<![CDATA[automoto.ee foorumid - Kõik alamfoorumid]]>

<![CDATA[automoto.ee foorumid - Kõik alamfoorumid]]> https://forum.automoto.ee/ Thu, 22 Oct 2026 01:34:59 +0000 MyBB <![CDATA[O: T-40 Hüdropumba jaoturklapp]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67989 Wed, 21 Oct 2026 14:40:31 +0300 Laurimetall]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67989
Tahaks osta jaoturklappi, mille korpus on terve aga ei pea olema töökorras.]]>
Tahaks osta jaoturklappi, mille korpus on terve aga ei pea olema töökorras.]]> <![CDATA[tundmatu kojamehe mooor]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67987 Tue, 20 Oct 2026 10:08:58 +0300 Raims]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67987

0-1_vaike.jpg Suurus: 370.15 KB Tõmbamised: 14

0_vaike.jpg Suurus: 397.39 KB Tõmbamised: 13

]]>

0-1_vaike.jpg Suurus: 370.15 KB Tõmbamised: 14

0_vaike.jpg Suurus: 397.39 KB Tõmbamised: 13

]]> <![CDATA[[poolita] Must number]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67986 Sun, 18 Oct 2026 22:09:02 +0300 kass]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67986 (18-10-2026, 20:21 PM)mossepower Kirjutas: loeb riik selle sõiduki juriidiliselt "olematuks" või romuks. ...

....Seega mõningatel musta numbri sõidukitel siis praegustel andemetel võib olla selline lõpp.
Tere!
Midagi asjalikku mul selle posti ja riigi toimetamiste kohta kommenteerida ei ole, aga -
ka sellise arvamuse või väite vastu võib kosta, et see ei pruugi veel olla nende sõidukite "lõplik lõpp". Ka varemalt uued, järjest progressiivsemad riigikorrad on mitmeid sõidukeid olnud valmis "lõplikult lõpetama" või muidu omanikelt ära võtma, aga mingil hetkel on need kusagilt puuriida seest või heinahunniku alt või linaleoaugust välja taritud, korda tehtud ka ka mingid mustad numbrid külge kinnitatud saanud.
Kuigi tänapäeval on uus valitsev suund selline, et õige korralik vanatehnika tuuakse kusagilt sealt maalt, kus ka need uued prograssivsed suunised ja vihjed tulevad, ehk siis vabast ja demokraatlikust läänest, oleme ju nüüd osa ... jne.

Kui varemalt oli mure, et kuidas küll saaks dokumendid ja ametlikult arvele oma mingi anonüümne vanasõiduk, siis nüüd oled õnnelik, et neid dokumente ei ole varemalt saanud ja asi arvel ei ole - pole dokumenti, pole sõidukit, pole seaduserikkumist ja Sa ei olegi seaduserikkuja, pätt, kurjategija ja riigivastane element! Kuigi ilmselt varsti areneb ka meie postsovietlik ühiskond lõpuks sinna maale, et siinse rahva parimad pojad ja seaduskuulelikud patrioodid hakkavad teatama sellest, mida vaja ja sinna, kuhu vaja!
Olen sellest juba ka kirjutanud, et kadunud onu Leopold jutustas juhusest nn saksa ajal, mil ka oli demokraatlik nõue vabatahtlikult kõikidest olemasolevatest sõiduvahenditest teatada, kuhu vaja, et need saaks registrist kustutada ja omanikud romudest vabastada... Ja siis ühel ilusal või ka vb mitte nii ilusal päeval tuli eesti - saksa politseinik meie vanaisa naabritalu pererahva juurde jutuga, et teie kurjategijad varjate siin oma kuritegelikku vanamootorratast, mille olemasolust on sinna, kuhu vaja teadaandnud need kodanikud, kes on tõesti ja tegelikult õiged kodanikud jne... Ja siis kui naabrimehest kurjategija, terrorist ja ilmselt ka kommunist oma kuritegeliku rihmaveoga rehvidetta roostetanud motorräderi kusagilt kuuse alt vms silmad häbi täis ja püksid ka midagi, aga mitte häbi täis, välja veeretas, siis politseinik ka kehitas õlgu, sügas (ei, mitte seda) kukalt ja lohistas või lausa veeretas selle vanatehnika minema. Omanikul läks suhteliselt hästi, teda minema ei lohistatud, aga tollaste primitiivsete ja kuritegelike seaduste järgi meil enam asi ei käi, meil on demokraatia ja no ma ei teagi, meil on kõik hästi ja esialgu saate 800.- eurorubla ja siis vaatame edasi, kuidas tegelikult kurjategija ümberkasvatada ja tema tehtud kahju riigile, EÜ-le ja kogu maailmale kompenseerida!
Elagu .... ! Just sellist ... me tahtsimegi!]]> (18-10-2026, 20:21 PM)mossepower Kirjutas: loeb riik selle sõiduki juriidiliselt "olematuks" või romuks. ...

