<![CDATA[automoto.ee foorumid - Vanamootorrattad]]>

<![CDATA[automoto.ee foorumid - Vanamootorrattad]]> https://forum.automoto.ee/ Sat, 04 Apr 2026 07:43:46 +0000 MyBB <![CDATA[1968 Izh Planeta 2 projektiks]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67753 Sat, 21 Mar 2026 16:42:23 +0200 MuhuMees]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67753
Sai soetadud veel üks venelane, sest elu hakkas jälle liiga lihtsaks minema, tegemist on 1968a Izh Planeta 2ga, sain ta 350 euri eest ja oli plaan suveks sõitma saada, oleks vaja uut karpat (K-36) ja releed kui kellelgi on neid juppe võib kirjutada mulle PMi, ostaksin hea meelega.]]>
Sai soetadud veel üks venelane, sest elu hakkas jälle liiga lihtsaks minema, tegemist on 1968a Izh Planeta 2ga, sain ta 350 euri eest ja oli plaan suveks sõitma saada, oleks vaja uut karpat (K-36) ja releed kui kellelgi on neid juppe võib kirjutada mulle PMi, ostaksin hea meelega.]]> <![CDATA[Gillet Herstal 720AF]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67720 Sun, 15 Feb 2026 20:55:11 +0200 Ats666]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67720 Juhtus nii, et kus on, tuleb juurde ja erinevate asjaolude kokkulangemisel jõudis minuni Belglaste toodetud militaarmootorratta Gillet Herstal 720AF "projekt". Tegu on huvitave isendiga ja erinevatel andmetel neid ka mõned Eestimaale on kunagi jõudnud. Toodeti nii Belgia mudelit kui väikeste erinevustega Prantsuse sõjaväe mudelit. Antud isend on Prantsuse versioon (AF - Armée Française). Kahjuks on puudu mõned olulised detailid ja siit ka üleskutse, kui juhtumisi kellegi võiks piltidel nähtu või margi / mudeli põhjal midagi tuttavat ette tulla ja üle olla, siis oleksin väga huvitatud. Lisaks loomulikult muu ajalooline info sellise masina kohta Eestimaa pinnal. Vanad pildid jm info mis võibolla pereringis põlvest põlve edasi antud.
Suurimaks peavaluks hetkel esots ja lenks / heeblid.
Suur tänu ette iga infokillu eest.

Parimat,
Andrus
5028826

Esiots.jpg Suurus: 928.73 KB Tõmbamised: 25

Esiots (2).jpg Suurus: 877.51 KB Tõmbamised: 23

Lenks1.jpg Suurus: 860.61 KB Tõmbamised: 13

720AF.jpg Suurus: 885.45 KB Tõmbamised: 24

]]> Juhtus nii, et kus on, tuleb juurde ja erinevate asjaolude kokkulangemisel jõudis minuni Belglaste toodetud militaarmootorratta Gillet Herstal 720AF "projekt". Tegu on huvitave isendiga ja erinevatel andmetel neid ka mõned Eestimaale on kunagi jõudnud. Toodeti nii Belgia mudelit kui väikeste erinevustega Prantsuse sõjaväe mudelit. Antud isend on Prantsuse versioon (AF - Armée Française). Kahjuks on puudu mõned olulised detailid ja siit ka üleskutse, kui juhtumisi kellegi võiks piltidel nähtu või margi / mudeli põhjal midagi tuttavat ette tulla ja üle olla, siis oleksin väga huvitatud. Lisaks loomulikult muu ajalooline info sellise masina kohta Eestimaa pinnal. Vanad pildid jm info mis võibolla pereringis põlvest põlve edasi antud.
Suurimaks peavaluks hetkel esots ja lenks / heeblid.
Suur tänu ette iga infokillu eest.

