(21-11-2023, 00:47 AM)Marko Kirjutas:   (20-11-2023, 21:21 PM)Meistrimees Kirjutas:  See gaz 66 tagaratas on 42 tolli kõrge ehk siis 106,68 cm Sellest piisab, tänan! Selline vigur laadib...

(20-11-2023, 12:06 PM)Mahno Kirjutas:  Ma ei tea, kus autor pesitseb, aga soovi korral saab Kosel kubota ja poola laaduri pealt spikerdada.Kusjuures see plaan mul alguses oligi, et kopeerida laa...

Paar ilusa ilmaga õhtut võimaldasid ära teha ettevalmistused kere pealetõstmiseks. Laduda paika kütusetorud, juhtmestiku jne. Käsipiduri hoovastik ja muu mida oli ilma kereta lihtsam koostada. [Pilt:...

Kui see traktor esimest korda vanarauast päästetud sai (ca 9 aastat tagasi) ning müüki sai pandud siis ma vaatasin ka seda selle pilguga, et mida sest teha saaks kui minu oma oleks. Plaan oli jätta ju...

(15-11-2023, 18:59 PM)PlyVal64 Kirjutas:  Ma ikkagi ei saa aru kabiinist loobumisest. Kui tahta teha töövanedit, millega iga ilmaga tööd saaks teha, on nagu kabiin esimene asi üldse. Üüratu töö ...

[Pilt: https://i.imgur.com/I4MHJkP.jpg] Kõik sai laiali võetud. Ratastel raamile jäi vaid mootor. Siis tuli kõik osaliselt valmistehtud detailid päris valmis teha. Keevitada ja käiata, keevitada ja kä...

(09-11-2023, 10:41 AM)Lauri_L Kirjutas:  Kiiduväärt projekt ning seda veel enam, et oma kätega tehtud. Võimas! Ksf v6sa võttis sõnad suust - kui frontaal ees, siis on kaitseraud hädavajalik. Oi...

Paar postitust veel ning jõuangi hetkeseisule järele. Niisiis- [Pilt: https://i.imgur.com/wgUrt78.jpg] Kuna traktor pidi saama ikkagi rohkem-vähem ilmastikukindel, siis järgmisena sai ette võetud plek...

(05-11-2023, 10:22 AM)metsakohin Kirjutas:  Eelkirjutajaga nõus - vene päritolu hüdraulikast hoia nii kaugele kui vähegi võimalik. Kui ei jaksa kogu ülesannet teha, tee siis ainult pool. Pea sed...

2022 aasta talv. Ukraina sõda ei saanudki läbi, pudrumägesid ei tulnud. Traktoriprojekt jäi kuudeks seisma. Ikka kohe päris-päris seisma. Esimene põhjus oli raha. Selle traktori lõpuni valmisehitamine...

Selle aasta jooksul, mil ma siin midagi kirjutanud pole, on see projekt käinud nii üles- kui allamäge, edasi ja tagasi, saanud hoogtöö perioode ning pea leppimist et asi jääb pooleli. Kuid kuna nüüd i...

Kastid ja reduktorid  Kõigepealt sai korrastatud käigukast, kuna seda oli mootori käivitamisel vaja. Nii nagu enamus mootorikola siiani, oli ka kast väga pikalt kusagil vedelenud. Seest oli kõik kaet...

Edasi.  See, et gaasihoob pöördeid ei mõjutanud, näitas ilmselt et viga (vähemalt üks vigadest) on pumba sees. Pumbal kaas uuesti maha- ning kui ma nüüd uuesti värske pilguga vaatasin ning suurema kru...

Vahepeal on kogunenud piisavalt materjali, et edasi ehitada-kirjutada, kuid enne pean parandama ühe vea- nimelt olen unustanud postitada mootoriehituse teise osa. Niisiis- Kõrgsurvepump. Infoks niip...

(21-03-2022, 10:36 AM)2715 Kirjutas:  Tea kas tohib aga see Nissani diisel on minu kogemustest ka problemaatiline mootor. Kunagi kui nad meil ringi sõitsid oli saemeeste brigaadil sellise mootor...

..Kui tihendid käes, sain asjaga edasi minna. Vahetatud said õlisalnikud väntvõlli mõlemas otsas. Veepump ning hammasrihmade rullikud olid õnneks uueväärsetena olemas -pea sada euri säästu. Kui aga ha...

Mootoriga sain ühelepoole. Ja kuna see ühelepoole saamine oli niivõrd ootamatult suur ettevõtmine, siis teen siia tagantjärgi ka mitmeosalise kokkuvõtte. Sissejuhatus. Mootoriks oli valitud ca 95 aas...

Õues ehitamise hooaeg on juba mõnda aega läbi, kuid mul on veel mõned pildid siia üles panna. [Pilt: https://i.imgur.com/Rdxaa8o.jpg] [Pilt: https://i.imgur.com/DPXb8J2.jpg] Raamile said sillad-ratta...

Lõpuks sai keevitamise-käiamisega kõik. Seejärel liivaprits, krunt, ning värv peale. Päevad on lühikesed ning rabelemist oli hulga, aga tehtud sai. Nüüd saab raami ratastele tagasi panna ning võib tal...

Poleks arvanudki et see sellise hinnaga on- oleks hulga rohkem oodanud. Kuid kas tsinkimised viimastel aastatel hulga kallimaks ei läinud? Või oli see mingi muu tsinkimine. See-selleks, raam ja sillad...