....Seega mõningatel musta numbri sõidukitel siis praegustel andemetel võib olla selline lõpp.
Tere!
Midagi asjalikku mul selle posti ja riigi toimetamiste kohta kommenteerida ei ole, aga -
ka sellise arvamuse või väite vastu võib kosta, et see ei pruugi veel olla nende sõidukite "lõplik lõpp". Ka varemalt uued, järjest progressiivsemad riigikorrad on mitmeid sõidukeid olnud valmis "lõplikult lõpetama" või muidu omanikelt ära võtma, aga mingil hetkel on need kusagilt puuriida seest või heinahunniku alt või linaleoaugust välja taritud, korda tehtud ka ka mingid mustad numbrid külge kinnitatud saanud.
Kuigi tänapäeval on uus valitsev suund selline, et õige korralik vanatehnika tuuakse kusagilt sealt maalt, kus ka need uued prograssivsed suunised ja vihjed tulevad, ehk siis vabast ja demokraatlikust läänest, oleme ju nüüd osa ... jne.

Kui varemalt oli mure, et kuidas küll saaks dokumendid ja ametlikult arvele oma mingi anonüümne vanasõiduk, siis nüüd oled õnnelik, et neid dokumente ei ole varemalt saanud ja asi arvel ei ole - pole dokumenti, pole sõidukit, pole seaduserikkumist ja Sa ei olegi seaduserikkuja, pätt, kurjategija ja riigivastane element! Kuigi ilmselt varsti areneb ka meie postsovietlik ühiskond lõpuks sinna maale, et siinse rahva parimad pojad ja seaduskuulelikud patrioodid hakkavad teatama sellest, mida vaja ja sinna, kuhu vaja!
Olen sellest juba ka kirjutanud, et kadunud onu Leopold jutustas juhusest nn saksa ajal, mil ka oli demokraatlik nõue vabatahtlikult kõikidest olemasolevatest sõiduvahenditest teatada, kuhu vaja, et need saaks registrist kustutada ja omanikud romudest vabastada... Ja siis ühel ilusal või ka vb mitte nii ilusal päeval tuli eesti - saksa politseinik meie vanaisa naabritalu pererahva juurde jutuga, et teie kurjategijad varjate siin oma kuritegelikku vanamootorratast, mille olemasolust on sinna, kuhu vaja teadaandnud need kodanikud, kes on tõesti ja tegelikult õiged kodanikud jne... Ja siis kui naabrimehest kurjategija, terrorist ja ilmselt ka kommunist oma kuritegeliku rihmaveoga rehvidetta roostetanud motorräderi kusagilt kuuse alt vms silmad häbi täis ja püksid ka midagi, aga mitte häbi täis, välja veeretas, siis politseinik ka kehitas õlgu, sügas (ei, mitte seda) kukalt ja lohistas või lausa veeretas selle vanatehnika minema. Omanikul läks suhteliselt hästi, teda minema ei lohistatud, aga tollaste primitiivsete ja kuritegelike seaduste järgi meil enam asi ei käi, meil on demokraatia ja no ma ei teagi, meil on kõik hästi ja esialgu saate 800.- eurorubla ja siis vaatame edasi, kuidas tegelikult kurjategija ümberkasvatada ja tema tehtud kahju riigile, EÜ-le ja kogu maailmale kompenseerida!
Elagu .... ! Just sellist ... me tahtsimegi!]]> <![CDATA[Uunikute 24. Talveralli eelmäng ehk Sierraaeg on käes.]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67985 Sat, 17 Oct 2026 23:26:39 +0300 zazik]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67985
Uunikute 24. Talveralli saab toimuma 20. veebruaril 2027 ning hakkab kandma nimetust Jewe-Lygenus-Alentagh. Nagu teravamad pliiatsit siit välja loevad, saab tegevus toimuma Ida-Võlumaa tööstumaastike ning põlismetsade vahel.
Tänaseks on rada suures plaanis maha märgitud, tähtsamad pidepunktid kokku lepitud ning jääb üle loota, et ka talv varsti tuleb. Ralli algus ja lõpp on seekord Jõhvi linnas, pidu toimub Jõhvi Kontserdimajas ning suur osa võiduajajaid leiab majutuse Park Hotell Jõhvis, mida küll praegu alles ehitatakse. Majutuse info avalikustan lähinädalatel siinsamas.

