automoto.ee foorumid

Hei!

Milline kaherattaline võis kasutada sellist Smithsi üleskeeratavat 8 päeva kella?

Parimat
A.

Ma saan aru, et osadel Jawa tehase kuue päeva ratastel oli briti kellasid peal ja vist olen isegi Smithi kirja näinud aga kaheksa päeva... 

Kella sihverplaadil on kiri, et 8 day clock.

A.

30ndatel nad enamus olid pika "vinnaga", selline Mersu kell tiksus kapiriiulil nädal aega vabalt:



............

Aga see Smithsi oma vast kuulus sellisele kahe- või neljarattalisele , millele omanik ta peale lasi panna.
Ehk siis ükskõik, millele, toimis ka velol, sest voolu polnud ju vaja.
Aga tõenäolisemalt siiski vastava ajastu autol.

Kellal on miski oluline junn puudu, see üleskeeramise värk. 
Muidu ilmselt vabalt taastatav, isegi neid sihverplaate olen kuskil müügil näinud...

.

Ma kuue-päeva sõidu Jawadest ei tea suuremat, aga eks need kella vedrud tehti sellised nädala varuga
(et kui ainult pühapäeva masin, siis ikka kirikusse mineku aeg veel enne üleskeeramist õige oleks)
endal oleks pakkuda selline fosfor sihverplaadiga 7-päeva kell (pärit plaanerist)
[attachment=71717]

ei pruugi olla mudeli/margipõhine.
Ostsid juurde kui lisavarustuse.
kuugel teatab:
This clock was used in vintage british cars like Alvis, Bentley, Rolls Royce, Riley, Sunbeam, Talbot, Aston Martin, Daimler, Jaguar, MG, Lagonda and Morgan.
and also at Motorcycle dashboards of the thirties like Ariel, Brough Superior, Zenit, BSA, Royal Enfield, Matchless, Norton and Sunbeam.

(30-09-2018, 18:04 PM)Aspelund Kirjutas: [ -> ]Kella sihverplaadil on kiri, et 8 day clock.

A.

Töötab 8 päeva ja siis viskab vedru välja...

Vedrut välja ei viska, aga laseb vedru lõdvaks ja kasutaja peab seda jälle pingule keerama.