10-02-2011, 14:33 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 08-06-2011, 09:15 AM ja muutjaks oli Walter.)
Esiporikal on 2 embleemi kinnituseks mõeldud vidinat (koonust), porikad on üldjuhul kehvasti säilinud värviga. Paagi värvitoon mis välja tuli ja mille peal on embleem olnud on heleroheline (mitte looduslik salatiroheline), paak on hiljem üle värvitud tumedama rohelisega (või oli 2-värvitoonis paak?). Paagi kinnitused raami külge ja paagi enda kõrvad on kindlasti tehase omad, korralikud ja täpselt istuvad. Embleem on peaaegu täiesti surnud nagu varem kirjutasin, ei usu et klassikaline või kaasaegne fotograafia sealt midagi välja loeks.
Kahtlen kas esihark on välja vahetatud, esihargi pöörete piiraja jäljed on raami peal näha ja paagi mõlgid sobivad 1:1-le kui esihark välja keerata.
Olles raami cm-haaval järgi uurinud ei leidnud kahjuks mingeid võimalikke jälgi tehase birka olemasolu kohast. Sadula all on tõesti olnud midagi keevitatud, paljudel ratastel on seal (piltide järgi) silindriline metalltoos (vist tööriistakast?) või kas on tegemist aku kinnituse kronsa jäänustega?
Pidurimehanism tagaratta küljes on kirjadega:''Fichtel&Sachs AG, Schweinfurt am M., H125 FS Bn'' - see võib olla stand. pidurimehanism (ei pruugi kuuluda üldse antud rattale), trummel oli tõesti 125 mm läbimõõdus.
Niipalju veel, et Saksa foorumis sain võimaliku vihje kas Express või Miele (!) kohta, uuriti just paagi värvitoone ja kuju. Express-Werke embleem on ka kuldne ja üleval kirjaga, seega jälle midagi millest kinni hakata. Miele võimalik embleem ei sobi sellega mis paagil järgi. Esialgne otsing kummagi osas sobiva välimusega ennesõjaaegset mudelit välja veel ei andnud, eriti kahtlen Miele osas kus kickstarteriga mudelist pole keegi midagi kuulnud.
Aga loogikast lähtudes, välistaks mingid muud tootjamaad kui Saksamaa (seda näiteks poltide Verbus ja Ribe järgi ning esihargi disaini põhjal mida tundub poogiti pea enamusele ennesõjaaegsetele ratastele külge
). Samuti ei tahaks uskuda et siia on sattunud mõne väiketootja ratas sadade hulgast kes sõjaeelsel perioodil Saksamaal hingitsesid. Pikk seerianumber peaks samuti viitama suurema tootmismahuga tootjale, seeria pidi samuti sobima nii Expressi kui Miele seeriatega, nii väideti Saksast.
Kas kuskil on olemas EW aegne mootorrataste registri nimekirjad markide põhjal - saaks sealt mingit infot mida võtta, mida jätta?
Saaga jätkub...
Raaminumbri põhjal Miele vastav mudel oleks: Miele H3 1933 aastast (Sachsi 74 ccm 2-käiguline mootor)?
Kahtlen kas esihark on välja vahetatud, esihargi pöörete piiraja jäljed on raami peal näha ja paagi mõlgid sobivad 1:1-le kui esihark välja keerata.
Olles raami cm-haaval järgi uurinud ei leidnud kahjuks mingeid võimalikke jälgi tehase birka olemasolu kohast. Sadula all on tõesti olnud midagi keevitatud, paljudel ratastel on seal (piltide järgi) silindriline metalltoos (vist tööriistakast?) või kas on tegemist aku kinnituse kronsa jäänustega?
Pidurimehanism tagaratta küljes on kirjadega:''Fichtel&Sachs AG, Schweinfurt am M., H125 FS Bn'' - see võib olla stand. pidurimehanism (ei pruugi kuuluda üldse antud rattale), trummel oli tõesti 125 mm läbimõõdus.
Niipalju veel, et Saksa foorumis sain võimaliku vihje kas Express või Miele (!) kohta, uuriti just paagi värvitoone ja kuju. Express-Werke embleem on ka kuldne ja üleval kirjaga, seega jälle midagi millest kinni hakata. Miele võimalik embleem ei sobi sellega mis paagil järgi. Esialgne otsing kummagi osas sobiva välimusega ennesõjaaegset mudelit välja veel ei andnud, eriti kahtlen Miele osas kus kickstarteriga mudelist pole keegi midagi kuulnud.
Aga loogikast lähtudes, välistaks mingid muud tootjamaad kui Saksamaa (seda näiteks poltide Verbus ja Ribe järgi ning esihargi disaini põhjal mida tundub poogiti pea enamusele ennesõjaaegsetele ratastele külge
). Samuti ei tahaks uskuda et siia on sattunud mõne väiketootja ratas sadade hulgast kes sõjaeelsel perioodil Saksamaal hingitsesid. Pikk seerianumber peaks samuti viitama suurema tootmismahuga tootjale, seeria pidi samuti sobima nii Expressi kui Miele seeriatega, nii väideti Saksast.Kas kuskil on olemas EW aegne mootorrataste registri nimekirjad markide põhjal - saaks sealt mingit infot mida võtta, mida jätta?
Saaga jätkub...
Raaminumbri põhjal Miele vastav mudel oleks: Miele H3 1933 aastast (Sachsi 74 ccm 2-käiguline mootor)?
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)