(25-10-2021, 09:15 AM)margus61 Kirjutas:   (25-10-2021, 08:41 AM)puravik Kirjutas:  ... asi tuleb saada mingisugusegi värvi alla ...Kuumtsinkimise varianti pole kaalunud?Kõlab kallilt. Kuig...

Kuna roolilatt on lühema käiguga kui algne Gaz53 roolikarp, siis tuli vasak käändtelg ringi teha. See hoob, kuhu rooliots kinnitub, tuli 3cm lühemaks teha. Ühenduskoht sai tehtud hambaga ning faasiga-...

(14-10-2021, 18:08 PM)vanaain Kirjutas:  Sai uuesti loetud ja oma veast aru saadud!Jõudsin juba skeemi valmis joonistada, niiet panen selle siia siiski üles. Niisama infoks kasvõi. (väike viga: ...

Ma loodan, et tagasillaga on nüüd mõneksajaks kõik. Uuesti pean sellega tegelema, kui pidureid hakkan taastama. Tagapidurid pole mitte vaid välja võetud, vaid ka kõik avad läbi tagumiste piduriplekkid...

(06-10-2021, 07:16 AM)TeeTL Kirjutas:  Kas esiveduse käigukastist ühepoolse jõu kättesaamine tähendab seal sees difri kinnikeevitamist või on mingi muu lahendus?Plaanin kinni keevitada jah. Hea ...

Aga enne raami uuesti ratastele panemist tuli lõplikult otsustada et kuidas jõud mootorist tagasilda jõuab. Et oleks kindel, et raami ei pea veel ümber tegema. Mootoriks tuleb Nissan Primera 2,0D koos...

Sai üle vaadatud sillad, et mis on ja mida pole.   Esisild. Kitsamaks tehtud Gaz53 sild. Roolikarp samuti Gaz53. Silla lõikasin raamiküljest lahti sest algsel ehitajal on selle paikakeevitamisel olnud...

(22-09-2021, 14:07 PM)TeeTL Kirjutas:  Üliäge retro-välimus on tõesti. Kiidan takka selle visuaali säilitamise plaanile. Läikiv tuhatoos ja moodne stereo on ka lahedad kiiksud kabiinis . Ainuke...

Mul on traktorit vaja. Traktorit, millel on kopp ees ja millega saaks majaümber materjali ringi tõsta- lund, liiva, küttepuid ja veel sadat asja. Lumesahaga auto on küll olemas, kuid kui tuisuvaal on ...

Veidi liikuvat pilti ka. [Video: https://www.youtube.com/watch?v=T8sRa99JX6M] Kõigepealt mõõdetakse mootori ja terade pöördeid, siis sõidetakse 2.käiguga, siis 3.-ndaga kuni traktor ära lõhutakse. Sii...

Nüüd on saanud mõnda aega kasutada. Kohe algasid probleemid reduktori rihmaga- nagu oligi arvata. Seal käib 13mm + 10mm rihmad. Arvasin, et kitsam rihm on sama pikkusega mis laiem ning sai selline ka ...

Esimesed katselapid niidetud. Tundub, et täitsa töötab. Kartsin just igasuguseid vibrasid, ebasobivat kiirust ja kõrte püstijätmist, kuid kõik paistab olema ok. See üksik rihm seal ees reduktori juure...

Niiduk sai osaliselt lammutatud ning värvitud-krunditud. Värvisin küll esialgu vaid pleki ning raami altpoolt- need kohad, mis otseselt (märja)rohuga kokku saavad. [Pilt: https://i.imgur.com/enxQkLX.j...

Ma loodan nende rihmade vastupidavusele mõeldes, et töötunnid saavad olema suht väiksed- võrreldes sellega, kaua nad autol vastu peavad pidama.  [Pilt: https://i.imgur.com/XeBeGNc.jpg] Sain pika terad...

Niiduk sai traktorile jvv katsetamiseks ette sätitud. [Pilt: https://i.imgur.com/1prj45b.jpg] ...ja asjad niipalju kokkupunktitud, et saaks proovida reduktorit ringi ajada rihmaga mootoripealt. Olulin...

(05-07-2020, 10:53 AM)muska71 Kirjutas:  teemaalgatajale kas soovid,et see on personaalselt sinu teema või üldine muruniidukite teema kus kõik võivad omi niiduki projekte kajastada?Päris vabaks ...

No varianti, et eestserv lahti jätta ma küll vist ei julgeks proovida. Võibolla suurema traktori küljes, kus ise rohkem kaitstud oled, aga mul tuleb see niiduk ikka liiga ninaalla ja ma tahan teradele...

(03-07-2020, 07:16 AM)pannkook Kirjutas:  kas teraga kändu pannes, saab tera libiseda ka või lööb kännu minema? :DNo ma loodan, et libiseb läbi. Seal on kõigepealt rihmad mootorilt jõuväljavõtte...

Taustaks: kunagi aastaid tagasi ehitasin siin oma niidukit-traktorit, kuid päris valmis ei saanudki sest pidi see hakkama heinamaad niitma, kuid heinamaa sai enne otsa, kui traktor valmis. Traktor sai...

Alustatud uus kabiinipõrand. Siia tuleb istmealune kast, kuhu läheb aku ning releed/kaitsmed. Samuti kütusefilter ja õlipotsikud- need sain juba paika. [Pilt: http://i.imgur.com/z00WbNG.jpg]