Parimat,
Andrus
5028826

Esiots.jpg Suurus: 928.73 KB Tõmbamised: 25

Esiots (2).jpg Suurus: 877.51 KB Tõmbamised: 23

Lenks1.jpg Suurus: 860.61 KB Tõmbamised: 13

720AF.jpg Suurus: 885.45 KB Tõmbamised: 24

]]> <![CDATA[Tuuleklaas iz jup3]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67679 Tue, 30 Dec 2025 15:20:29 +0200 janar55]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67679
Esiteks - head vana lõppu!

Teiseks - olen kaua taga ajanud tuuleklaasi jupiter 3-le. Nii rattale endale kui ka korvile. On keegi leidlik lahenduse leidnud ja kasutanud mõnda uue aja toodangut selleks otstarbeks ja modifitseerinud seda vastavalt vajadustele.

Tänud vastajaile ette!

Lugupidamisega,
Janar S.]]>
Esiteks - head vana lõppu!

Teiseks - olen kaua taga ajanud tuuleklaasi jupiter 3-le. Nii rattale endale kui ka korvile. On keegi leidlik lahenduse leidnud ja kasutanud mõnda uue aja toodangut selleks otstarbeks ja modifitseerinud seda vastavalt vajadustele.

Tänud vastajaile ette!

Lugupidamisega,
Janar S.]]> <![CDATA[Delta Raamile 125 Moskva mootor]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67547 Sat, 04 Oct 2025 18:41:15 +0300 MuhuMees]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67547 <![CDATA[Delta V50M-iga abi vaja.]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67537 Sat, 27 Sep 2025 12:47:45 +0300 MuhuMees]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67537 <![CDATA[Võrri Riga 13 raaminumber?]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67477 Mon, 14 Jul 2025 23:08:52 +0300 Võrripoiss]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67477 <![CDATA[Tuvastada sadul]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67412 Sun, 01 Jun 2025 22:04:15 +0300 Taaviw126]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67412
Palun abi sadula tuvastamisel. Kontekstiks olgu öeldud et sadulad olid kahe 98cc raami peal millest ûks oli wanderer. Külge oli kombineeritud Dkw sb ja ks juppe. Sadulad paistavad ümber ehitatud olevat jalgratta(98cc) kinnitusele???.

Tänud silma kulutamast!

Sadul nr.1

Sadul nr.2

]]>
Palun abi sadula tuvastamisel. Kontekstiks olgu öeldud et sadulad olid kahe 98cc raami peal millest ûks oli wanderer. Külge oli kombineeritud Dkw sb ja ks juppe. Sadulad paistavad ümber ehitatud olevat jalgratta(98cc) kinnitusele???.

Tänud silma kulutamast!

Sadul nr.1

Sadul nr.2

]]> <![CDATA[TG-200 teema]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67407 Sun, 25 May 2025 20:23:38 +0300 Taaviw126]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67407
Taastan siin ühte TG200F-i (või TG200MF ???). Juppidega jooksin natuke ummikusse. Vahepeal tundub et Maybachile või Horchile on kergem juppi leida kui sellele. Oleks seda vaid ette teadnud... igatahes oleks vaja paaki, siduritrossi, esilaternat, sadulakatet(vist sobib Muravei oma kaa?). Kui kellelgi on korralik T200 või TG200 juhtmestik üle, siis see kuluks kaa ära.

Paar pilti kaa olukorrast millesse ma ennast naiivselt mässisin...

]]>
Taastan siin ühte TG200F-i (või TG200MF ???). Juppidega jooksin natuke ummikusse. Vahepeal tundub et Maybachile või Horchile on kergem juppi leida kui sellele. Oleks seda vaid ette teadnud... igatahes oleks vaja paaki, siduritrossi, esilaternat, sadulakatet(vist sobib Muravei oma kaa?). Kui kellelgi on korralik T200 või TG200 juhtmestik üle, siis see kuluks kaa ära.

Paar pilti kaa olukorrast millesse ma ennast naiivselt mässisin...

