On jäänud meelde, et sellel mootoril on lisaks ka 5-käiguline kast.

Mõned uued pildid ratta konditsioonist: Sry piltide kvaliteedi pärast, telefoni kaamera on ikka jama. 1mm alumiiniumlehest tehtud resonaatorid samade mõõtude järgi, mida nõuka ajal krossi-külgkorv Ju...

Terv! Enda Jupiteril on sarnane jama - tühikäigul käib üks pütt ühtlasemalt, teine (geneka poolne) jätab vahele. Tsiklil üle puuritud silindrid, uued kolvid+rõngad. Süüte sättimine pole aidanud, samut...

Terv! Mul näiteks küljes 20hambaline veohammakas, aga see on kellegi poolt ise tehtud, sest IZ-i hammaka südamiku ümber on keevitatud teine hammakas. Pöörded on lubatud kiirustel meeldivad, samuti on ...

Pannonia esituli sai mõningase aretustööga külge installeeritud. Võib öelda,et jäin tulemusega rahule, kuna suurem latern muutis cruiseri esiosa soliidsemaks ning tsipa paranes ka valgustus suurema el...

Vinge projekt igatahes... Sain aru, et akusüütega, aga mis masina generaator peal on? Äkki oskad öelda, mis need siksi elektronsüüte(HAL andur, kommutaator jne) jubinad maksavad? Olen näinud vähemalt ...

Kuna Jupiter-i originaallaterna väiksus pole mulle algusest peale meeldinud, on plaanis see asendada Pannonia T5 omaga, mis oluliselt suurem-soliidsem. Uus element(mingi vene auto oma) sai juba hangi...

Terv! Esilatern on Jupiter'i kohta kuidagi liiga suur - kas mingi IZ-56 oma äkki? Käimalöömisvänt kah Iz56 oma. Muidu paistab ratas ikka paras rääbis. Minu Jupiteri(1963) oli õnneks aastakümneid gar...

Porikate tegemisel läksin kergema vastupanu teed- esimese kihi klaasriiet lamineerisin otse orig.porikatele. Järgmised 2 kihti läksid juba uue porika siseküljele. Algul oli m6te teha need Indiani-stii...

Kaks Jupiteri. Sõltuvalt tujust ja maastikust saab mõlemaga edukalt põristada. Cruiser: IZ Jupiter1(1963) - mootor originaal, v.a. Jupiter3 t6stetud surveastmega silindripead (10:1); remontmõõtu pu...

Aga palun: 2-stage v6i koguni 3-stage expansion chamber. Ise ehitasin samu valemeid kasutades 3-stage resokad Jupiterile ning ausalt öeldes ei kahetse. Ainuke probleem on veel kütusesegu paika saada, ...

Kahetaktiline otse-läbipuhumisega mootor. Vanemas A.Palu raamatus(Mootorrattajuhi õpik) sellistest lahendustest rohkem kirjutatud.

Selline asi: Paigaldasin Jupiter4-le resonaatorid, mis said ehitatud konkreetsele rattale sobivad(arvestades väljalaskefaase jms). Süüde jäi endiseks, s.t. tehase poolt ettenähtux(2.4 mm e.ü.s.s). Kar...

K6ige lihtsam lahendus, kui tahad teada, kas on m6tet(eelk6ige v6imsuse seisukohalt): V6ta orig. filter üldse küljest ära ja ürita karpa n6nda seadistada, et segu vähenenud sisselasketakistuse t6ttu l...

Niisiis, l6puks ometi sain ma m6lemad resokad Jupiterile valmis ja peale monteeritud. Algne idee m6lemad kylje pealt viia, nagu originaalis, ei 6nnestunud, kuna resonaatori "belly" osa oluliselt suure...

Kiire küsimus: mis materjal sobiks paremini tsiklile akukarbi ehitamiseks...eelk6ige kestvuse seisukohalt - kas r/v terasplekk v6i alum.plekk? Alum peaks akuhappele tundlikum olema v6i oli vastupidi?...

idee iseenesest on huvitav, aga kas sul on ka vastav oskusteave ja vahendid väntvõlli tasakaalu(dünaamilisse) saamiseks? Staatiline tasakaalustamine(mille kohta k6ige rohkem igasugu valemeid ja nippe ...

Väga lahe, et monokarpa tööle said. Mul hoopis vastupidine ettev6tmine käsil - m6lemale silindrile oma karburaator + ZID200 reed-valve klapp (Jupiter4)

Pole iialgi proovinud, aga kui sul m6lemad elemendid olemas on, milleks yldse pärida - proovi, sobita, saad paremini ettekujutuse. K6ik on v6imalik, kui käed kyljes on. Omaette teema on tegevuse m6tte...