Raja iseloom on võibolla mõnevõrra erinev eelmistest aastatest, kuid igav ei tohiks kellelgi roolis ega reisijaistmeil hakata. Loomulikult on võimaluse piires sisse punutud piirkonnale ainuomaseid maastikuelemente ning proovime viia võiduajajaid kohtadesse, kuhu nad muidu ehk ei satuks. Ühtlasi üritan end pisut rehabiliteerida kirgi kütnud ristsõna teemal, proovime seekord koostada arusaadavamad ning ilma vigadeta küsimused.

Peo teema saab olema möödunud aasta roosade südametega tugevas kontrastis, seekord võtame suuna redneckide, kaevurite ning teiste flanellsärkides jörmide meeste ning naiste maailma.

Nagu ikka on siia teemasse oodatud kõiksugu küsimused, probleemid ja ettepanekud, lisaks täiendan seda aeg-ajalt ka uue infoga.

Jõhvis näeme, raisk!]]>
Uunikute 24. Talveralli saab toimuma 20. veebruaril 2027 ning hakkab kandma nimetust Jewe-Lygenus-Alentagh. Nagu teravamad pliiatsit siit välja loevad, saab tegevus toimuma Ida-Võlumaa tööstumaastike ning põlismetsade vahel.
Tänaseks on rada suures plaanis maha märgitud, tähtsamad pidepunktid kokku lepitud ning jääb üle loota, et ka talv varsti tuleb. Ralli algus ja lõpp on seekord Jõhvi linnas, pidu toimub Jõhvi Kontserdimajas ning suur osa võiduajajaid leiab majutuse Park Hotell Jõhvis, mida küll praegu alles ehitatakse. Majutuse info avalikustan lähinädalatel siinsamas.

Raja iseloom on võibolla mõnevõrra erinev eelmistest aastatest, kuid igav ei tohiks kellelgi roolis ega reisijaistmeil hakata. Loomulikult on võimaluse piires sisse punutud piirkonnale ainuomaseid maastikuelemente ning proovime viia võiduajajaid kohtadesse, kuhu nad muidu ehk ei satuks. Ühtlasi üritan end pisut rehabiliteerida kirgi kütnud ristsõna teemal, proovime seekord koostada arusaadavamad ning ilma vigadeta küsimused.

Peo teema saab olema möödunud aasta roosade südametega tugevas kontrastis, seekord võtame suuna redneckide, kaevurite ning teiste flanellsärkides jörmide meeste ning naiste maailma.

Nagu ikka on siia teemasse oodatud kõiksugu küsimused, probleemid ja ettepanekud, lisaks täiendan seda aeg-ajalt ka uue infoga.

