[kris]

Ütlen ausalt, et ma ei ole selle peale mõelnud. Esimese hooga pakun lahendusena võimalust, et tagumist akut ei tohi liiga tühjaks lasta (planeeritud on tagumise aku jaoks voltmeeter olukorra jälgimiseks - olemas aga paigaldamata) või täiesti tühja aku korral peale käivitamist lülitada kuudi aku sisse ja bussi enda aku välja (see võimalus on ka praegu loodud läbi massilülitite).

Kui buss valmis, tuleb hakata loomkatseid tegema - kaua tagumine aku vastu veab (pump, valgustus, muusika), kas pump suudab vett pumbata läbi boileri, palju vett jagub jne). Kui see toimib ca 4-5 tundi, siis on kõik kombes - tavaliselt kauem saunas istuda ei viitsi. Pikemate saunamõnude nautimise korral on vaja 230V lähedust.