Rooste on ju õhu(hapniku) ja metalli omavahelise tüli tulemus. Loogika ütleb, et kui õli ikka pinna peal püsib siis ei juhtu midagi. Kui õli sees on näiteks metallipuru siis ka see võib roostetada. Is...

Jah lifti kabiinid olid juba tehases kokku pandud ning tõsteti pealt sisse. Sama oli ajamite ja kilpidega. Kabiinise renoveerimise käigus vahetatakse tavaliselt kõik, mida seestpoolt näha saab. Kabiin...

Mõnel liftil on selline juhtimine, et ta "jätab meelde" korrustel sissevajutatud kutsenupud ning alla sõites korjab ta "ootavad reisijad" peale. Kui antud liftil pole sellist süsteemi siis ilmselt on ...

Alla on neid ikka kukkunud. Isegi on paaril korral relakaga trosside kallal oldud :D Aga tegelikult pole kuulnud just selliseid kukkumisi. Küll on sadanud inimesed šahti kui uksed pole korralikult luk...

Kiirusi on jah kaks. Mootoril on topeltmähised ning u 50 cm enne korrust lülitatakse asi väikese kiiruse peale ümber, et peatumine oleks sujuvam ja täpsem. Kiirused mootoril siis vastavalt 960 ja 280 ...

Mogiljovi toodang oli kõik sama. Erinevused on põhimõtteliselt ainult kabiini seinte mustrites, valgusti kujus ning käsupaneelides. Ajam, kabiini raam, uksed, rööpad jms on kõigil kortermajade liftide...

Selliseid imelikke pisikesi rattaid ja lohve saab invatehnika firmadest. Ratastoolidel jms on igast naljaka mõõduga veljekatteid. Üldiselt hinnakirjades ja kodukatel sellist infot pole aga kuna nad pe...

Tere! Millest selline huvi just haiglalifti vastu? Kas vajadus või uudishimu? Igal juhul saan aidata ja näidata kui sobib Tartu või Võru. Kui kellelgi veel on huvi veneaegsete liftide vastu siis küs...

Tere. Olen paljudes foorumites ja kodulehtedel kolanud aga oma freesimurele pole lahendust leidnud. Nimelt oleks vaja freesida pikki detaile. Alumiiniumist liistud, 2100mm pikad ja oleks vaja pisut ne...