]]> <![CDATA[Võrri D8Э elektrivärk]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67346 Tue, 25 Mar 2025 18:16:51 +0200 Võrripoiss]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67346 Küsimus võrri elektri ühendamise kohta.
D8Э mootor, tuleb üks punane juhe välja nagu allpool pildil näha, proovisin süütepooli ühendada aga sädet polnud ikka. Osadel mootoritel olen kunagi kohanud otse mähisest läheb küünlale juhe ja osadel läbi süütepooli. Kellegil ehk jagada pilti kuidas ühendada ja toimida et saaks sädeme kätte. Varuosa kastides tuli hunnikus erinevaid kontakte ja kondekaid kaasa kas sel mootoril ei pea olema kondekat vahel või on kunagi ära võetud. Aastaid tagasi see mootor töötas aga ajaga ei oska öelda kas on midagi vähemaks kruvitud siit või on mingi muu jubin otsad andnud.]]> Küsimus võrri elektri ühendamise kohta.
D8Э mootor, tuleb üks punane juhe välja nagu allpool pildil näha, proovisin süütepooli ühendada aga sädet polnud ikka. Osadel mootoritel olen kunagi kohanud otse mähisest läheb küünlale juhe ja osadel läbi süütepooli. Kellegil ehk jagada pilti kuidas ühendada ja toimida et saaks sädeme kätte. Varuosa kastides tuli hunnikus erinevaid kontakte ja kondekaid kaasa kas sel mootoril ei pea olema kondekat vahel või on kunagi ära võetud. Aastaid tagasi see mootor töötas aga ajaga ei oska öelda kas on midagi vähemaks kruvitud siit või on mingi muu jubin otsad andnud.]]> <![CDATA[Ülepiiri sõidud vanade mootorratastega]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67224 Wed, 18 Dec 2024 13:13:43 +0200 CHRhmm]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67224 Ka ise oleme nii ennast kui rattaid tuulutanud, sest lihtsalt garaazhis nokitseda on ju kah lõbus aga sõita on veel parem.

Talvel hea neid asju vaadata kesvamärjukese ning muude toitude kõrval.

Meil on olnud traditsioon juba alates 2019. aastast, et jahedal aastaajal otsustame millega võiks soojal aastaajal reisile minna ning siis komplekteerime ratta või korrastame olemas oleva ning sellega sõitu.

Esimene reis 2019a. oli stardiga Eestist ning ilma igasuguse "julgestuseta" Doonau äärde ning tagasi.
Sõideti pea 4000km ja ratasteks oli Iz jupiter 3 (1973a) ning Kovrovets K58 (1958) veermik, millel uuemate kovrovi tehaste asjad küljes nt Voshod1 mootor, Voshod2 esihark, voshod 2M,3+ summutid + muud mugavuse lisad (tel laadimine, Lada esituli jne).
Meelde jäi see kõige esimese reisina ja alguse segadust kui palju, et mis ja kuidas. Kõik hirmud kadusid, kui Eesti piir seljataha jäi.
Geoape teekond: https://geoape.com/tracklogs/lounasse-pa...tsima-5982

Muide Panevezize kandis tuli meile vastu Balti keti kolonn Wink

Järgmistel reisidel otsustasime, et "transiit" ala ehk Eesti, Läti, Leedu, Poola võtavad liiga kaua aega ning mõnusas sõidukohas pole enam aega sõita, siis pakkisime rattad bussi ning sõitsime sõidupiirkonnale lähemale (~24h 2000km) ja teeme 6-7p sõidu soovitud piirkonnas. Selline dünaamika on säilinud tänaseni.

2020 - "Päikesele lähemale", Kolmekesti, kaks iz jupiter 3 ja kovrovets K58@voshod lisad. Koroona jamad piirasid liikumist, kuid jällegi mõnus Tatra mäestik (Poola, Slovakkia, Ungari). Kuna transiiti enam ratastega ei teniud oli kohapealne sõiduulatus 1417km .

