02-01-2007, 13:56 PM
Universaalne pütt on ikka tõsine kompromiss. Nagu Jesper mainis, on küsimus häälestamises. Heli summutamine on reeglina võimsust vähendav protsess. Kui seda heli summutamist teha nii, et võimsus võimalikult vähe kannataks, tuleb väga hoolikalt arvestada mitte ainult mootori kubatuuri, vaid näiteks ka torustiku pikkust ja topograafiat, rääkimata oodatavast kasutuskõrgusest (õhurõhk) jt. See näikse olevat terve teadus... Millele viitab ka Jesperi antud link - vaadake seda ussipesa, asi on ikka üsna läbimõeldult kokku keeratud....
Mina pole selle ala asjatundja mitte. Aga olen suhteliselt lähedalt näinud ühe kähkusõidumasina väljalaske häälestamist põtrademaal. See tegevus kestis kolm kuud, prooviti kokku 7 erinevat pütti ja lõpetati ikka samas kohas - universaalsed pütid antud Manta juures ringrajasõidul mingit tuntavat (stopperiga mõõdetavat) efekti ei andnud. Kasutusse jäi lõpuks standardväljalase, sest selle hääletoon meeldis omanikule kõige rohkem ja see oli ka kõige odavam (Bosal oli tootjaks, kui mu mälu mind ei peta).
Ma ei väida, et Remus või mõni muu universaalne ei võiks asja parandada. Aga ma ei taha uskuda, et universaalne pütt kõigile masinatele ühtviisi hästi sobiks. Kindlasti on autosid, mille originaalväljalase on tõsiselt valesti tehtud. Aga ise investeeriksin 1 kEEK pigem mootori korrastamisse, kui küsitava väärtusega summutisse...
Mina pole selle ala asjatundja mitte. Aga olen suhteliselt lähedalt näinud ühe kähkusõidumasina väljalaske häälestamist põtrademaal. See tegevus kestis kolm kuud, prooviti kokku 7 erinevat pütti ja lõpetati ikka samas kohas - universaalsed pütid antud Manta juures ringrajasõidul mingit tuntavat (stopperiga mõõdetavat) efekti ei andnud. Kasutusse jäi lõpuks standardväljalase, sest selle hääletoon meeldis omanikule kõige rohkem ja see oli ka kõige odavam (Bosal oli tootjaks, kui mu mälu mind ei peta).
Ma ei väida, et Remus või mõni muu universaalne ei võiks asja parandada. Aga ma ei taha uskuda, et universaalne pütt kõigile masinatele ühtviisi hästi sobiks. Kindlasti on autosid, mille originaalväljalase on tõsiselt valesti tehtud. Aga ise investeeriksin 1 kEEK pigem mootori korrastamisse, kui küsitava väärtusega summutisse...