(21-11-2019, 01:20 AM)gruppen Kirjutas:  Sa vahetasid õlivõtja ära või toru pumbast plokki? Kuidas see tasapinda jäi, tihend? Mõlemad vahetasin ära, puhastasin tasapinnad ära ja panin uued tihen...

(21-11-2019, 00:07 AM)2715 Kirjutas:  Reduktsiooniklapp jääb kinni ehk? Õliradiaatori sõelad on puhtad ja nukkvõlli pukse pole ringi tõmmanud? Esikaane all vahehammasratta telg pole lahti pääsen...

(29-10-2019, 19:59 PM)Indu Kirjutas:  Mis jama võib olla mtz 240D mootoril, algul külmalt on rõhk 3bar ja 10 minutid tööd tehes ja tühikäigule pannes on 1bar ja vahel alla selle kui vaikselt tuk...

(31-10-2019, 09:47 AM)v6sa Kirjutas:   (29-10-2019, 19:59 PM)Indu Kirjutas:  Mis jama võib olla mtz 240D mootoril, algul külmalt on rõhk 3bar ja 10 minutid tööd tehes ja tühikäigule pannes ...

Minul õlimanomeetri vahetamine ei ole rõhku muutnud, ostsin ka põllumehekaubamajas õlimanomeetri MTT-6 OR 12,70eurtsi maksis. Eks ma kevadel lammutan mootori uuesti laiali ja vahetan nukkvõlli ja sell...

Vot see on jah päris võimalik, seega siis peab jälle mootori täielikult laiali võtma.......

(29-10-2019, 20:11 PM)gruppen Kirjutas:  Aga mis õlirõhk siis on, kui seda mõne teise mõõdiku või anduriga kontrollida? Ei ole seda veel proovinud. Panin isegi uue õlimanomeetri ka külge aga ei ...

Mis jama võib olla mtz 240D mootoril, algul külmalt on rõhk 3bar ja 10 minutid tööd tehes ja tühikäigule pannes on 1bar ja vahel alla selle kui vaikselt tuksuma jätta kohapeale!? Olen praegu vahetanud...