[valdo]

Fakt on see , et pikemaks ajaks , kui garantii periood , pole mõtet autot võtta.

Nii rikas ma ka pole, et iga paari aasta tagant autot vahetan. OK, rahaliselt kannataksin selle isegi välja, aga siis kannataks kindlasti restaureerimispoole rahalisi väljaminekuid vajavad asjad. Kui ma näiteks ostaksin uue auto miski 180 tuhande eest, siis kahe aasta vanusena ning ca 100 tuh km läbisõitnuna ma vaevalt et tema eest üle 100 tuhande saaksin. 40 tuhat aastas on veidi paljuvõitu.

Oma praeguse Lada 111 ostsin ma enam kui 6 ja pool aastat tagasi uuena. Garantii oli aastaks. Olen senini temaga läbi sõitnud 312 tuh km ja senini väga rahul. Aga... mis liigub, see kulub ja pika truult teenimise tulemusel hakkab ta juba väsimuse märke näitama. Mootoril puudub juba endine erksus, siin-seal on end roosteuss tõrjele hoolimata sisse järanud, mootor müriseb ja kere vibreerib veidi juba suurtel kiirendamistel jne, käigukast laulab 2. ja 5. käigu peal juba üsna tublisti jne, jne... Bensiini küll ei ole rohkem hakanud võtma ja õli ka ei söö veel eriti aga ikkagi... ega ta igavene ei ole.

Jagades 110 tuhat (koos lisadega) ära 6 aasta peale, teeb see ca 18 tuhat aasta peale, mis on talutav.

Loomulikult suudaksin ma seda autot pidada veel 3-5 aastat, kui väga tahtmist oleks - vahetaksin mõningaid plekke, millalgi vahetaks pisipulki, puuriks silindrid ja lihviks vändakaelad üle jne ning see käiks veel ja veel. Aga kas sel on mõtet? Kardan, et rahaliselt mitte ning ka vaba aja sisustan ma meeleldi unikaalsema vanatehnika restaureerimise peale.

Seega - olema valmis, et kui praeguse igapäevaliikuriga peaksid mingid tõsisemad jamad hakkama ilmnema, siis lähevad minu teed temaga arvatavasti siiski lahku. Seepärast olen hakanud ka ringi vaatama uute liikurite osas, et siis valmis olla vajadusel kohe soetama. Võib-olla ei juhtu see veel sellel aastal, vaid alles järgmisel. Aga võib-olla ka juhtub, kes teab.

Igatahes kuna ma eeldan, et Lääne pool osatakse autosid veidi paremini teha kui Venemaal, siis siit ka minu nõudmised temale - kui Lada pidas ilma suuremate remontideta vastu ligi 7 aastat ja üle 300 tuh km, siis võimalik uus liikur peaks vast pidama 8-9 aastat ja 400 tuh km vähemalt. Et ma temast varem loobuksin, siis peaks küll midagi üli-erakorralist juhtuma...