Jõhvis näeme, raisk!]]> <![CDATA[O: BMW E30]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67984 Thu, 15 Oct 2026 19:14:11 +0300 tõnn]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67984 Võib vajada keevitust või puuduva mootoriga.
Dokumendid peavad olemas olema.
Vahet pole, kas bens või diisel.

Tõnu
5l8l26ll]]> Võib vajada keevitust või puuduva mootoriga.
Dokumendid peavad olemas olema.
Vahet pole, kas bens või diisel.

Tõnu
5l8l26ll]]> <![CDATA[Tuvastada: Boschi generaator (jagaja) väljavõttega?]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67983 Wed, 14 Oct 2026 15:44:57 +0300 Aspelund]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67983
Rihmaratas ei pruugi olla algne.

A.

841688367_29482391941367815_4846967764603444433_n.jpg Suurus: 249.48 KB Tõmbamised: 15

843521547_29482391664701176_111876437555372918_n.jpg Suurus: 46.67 KB Tõmbamised: 350

843697346_29482392348034441_758988343756722967_n.jpg Suurus: 186.24 KB Tõmbamised: 11

]]>
Rihmaratas ei pruugi olla algne.

A.

841688367_29482391941367815_4846967764603444433_n.jpg Suurus: 249.48 KB Tõmbamised: 15

843521547_29482391664701176_111876437555372918_n.jpg Suurus: 46.67 KB Tõmbamised: 350

843697346_29482392348034441_758988343756722967_n.jpg Suurus: 186.24 KB Tõmbamised: 11

]]> <![CDATA[Tuvastada: Tundmatu tungraud]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67982 Wed, 14 Oct 2026 15:42:55 +0300 Aspelund]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67982
Ideid?

846966133_29538979329042409_5838169856233128370_n.jpg Suurus: 350.29 KB Tõmbamised: 16

848310832_29538979962375679_2702907904238135717_n.jpg Suurus: 623.71 KB Tõmbamised: 7

848310835_29538981152375560_3208202171054578502_n.jpg Suurus: 334.03 KB Tõmbamised: 6

848633341_29538980635708945_1638567662228758185_n.jpg Suurus: 340.8 KB Tõmbamised: 8

848762794_29538981662375509_3888261717926932006_n.jpg Suurus: 266.19 KB Tõmbamised: 7

849589951_29538978735709135_8609854586744015993_n.jpg Suurus: 485.65 KB Tõmbamised: 8

]]>
Ideid?

846966133_29538979329042409_5838169856233128370_n.jpg Suurus: 350.29 KB Tõmbamised: 16

848310832_29538979962375679_2702907904238135717_n.jpg Suurus: 623.71 KB Tõmbamised: 7

848310835_29538981152375560_3208202171054578502_n.jpg Suurus: 334.03 KB Tõmbamised: 6

848633341_29538980635708945_1638567662228758185_n.jpg Suurus: 340.8 KB Tõmbamised: 8

848762794_29538981662375509_3888261717926932006_n.jpg Suurus: 266.19 KB Tõmbamised: 7

849589951_29538978735709135_8609854586744015993_n.jpg Suurus: 485.65 KB Tõmbamised: 8

]]> <![CDATA[Audi 80 GTE (B2) -FWD 1986 - Nymmik]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67981 Mon, 12 Oct 2026 20:32:04 +0300 nymmik]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67981
Pikalt on hinges olnud, et üks B2 Coupe on mul puudu, aga no kodumaal mis pakuti olid ussitanud nagu kuuse riisikad ja kobeda isendi eest küsitakse hunnik raha. Ehk kupee peab veel ootama.
Jah Quattro peaks olema ka aga ka see isend pole seda.
Enam vähem selline isend mis mulle meeldis sai leitud Leedust ja puhkuse teisel päeval sai naine ja poeg autosse pandud ja järele sõidetud.
See on mu elus neljas Audi, 19 aastasena oli mul kaks Audi 100 C2 kerega, 2019 oli korra Audi 100 Quattro C3 sile-link.

