võin müüa võrri ratta 100.-

võibolla annab kuidagi pagaasnikut avada, näiteks tagumise tule eemaldamisel ning sealt käe sisse ajamisel peaks saama pagassi lahti. Pagassist omakorda salongi ning võtmete järgi, juhul kui iste alla...

Pitbike jääb nüüd küll haledalt lahjaks koormaga veel eriti, kui just 10km/h ei taha kulgeda.

Omalgi selline aparaatus olemas, kui vaja siis võin maha müüa.

Ei ole aega enam projektiga tegeleda, projekt on müüa.

ei tohiks lõhkuda, ise olen proovinud ja kütusekulu tõesti vähenes kui siiski vähe, atsetoon maksab ise rohkem nii, et rahakotile see kasulik siiski pole.

Kuuris vedeleb IZ56 kere ilma mootorita, kui kellelgil huvi siis andku märku

Kust sa võtad, et käima läheb? Muidu meil oli kidra võimuga sama jama. Selgus, et seal mingi relee vajas vajas vahetamist.

a) silinder on korras, kolvi saan uue, vana oli otsa saanud, mootor käib ringi, lõtke pole. C) karburaator on K55 , ujuk düüsid, siiber, kõik täiesti töökorras, olemas segukruvid jne, puudub õhupuhast...

Tänud, aga kas keegi väärtuse kohta ka sõnakest oskab öelda?

Pilt siis asjahuvilistele http://www.album.ee/node/11026037/50060355

Leidsin siis sellise mootori. Päris korralik tundub olevat. Palju selline mootor väärt võib olla ja kas kellelgi on äkki huvi. Endal plaanis mootor töökorda seada ja siis müüki paisata, või oodata kun...

Projekt on enamvähem valmis, nüüd ei ole olnud vahepeal aega asja arendada aga natuke siit ja natuke sealt ja peakski valmis olema. Juba sai tehtud ka esimesed ringid, aga oh ebaõnne, käiguvahetusega ...

Et siis hetkel käsil. Kere pole minu keevitatud ega kavandatud. Sain selle kere eelmise omaniku käest kes ei hoidnud seda tsiklit hästi, rohkem retsis seda. Algselt oli tal peal 175 kovrovetsi mootor...

Pingerelee on läbi mis asub istme all. Mul oli sama probleem.

Aga sellel konkreetsel võrril ei ole ju säilinud originaalsüüde, ja karburaator?

See nüüd veidi häirib, et kui säärekast ei jää midagi eriti alles siis ei ole ta ju enam säärekas. Kui ma kinnitan lääne mootori sääreväristaja kruvidega kas siis on mul ka säärepõrr? :D

Muidu, mul on pakkuda Opel Senator, kui soovi pole siis läheb tatikatele külavahel rallimiseks ja siis vanarauaks.

sõidu ajal lase deodoranti õhupuhastisse, toimib nagu nitro.

Miks ei saa? Kui generaator laeb siis läheb vool ka süütpooli. Ma ise sõitsin ilma akuta tükk aega ringi.

12v pirnid põlesid ilusti läbi relee, järelikult relee tegi voolu pirnidele parajaks ja vähe võnkuvaks.Vaatasin relee kontaktid üle kõik on tip top. Aga peak proovima, et panen izi käima ja vaatan kas...

Nojah, aga kas siis IZ laeb 6V akut 13V-ga?

Probleem 1. IZ jupiter 3k ei lae. Panin tsiklile peale korraliku 12v aku ja kõik oli korras kuni selleni, et pirnid läksid läbi. Arvasin, et äkki käib hoopis 6v aku ja selle pärast ka genekas ei su...

eee... pole just eriline spets aga äkki (kui sul on pritsung) on probleem kõrgsurvepumbas.

Jah täpselt selline isend on. Äkki tõesti oskad?

enda oma pole olnudki, ja nüüd kavatsen hankida. Aga osta tuleks kallis.

Ja siis küsimus kah, et kas mõne muul masina starter hakkab Peugeot-le?

no ma arvan et 2000 annaks ära, mootor on suht kompvek. Läbisõitu no tõesti ei tea spidomeetrit sellel asjal ju pole, kunagi nooremana sai sellega 2 suve sõidetud nii et eriti palju ei tohiks olla.

Sirvisin nõukogudeaegseid ajakirju ja raamatuid ning panin tähele ühes tsiklite võrdluse tabelis IZh jupiter 3 kandevõimet mis oli 93kg ning IZh jupiter3k aga 200kg. Niisiis imestasin et jupiter3-el o...

ma võin sulle kroha müüa

oman jupiter 3-e ja võin ka end "IZi meheks" kutsuda :D

edukalt saab, ainult et pisaraid surub laias laastus. :D

Tervet rekordit ei taha osta?

Äkki on küünal vigane, et rõhu all ei teki sädet.

võtsin ja ei toimi

No mul on 2 voshodi ja mõlemal on kontaktsüüde, ma ei usu et mõlematel on ära vahetatud, erineva kandi voshodid ju

3m-il on ikka kontaktsüüde originaalis

Võta karpa lahti ja vaata kas kõik toimib.

Mul on jupiter 3 ja tundub et see on samasugune pool.

Ise tegin IZ-il karterid kaltsuga puhtaks, pressid kaltsu kepsu ja karteri vahele ning teed mootorile aeglaselt tiiru peale, tükid peaksid kaltsu peale jääma.