IZ350 räägib täitsa 6iget juttu. Ntx. tuletoru sisediameeter silindri poolt on 41mm ning tema n.ö. lõpp on 51 mm. Tegelikult saab seda tuletoruks nimetada tinglikult - ta on tegelikult avaneva koonuse...

Niih, vahepeal on resoka projekt natuke edasi arenenud. Üks kahest resokast on juba peaaegu valmis, ainult kinnitusflanss silindrile ning kinnitused raamile on vaja külge keevitada. Lisaks tuleb mõnes...

see "endpipe" ehk siis mürasummuti resonaatori järel on sisuliselt kahe seinaga toru: sisemine toru on tihedalt mulgustatud, välimine toru on sisuliselt korpus. Sisemine toru on tihedalt mulgustatud, ...

xander Kirjutas:Nende universaalpüttide kohapealt täpselt kindel pole, aga minu arust aadressil www.motopood.ee müüakse laseri universaalseid summuteid, aga seda mida see universaalne seal tähendab ei...

töötab ju kyll mix ta siis ei tööta. Koduka link, kus see sisseskannitud raamat ja muud huvitavad materjalid kahetaktiliste kohta on siin

otsige netist märksõnade alt: two stroke exhaust, expansion chamber, exhaust pipe. Leidub küllaldaselt artikleid kahetaktilise sportsummuti ehituse ja tööp6him6tete kohta. K6ige parem, kui t6mbate net...

Tahan lihtsalt m6nelt targemalt inimeselt kinnitust saada: Minu rattal(IZ Jup1, millel on 6V elektrisysteem) töötavad koos 12V ja 6V syytepoolid. P6hjus puhtalt selles, et yx 6V pool kärssas läbi ja u...

heh....asi kipub minema samasse teemasse a'la "kummist kolvir6ngad"

to IZ350: Tere kuule ütle kui paksust plekist sa need resonaatorid tegid? Kas mingi 0.8-0.9 mm peaks sobima, et koonused,silindrid valmis painutada? Äkki oskad midagi selle kohta öelda, kui resonaato...

Muideks lugesin ühest enduro-rataste teemalisest raamatust, et 6li-kytuse vahekorra(tänapäevane 1:50 varasemate 1:20,1:33 jne vastu) vähendamise eelduseks oligi nn. eraldi 6litus, näiteks raamlaagrite...

vist on sul t6esti 6igus. Arvatavasti oleks juba Vene insener selle peale varem tulnud, ning mina temast vaevalt targem olen:D. Aga ega ma seda m6test päris maha mata; see mootor oligi mul plaanis ek...

See , et üks laager 4st(geneka poolne) jääks parema õlituseta, on t6esti 6ige. T6si, konkreetset mootorit lahti v6ttes oli just see laager kinni kiilunud ja vända kael tegi tema sees ringe. Aga see, ...

Mootor: IZ Jupiter4 Kuna on käsil eelmainitud mootori remont(uued laagrid, simmerid, käigukahvlid jne) ning väike v6imuset6stmise kuur, siis tekkis idee väntvõllide raamlaagrite paremaks 6litamiseks. ...

OT: 2500 krooni PL5 eest pole mingi näitaja. Mina loen sellisest hinnast välja, et sellel rattal t6enäoliselt dokid puuduvad, puudub ülevaatus,kindlustus. Samuti on \"kap. remont\" väga suhteline m6is...

ma v6in sulle 100kr. eest ärida, kuna sai samasugust tüüpi porikast klaasplast-koopia tehtud, mis nyyd oma ratta kylge läheb. Orignaali enam vaja ei lähe ja v6in myya. PS abiks.

he he he vahel tasub ka Haapsalus elamine ennast ära:cool: IZJU2@Haapsalu

soovitan panna m6ne neljataktilise silindri, siis jääb akendega jant üldse ära:D

loomulikult pole paljudel asjadel m6tet, aga konkreetsel rattal, mis minu kätte sattus, puudus kogu elektrisüsteem(s.h. süüde) täielikult. Kuna aga magneeto on tasuta saadud, siis tekkis m6te eksperim...

sattus mulle üks Vene krossi-neljataktilise 2-silindrilise mootori jaoks m6eldud magneeto. Tekkis m6te see oma praegu veel laiali olevale Jupiteri-projektile külge aretada. Loomulikult eeldab see omae...

juba 4-silindriline(2 mootorit koos) Jawa olex üsna impressive, aga see...

äkki on läbi termostaat või siis m6ni temp.-i andur? Pole just NSR-i spetsialist, aga ka autodel juhtub sarnaseid asju:(