Uus hoolealune ise on:
Audi 80 GTE 1986
1.8 (R4) Bosch Jetronic 82kW Top Speed 188km/h
5-käiku

Saksas 1 omanik, Leedus aastatel 1994-2026 1 omanik kes ise selle Saksast tõi. Autot hoidis korralikult näiteks on seal täiestu uus esisilla tala ja palju juppe. Kohale jõudes oli auto garaazis kenasti vaipade all peidus.

Eesti ARK on nagu elu unistus oota aega millal ette näidata. 22.okt on bron, seniks juba nokime nats paremaks, salongi pirnide vahetus, sättimine, retro look raadio.

Ostu hetk ja tankimine veel koduküla tanklas

ost.jpeg Suurus: 154.09 KB Tõmbamised: 73

Öösel koju jõudnud

kodus.jpeg Suurus: 219.97 KB Tõmbamised: 34

rear.jpeg Suurus: 203.12 KB Tõmbamised: 27

Kiire pesu enne garaazis nokkimiseks

pesu1.jpeg Suurus: 224.72 KB Tõmbamised: 12

pesu2.jpeg Suurus: 235.53 KB Tõmbamised: 10

garaazis.jpeg Suurus: 202.89 KB Tõmbamised: 18

Amazonist uus raadio tellitud.

raadio.jpeg Suurus: 333.46 KB Tõmbamised: 12

Tehtud vaikselt
Tuhatoosi hing 3D prinditud ja parandatud
Armatuuri pirnid mis läbi sai vahetatud
1 kõlar remonditud
ukselingi katted puhastatud ja uuesti värvitud

Suurim häda on juhi iste Sad

Külgpadi mis on puruks ja kulunud.]]>
Pikalt on hinges olnud, et üks B2 Coupe on mul puudu, aga no kodumaal mis pakuti olid ussitanud nagu kuuse riisikad ja kobeda isendi eest küsitakse hunnik raha. Ehk kupee peab veel ootama.
Jah Quattro peaks olema ka aga ka see isend pole seda.
Enam vähem selline isend mis mulle meeldis sai leitud Leedust ja puhkuse teisel päeval sai naine ja poeg autosse pandud ja järele sõidetud.
See on mu elus neljas Audi, 19 aastasena oli mul kaks Audi 100 C2 kerega, 2019 oli korra Audi 100 Quattro C3 sile-link.

Uus hoolealune ise on:
Audi 80 GTE 1986
1.8 (R4) Bosch Jetronic 82kW Top Speed 188km/h
5-käiku

Saksas 1 omanik, Leedus aastatel 1994-2026 1 omanik kes ise selle Saksast tõi. Autot hoidis korralikult näiteks on seal täiestu uus esisilla tala ja palju juppe. Kohale jõudes oli auto garaazis kenasti vaipade all peidus.

Eesti ARK on nagu elu unistus oota aega millal ette näidata. 22.okt on bron, seniks juba nokime nats paremaks, salongi pirnide vahetus, sättimine, retro look raadio.

Ostu hetk ja tankimine veel koduküla tanklas

ost.jpeg Suurus: 154.09 KB Tõmbamised: 73

Öösel koju jõudnud

kodus.jpeg Suurus: 219.97 KB Tõmbamised: 34

rear.jpeg Suurus: 203.12 KB Tõmbamised: 27

Kiire pesu enne garaazis nokkimiseks

pesu1.jpeg Suurus: 224.72 KB Tõmbamised: 12

pesu2.jpeg Suurus: 235.53 KB Tõmbamised: 10

garaazis.jpeg Suurus: 202.89 KB Tõmbamised: 18

Amazonist uus raadio tellitud.

raadio.jpeg Suurus: 333.46 KB Tõmbamised: 12

Tehtud vaikselt
Tuhatoosi hing 3D prinditud ja parandatud
Armatuuri pirnid mis läbi sai vahetatud
1 kõlar remonditud
ukselingi katted puhastatud ja uuesti värvitud

Suurim häda on juhi iste Sad

Külgpadi mis on puruks ja kulunud.]]> <![CDATA[Ostan väiketraktori haagise]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67980 Sun, 11 Oct 2026 21:42:21 +0300 mitsumees]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67980 Ostan jaapani väiketraktorile haagise

Eelistatult ida Lääne-virumaa kuid sobib ka mujalt]]> Ostan jaapani väiketraktorile haagise

Eelistatult ida Lääne-virumaa kuid sobib ka mujalt]]> <![CDATA[O: M72 kardaani]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67979 Sat, 10 Oct 2026 11:04:26 +0300 JARF]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67979 <![CDATA[O:Elektrimootori]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67978 Fri, 09 Oct 2026 18:50:06 +0300 YYYY]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67978 võll 19mm. Flantsi mõõt ja asukoht ei ole oluline.
Tel. 51kuus6551]]> võll 19mm. Flantsi mõõt ja asukoht ei ole oluline.
Tel. 51kuus6551]]> <![CDATA[Gaz 66 kütusepump]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67977 Fri, 09 Oct 2026 17:53:32 +0300 ralliace16]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67977 Mul on nimelt viimase kolme aastaga tekkinud suurematsorti mure. Nimelt Gaz 53/66 kütusepump/remondikomplektid kipuvad olema halva kvaliteediga. Muidu pump ise lööb, aga bensiin lekib mootorisse. Ostan kas uue pumba või rem komplekti- eriliselt tolku pole, saan mõned teenustööd teha kui jälle õlitase järjest tõuseb.
Sellest ka minupoolne küsimus/abipalve, et kas keegi oskab mulle soovitada mõnda head nippi/alternatiivset lahendust et saaksin masinat usaldusväärsemalt töös hoida? Mootorit veel esimese hooga vahetama ei tuiskaks, aga originaalsuse pool ei ole nii määrav, pigem töökindlus.

Suur-suur aitäh juba ette,
Kaido]]> Mul on nimelt viimase kolme aastaga tekkinud suurematsorti mure. Nimelt Gaz 53/66 kütusepump/remondikomplektid kipuvad olema halva kvaliteediga. Muidu pump ise lööb, aga bensiin lekib mootorisse. Ostan kas uue pumba või rem komplekti- eriliselt tolku pole, saan mõned teenustööd teha kui jälle õlitase järjest tõuseb.
Sellest ka minupoolne küsimus/abipalve, et kas keegi oskab mulle soovitada mõnda head nippi/alternatiivset lahendust et saaksin masinat usaldusväärsemalt töös hoida? Mootorit veel esimese hooga vahetama ei tuiskaks, aga originaalsuse pool ei ole nii määrav, pigem töökindlus.

Suur-suur aitäh juba ette,
Kaido]]> <![CDATA[1988 a. GAZ 2410 värvitööd]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67976 Fri, 09 Oct 2026 17:31:40 +0300 detailid]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67976
Mõned päevad tagasi laekus garaazi pealkirjas nimetet sõiduk.
Auto ajaloost on teada niipalju, et eelmine (ühtlasi esimene) omanik töötas Tallinnas, sõjatehases "Dvigatel", kes siis algselt sai sellele autole ostuloa ja seejärel hirmsuure summa eest ta ära ostis.

Auto praegune omanik sõitis sellega viimati u. 15 aastat tagasi. Siis jäi Volga tükiks ajaks garaaži seisma. Aga sel aastal otsustati, et nii ikka ei saa- tuleks see Volga enda katakombist välja tirida ja talle uuesti "elu sisse puhuda". Mõni päev toimetamist auto juures ja mootor toimib, käigud lülituvad.

Kui auto oli enda koduhoovis esimesi meetreid tundma õppinud, siis omanik vaatas et asi täitsa toimib aga Volgal on välimus kuidagi "kahvatu"- mõlgid siin-seal, keegi on kunagi keret millegagi värvinud, midagi on kerel veel tehtud jne. Ühesõnaga, "ta pole ikka nagu päris see".

