtmine käis meestel nagu pooliku lipsu taha laskmine - lihtsalt ja kiirelt. Katkised osad visati nurka suurde kasti ja uued läksid jälle mootorisse. Vahel valiti ka vanarauast paremaid juppe tagasi, kui uut vötta pold Smile . Kõikse sitem asi olevat käändtelgedega ja üldse esisillaremont.



Vasta
#48

küllap maja väriseb kui seuke elukas kõrvalt mööda läeb. sellest auuli vahelt "lõikamisest" ei teadnud ma miskit. ise nägin neid maantee pääl, kui säältkaudu ühtepuhku läbi sõidetud sai.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne