Projekt: MTZ-80--->82 - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Projekt: MTZ-80--->82 (/showthread.php?tid=43451)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Projekt: MTZ-80--->82 (/showthread.php?tid=43451)
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - saarrand - 01-08-2016
Nii, võtsin vana "elektrijaama" Russilt maha. Kus on sellel jurakal alles massi. Igatahes uus 4kw starter sai peale, ja edasi toimisin nagu ksf v6sa kirjeldas, ümberlüliti minema, relee minema, juhtmed vaatasin üle ja tegin nii ringi nagu vaja ning võtit. Käivitus koheselt. Rohkem polegi midagi öelda...
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - v6sa - 01-08-2016
(01-08-2016, 09:55 AM)saarrand Kirjutas: ...
Käivitus koheselt. Rohkem polegi midagi öelda...
Mul pole juba 4 aastat enam käivitusmuresid
Aga hübriidrussil on hõre mootor ka. Tihke pajaga -20 juures pidi ka 4 kW väheks jääma, räägivad Suured Poisid metsatöödelt... 
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - mlsluik - 01-08-2016
Siis paned kogu selle süsteemi peale tagasi ning lased sellele samale starterile 24v peale... ja käivitusprobleemid on jälle kadunud... Päris mitmeid -mitmeid aastaid 24v pealt valu antud ja tuleb müts maha võtta, kestab endiselt.
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - maitds - 01-08-2016
(01-08-2016, 12:13 PM)mlsluik Kirjutas: Siis paned kogu selle süsteemi peale tagasi ning lased sellele samale starterile 24v peale... ja käivitusprobleemid on jälle kadunud... Päris mitmeid -mitmeid aastaid 24v pealt valu antud ja tuleb müts maha võtta, kestab endiselt.
+1
10 aastat juba nii toimind russi peal ja kestab siiamaani.
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - v6sa - 01-08-2016
(01-08-2016, 12:13 PM)mlsluik Kirjutas: Siis paned kogu selle süsteemi peale tagasi ning lased sellele samale starterile 24v peale... ja käivitusprobleemid on jälle kadunud... Päris mitmeid -mitmeid aastaid 24v pealt valu antud ja tuleb müts maha võtta, kestab endiselt.
4 kW pisike? Mite 12 V originaalne mölakas?
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - mlsluik - 01-08-2016
Ei ole selle 4kw Letrikaga ka miskit veel halba juhtunud. Ega see õige muidugi pole kuid eks igaüks teab millega riskib.
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - maisalup - 02-08-2016
suure külmaga pekkis starteriga fendt läks ka ainult 24v pealt käima kuigi starter oli 12v ette nähtud. 24 voldiga ei tohi pikalt järgi hoida, üks keerab stardi abi sisse ja teine annab kohe võtit, ning hüppab käima nagu sõiduauto, ei mingit pikka käiamist...
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - saarrand - 31-01-2017
Sai Russide perekonnale vedamiseks üks haagis toodud lisaks. Olukord on tal selline pikalt seisnud (täpsemalt 6 aastat), aga kõik tähtsad sõlmed isegi liiguvad kuigi vajavad ülevaatamist enne, kui koorem peale saab laetud.
[attachment=61695]
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - tarko - 31-01-2017
Paistab, et tõid selle käru sealtsamast, kust ma 2-teljelise sain.
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - saarrand - 31-01-2017
(31-01-2017, 14:33 PM)tarko Kirjutas: Paistab, et tõid selle käru sealtsamast, kust ma 2-teljelise sain.
Siis on hea, et omavahel võistlema ei hakanud..
Oli minulgi plaan see kaheteljeline käru sealtsamast võtta...
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - saarrand - 19-11-2020
Soov soetada Fortschritt väikepaki press. Küsimusi aga mitmeid, mis on sell pressi (hetkel pole veel kindel, kas K453 või K454, igatahes see londiga versioon.) jõuvõtu võlli vajaminevate pöörete arv?
Teiseks uurin, mida selle pressi ostu puhul peaks jälgima, st millele tähelepanu pöörata? Mis on selle pressi umbkaudne kaal (et teaks, millist transat vaja on)?
On tal mingeid sünniprobleeme ka või võiks olla tegemist üsna pommikindla masinaga?
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - v6sa - 19-11-2020
EDIT: 1000 p/min.
Umbes kaks tonni, aga laiust on palju. Londiga ka kõrgust.
Tänan, Meistrimees!
Kolvi servad, kambri servad ja sidumismehhanism vaata üle, et seal poleks tehtud remonti "kellegi ema abil". Muus osas tavapärane laagrid-ketid-võllid teema. Kui sidumismehhanismid on seisnud väljas katmata, siis ilmselt on utiil. Aga kannatliku meelega saab need liikuma küll.
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - kris282 - 19-11-2020
Siduja süsteem jah tundlik. Tahab korraliku määrimist. Eks, kui tööle hakata, siis peab veel nokkima.
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - saarrand - 19-11-2020
Saab keegi reaalse laiuse mōōdu ka öelda?
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - Kodanik2 - 19-11-2020
Jõuvõtu võll peab ikka 1000 p/min välja andma.
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - Meistrimees - 19-11-2020
(19-11-2020, 19:57 PM)Kodanik2 Kirjutas: Jõuvõtu võll peab ikka 1000 p/min välja andma.Just 1000 pööret on vaja. Laius pressil 2900 ilma tornita, 3300 kokkupakitud torniga ja 5200 avatud torniga. Mass 2320 ilma tornita ja 2620 torniga.
Manual https://agrargeschichte.museum-digital.de/singleimage.php?resourcenr=442
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - rennen - 19-11-2020
Jah,see press tahab 1000 pööret saada ja vaata,et nõelasi ka oleks.Oli neid alumiiniumist ja pruuni karva vist malmist.Tea kas neid veel liigub.
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - saarrand - 21-11-2020
Press jōudis ōuele. Tahab siit sealt nokkimist, aga olen väga rahul. Mudeliks K453, 1980 aasta väljalase. Üldmulje üle keskmise viisakas. Eks sellest masinast saa siin pikemalt kuulda olema. Tahan ta samasse konditsiooni viia, nagu kombaingi sai. Kuulmiseni!
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - v6sa - 22-11-2020
(21-11-2020, 22:40 PM)saarrand Kirjutas: Press jōudis ōuele. Tahab siit sealt nokkimist, aga olen väga rahul. Mudeliks K453, 1980 aasta väljalase. Üldmulje üle keskmise viisakas. Eks sellest masinast saa siin pikemalt kuulda olema. Tahan ta samasse konditsiooni viia, nagu kombaingi sai. Kuulmiseni!
Tubli ettevõtmine.
Jälgin huviga.
Ära siis odava nööriga sidumismehhanismi nöögi
Ning alati pea meeles, et nõelad on madalaim koht, mille alla just vihuti kivid pehmel põllu pesa teha armastavad. Nõelad on aga kaunikesti haprad asjad.
Põhireguleerimised on T.Kirsi "Mehaaniku käsiraamatus kirjas".
RE: Projekt: MTZ-80--->82 - Mats metsast - 23-11-2020
Nöör on pakipressidel tõesti väga oluline.
Mul on vanem midel k-442, toimib laitmatult ainult 300se nööriga.
Millist nööri konkreetsel pressil kasutada oskab keegi siin kindlasti soovitada.