Mõned pildid auto kere olukorrast on ka tehtud ja mahult sobivasse mõõtu lõigatud. Ma pean natuke õppima, kuidas see väliselt kõvakettalt siia kopeerimine käib.(Ladaklubi lehel on see piltide manustamine teemasse küll lihtne).]]>
Mõned päevad tagasi laekus garaazi pealkirjas nimetet sõiduk.
Auto ajaloost on teada niipalju, et eelmine (ühtlasi esimene) omanik töötas Tallinnas, sõjatehases "Dvigatel", kes siis algselt sai sellele autole ostuloa ja seejärel hirmsuure summa eest ta ära ostis.

Auto praegune omanik sõitis sellega viimati u. 15 aastat tagasi. Siis jäi Volga tükiks ajaks garaaži seisma. Aga sel aastal otsustati, et nii ikka ei saa- tuleks see Volga enda katakombist välja tirida ja talle uuesti "elu sisse puhuda". Mõni päev toimetamist auto juures ja mootor toimib, käigud lülituvad.

Kui auto oli enda koduhoovis esimesi meetreid tundma õppinud, siis omanik vaatas et asi täitsa toimib aga Volgal on välimus kuidagi "kahvatu"- mõlgid siin-seal, keegi on kunagi keret millegagi värvinud, midagi on kerel veel tehtud jne. Ühesõnaga, "ta pole ikka nagu päris see".

Mõned pildid auto kere olukorrast on ka tehtud ja mahult sobivasse mõõtu lõigatud. Ma pean natuke õppima, kuidas see väliselt kõvakettalt siia kopeerimine käib.(Ladaklubi lehel on see piltide manustamine teemasse küll lihtne).]]> <![CDATA[Vanaisa isetehtud puidutreipingi elustamine]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67975 Thu, 08 Oct 2026 15:20:41 +0300 ivo86]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67975
Võtsin kätte ja otsustasin vanaisa isetehtud puidutreipingi ellu äratada, et talvel põnevam oleks nokitseda.
Pink ise kokku keeratud kätte juhtunud materjalist, aga lapsena sai selle peal küünlajalgu tehtud ja toimis küll.
Maamehele kohane pilt õigete aksessuaaridega:

Mootorile sai sagedusmuundur vahele visatud, et 1) oleks rohkem kui kaks kiirust 2) saaks 220v toidet kasutada. Toimib ja ei olnud kallis.

Nüüd tahaks aga isetehtud "treipea" vahetada tänapäevasema vastu ning põrkasin selle otsa, et pole oskusi ega vahendeid. Ühesõnaga - head nõu vaja.
Kasutusel on selline laagripukk:

Selle otsas oli isetehtud alumiiniumist pea, kus puitu hoidis kinni lihtsalt 4 polti. Toimis ning meisli käepideme saab tehtud küll.
Aga tahaks midagi moodsamat.
Selleks hakkasin seda komplekti lahkama.
Pead hoidis kinni selline julla, mis omakorda istub kiiluga koonuse otsas.

Keere on M16x2 ning koonus on mingi vene standardi järgi, äkki?
Nihikuga mõõdetud, aga noh.. umbes nii.

Nüüd murekoht - see isetehtud 4 poldiga pea ei päde eriti.
Tahaks sinna leiutada tänapäevase padruni külge.
Neid internetis jagub, mõned pole väga kallid ka.

Aga need on kõik M33x3.5 kinnitusega tundub. Ja ma ei suuda välja mõelda, kuidas sellist asja sinna kinnitada.

Ise mõtlen, et kasutaks miskit sellist adapterit:
https://koneita.com/et/puusorvin-pakat/1...keere.html
Ainult, et mõõt oleks siis M16x2sise vs M33x3.5 välis.
Sellist loomulikult poest ei saa, seega tuleks lasta treida.

Samas - kas "võll" selle välja kannatab siis, kui sellise adapteriga panna? Võiks peaks midagi keerulisemat välja mõtlema? Kasutama seda 3 kõrvaga tugevdust ära?