2021 - MK etapp "Sõita tahaks", Kolmekesti, kuid sellel aastal kasutasime kahesilindrilisi 350cc rattaid. 2x Iz jupiter 3 (1973) ja Jawa 360 (1973).
Ratastega sõitsime 2232km Leedus, Slovakkias, Austrias, Sloveenias, Itaalias, Horvaatias, Bosnia ja Hertsogoviinas, Ungaris. Lisaks bussis veel 2x1560km Eesti, Läti, Poola, Tsehhi.
Zuumige geoape linki, näete täpsemalt meie radu. Kui kuskil on triip e. netti polnud, siis triibust vasakul ja paremal käänuline tee on meie rada:
https://tracking.geoape.com/?track=FB7Lju5MPi

Sellest reisist ka mõned video kokkuvõtted: https://www.youtube.com/playlist?list=PL...1dKvgVcBYZ

2022 "Ühepütasega natuke kaugemale lõunasse" - Kolmekesti veel kaugemale lõunasse mööda Aadria mere äärt. Oli plaanis jah, et ühepütased, kuid kahjuks jäi sõelale ikkagi kahepütased ehk siis jälle kaks iz jupiter 3 ning jawa 360.
Bussiga siis Ungarisse ja sealt edasi Horvaatia, Montenegro, Albaania. 1660km.
Geoape teekond: https://geoape.com/tracklogs/2022-lounas...-soit-6329

Videosid pole veel kokku keevitamine

2023 "Väike juubel Must meri", ratasteks siis lõpuks ühepütased: K58@voshod jubinad, Iz49 (1955), Iz planeta Sport (1975).
Sõidetud 1845km, Rumeenia, Serbia, Bulgaaria.
Geoape teekond: https://geoape.com/tracklogs/mk-etapp-20...-meri-6422

Detailne kokkuvõte: https://foorum.motokuur.ee/viewtopic.php...70#p107570

Videomaterjal:

playlist: https://www.youtube.com/playlist?list=PL...dNrw0x2I2U

2024 a. reis oli juba uute ratastega (Triumph Bonneville T100, 2x BMW 850GS) Alpid, põhja Itaalia, Sveits jne.. Üks kord tuli ka proovida, mida motoreis tänapäevaste ratastega tähendab. No hoopis teisest valgusest Wink

Geoape teekond: https://geoape.com/tracklogs/2024-mk-eta...alpid-6483

Kogu pildimaterjal ja emotsioonid fb grupis "Lõunasse päikest otsima"]]> Ka ise oleme nii ennast kui rattaid tuulutanud, sest lihtsalt garaazhis nokitseda on ju kah lõbus aga sõita on veel parem.

Talvel hea neid asju vaadata kesvamärjukese ning muude toitude kõrval.

Meil on olnud traditsioon juba alates 2019. aastast, et jahedal aastaajal otsustame millega võiks soojal aastaajal reisile minna ning siis komplekteerime ratta või korrastame olemas oleva ning sellega sõitu.

Esimene reis 2019a. oli stardiga Eestist ning ilma igasuguse "julgestuseta" Doonau äärde ning tagasi.
Sõideti pea 4000km ja ratasteks oli Iz jupiter 3 (1973a) ning Kovrovets K58 (1958) veermik, millel uuemate kovrovi tehaste asjad küljes nt Voshod1 mootor, Voshod2 esihark, voshod 2M,3+ summutid + muud mugavuse lisad (tel laadimine, Lada esituli jne).
Meelde jäi see kõige esimese reisina ja alguse segadust kui palju, et mis ja kuidas. Kõik hirmud kadusid, kui Eesti piir seljataha jäi.
Geoape teekond: https://geoape.com/tracklogs/lounasse-pa...tsima-5982

Muide Panevezize kandis tuli meile vastu Balti keti kolonn Wink

Geoape teekond: https://geoape.com/tracklogs/2024-mk-eta...alpid-6483

Kogu pildimaterjal ja emotsioonid fb grupis "Lõunasse päikest otsima"]]> <![CDATA[Riga 13 1988-1989 originaalsus.]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67051 Wed, 24 Jul 2024 13:40:37 +0300 janek555]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67051
Mõned küsimused Riga 13 1988-1989 kohta.

Alustan paagi kinnitusest.
1. Kuidas kinnitusklamber on tehases projekteeritud paaki hoidma?

Lisan pildid nähtud valikutest.

Esimene on musta nr aktist.
[Pilt: 826_2_20210810.jpg]

Teine müügil olnud 1997 aasta uuel rattal
[Pilt: 1997.jpg]

Kolmas pilt 1991 aasta rattalt, see versioon tundub minule endale kõige sobilikum, vaadates sobivust ja klambri viimistlust. Pilt on kehva, aga klamber on selliselt,et servad alla poole, mitte üles nagu eelmisel pildil.
[Pilt: 1991.jpg]

Väga oodatud on omaaegsed ajakirja vms pildid uutest ratastest.]]>
Mõned küsimused Riga 13 1988-1989 kohta.

Alustan paagi kinnitusest.
1. Kuidas kinnitusklamber on tehases projekteeritud paaki hoidma?

Lisan pildid nähtud valikutest.

Esimene on musta nr aktist.
[Pilt: 826_2_20210810.jpg]

Teine müügil olnud 1997 aasta uuel rattal
[Pilt: 1997.jpg]

Väga oodatud on omaaegsed ajakirja vms pildid uutest ratastest.]]> <![CDATA[Probleem magneetoga. Bosch FF2A]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66979 Tue, 04 Jun 2024 23:14:06 +0300 Taaviw126]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66979
Kontaktid said korralikult teemantviili ja vahe sai kaa proovitud nii suuremaks kui väiksemaks.

]]>
Kontaktid said korralikult teemantviili ja vahe sai kaa proovitud nii suuremaks kui väiksemaks.

]]> <![CDATA[FN mootorratta paak]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66969 Tue, 28 May 2024 17:01:23 +0300 Taaviw126]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66969
Tänud!!

]]>
Tänud!!

]]> <![CDATA[Ühe silindriga IZ Jupiter??]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66959 Tue, 21 May 2024 07:44:50 +0300 Doge6th]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66959
Tänan]]>
Tänan]]> <![CDATA[Кlassikalised Nõukogude mootorrattad: Abi otsimisel ja pärandi säilitamisel!]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66918 Sat, 20 Apr 2024 12:07:39 +0300 motoserhii]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66918

Otsin aktiivselt klassikalisi Nõukogude mootorrattaid nagu Minsk, Kovrovets ja Voskhod. Eriti huvitavad mind mudelid MMVZ-3.111S ja M-201 aastatest 1958 kuni 1959 ning kõik Kovrovetsi K-175 versioonid.

Siin on, mida ma otsin:

Originaalvärv
Täielik varuosade komplekt
Väike läbisõit
Roostevaba

Kui teil on vihjeid, omate ühte nendest mootorratastest või teate kedagi, kes omab, kirjutage mulle! Saate saata mulle sõnumi siin või võtta minuga ühendust e-posti, Telegrami või WhatsAppi teel.

Hoidkem koos nende imeliste mootorrataste pärandit!

Kontaktandmed:
Kirjutage mulle siin või saatke kiri minu e-posti aadressile motoserhii@gmail.com. Samuti leiate mind Telegramist kasutajanimega @serhii_moto (https://t.me/serhii_moto) või WhatsAppist numbril +380 93 771 51 48. Loome koos õitseva kogukonna vanade mootorrataste armastajatele!

Aitäh tähelepanu eest, ja ootan põnevusega võimalust teiega suhelda!]]>

Otsin aktiivselt klassikalisi Nõukogude mootorrattaid nagu Minsk, Kovrovets ja Voskhod. Eriti huvitavad mind mudelid MMVZ-3.111S ja M-201 aastatest 1958 kuni 1959 ning kõik Kovrovetsi K-175 versioonid.

Siin on, mida ma otsin:

Originaalvärv
Täielik varuosade komplekt
Väike läbisõit
Roostevaba