[Steelrider]

Tasapisi ikka nokitsen masina kallal.
Kontrollisin kick-down'i trossi- päris pinges ta tühikäigul ei ole, aga olulist lõtku ka ei ole. Karpa juurest seda rohkem peale keerata ei saa, seega jätsin hetkel nii. Vaakumitoru on omal kohal, seega peaks kõik OK olema.

Salongi elektrit nokin vaikselt, eelmine omanik on selles osas paraja harakapesa pärandanud. Enamik asju on mõttetud lisafunktsioonid, mille juhtmed said lihtsalt maha lõigatud/maha sikutatud. Probleemiks on armatuuri valgustuse lühis- üks kaitse teise järel põleb läbi, veale jälile aga ei saa.

Mootori käimise tegi paremaks jagajas automaatse süütenurga seadmise süsteemi puhastamine. Vähemalt külma mootoriga enam ninali ei kuku.

Seni on parajaks murelapseks olnud külmalt käivitamine- pumba ja karpa vahelt kütuseliinist vajub kütus tagasivoolu kaudu alla (ca ööpäeva jooksul). Kas peaks tagasivooluklapi vahele ehitama või mitte? Ujukikambris olevast kütusest keerulisemates oludes käivitamiseks ei piisa. Kuidas see asi seal originaalis lahendatud on?