Kehvemal juhul lasen selle vana "peaga" edasi ja saab ka küünlajalad tehtud. Aga ideaalis võiks natuke tuunida seda pilli, kuniks päris pingi hinda sisse ei pane (uue pingi saab alati osta - antud juhul pole see asja mõte).

Ootaks häid ideid.. siin meistrimehi ja treialeid jagub, kuidas Te läheneks asjale?

Ivo]]>
Võtsin kätte ja otsustasin vanaisa isetehtud puidutreipingi ellu äratada, et talvel põnevam oleks nokitseda.
Pink ise kokku keeratud kätte juhtunud materjalist, aga lapsena sai selle peal küünlajalgu tehtud ja toimis küll.
Maamehele kohane pilt õigete aksessuaaridega:

Mootorile sai sagedusmuundur vahele visatud, et 1) oleks rohkem kui kaks kiirust 2) saaks 220v toidet kasutada. Toimib ja ei olnud kallis.

Nüüd tahaks aga isetehtud "treipea" vahetada tänapäevasema vastu ning põrkasin selle otsa, et pole oskusi ega vahendeid. Ühesõnaga - head nõu vaja.
Kasutusel on selline laagripukk:

Keere on M16x2 ning koonus on mingi vene standardi järgi, äkki?
Nihikuga mõõdetud, aga noh.. umbes nii.

Nüüd murekoht - see isetehtud 4 poldiga pea ei päde eriti.
Tahaks sinna leiutada tänapäevase padruni külge.
Neid internetis jagub, mõned pole väga kallid ka.

Aga need on kõik M33x3.5 kinnitusega tundub. Ja ma ei suuda välja mõelda, kuidas sellist asja sinna kinnitada.

Ise mõtlen, et kasutaks miskit sellist adapterit:
https://koneita.com/et/puusorvin-pakat/1...keere.html
Ainult, et mõõt oleks siis M16x2sise vs M33x3.5 välis.
Sellist loomulikult poest ei saa, seega tuleks lasta treida.

Samas - kas "võll" selle välja kannatab siis, kui sellise adapteriga panna? Võiks peaks midagi keerulisemat välja mõtlema? Kasutama seda 3 kõrvaga tugevdust ära?

Kehvemal juhul lasen selle vana "peaga" edasi ja saab ka küünlajalad tehtud. Aga ideaalis võiks natuke tuunida seda pilli, kuniks päris pingi hinda sisse ei pane (uue pingi saab alati osta - antud juhul pole see asja mõte).

Ootaks häid ideid.. siin meistrimehi ja treialeid jagub, kuidas Te läheneks asjale?

Ivo]]> <![CDATA[Müüa DKW paar varuosa +akukasti osa ja pirnikarp]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67974 Tue, 06 Oct 2026 18:49:27 +0300 Brinkmann]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67974 DKW 200 kahvli vedru koos otsakinnitustega 35,-
Lucas akukasti osa 30,-
Bosch sõjaväe tagavara pirnikarp 30,-
Kõike saab osta ja saata eraldi, lisandub postikulu.
Järeletulemisel asuvad asjad Sakus.
Pildil seisukord, soovi korral saadan suuremad pildid sest siia ei õnnestunud üles laadida fotodena.
Soovi korral kirjuta
degalindo57@gmail.com

Jupid.docx Suurus: 770.81 KB Tõmbamised: 30

]]> DKW 200 kahvli vedru koos otsakinnitustega 35,-
Lucas akukasti osa 30,-
Bosch sõjaväe tagavara pirnikarp 30,-
Kõike saab osta ja saata eraldi, lisandub postikulu.
Järeletulemisel asuvad asjad Sakus.
Pildil seisukord, soovi korral saadan suuremad pildid sest siia ei õnnestunud üles laadida fotodena.
Soovi korral kirjuta
degalindo57@gmail.com

Jupid.docx Suurus: 770.81 KB Tõmbamised: 30

]]>