[ryblik1]

Monza on alati tegija masin, aga vaatasin pilte ja küsiks et ega see oranz treila ennevanasti musta-kollase kirju ei juhtund olema...

See oli vääääga ammu.

---

GM aga ei lubanud sellist asja, sest muidu poleks neil kodus keegi ju oma autosid ostnud. Aga seda pidas GM "normaalseks", et võtta Ascona ja ehitada sellest Cadillac
Ehk ma väidaks nii: keegi võiks ühe Monza ehitada selliseks, milline see iludus oleks pidanud olema juba oma sünnihetkel.

Tahaks teadjatelt siis küsida, millisest vabrikust tuli Chevrolet Monza? Ja mis pada tal kapote all olla võis? Olen siukest asja paarkünd aastat tagasi Pärnus näinud. Ees oli Letuka rist ja tagaluugil eht kiri Chev Monza...
Poisike paneb sihukesi asju ikka tähele eksju....

Paim nali on see : Gm on nime Monza ikka ohtralt aksutanud siin ja seal.
Illustreeriv pilt ladina ameerikast.


See US versioon on päris teine.

Ja euroversioon.

---

Mis puudutab mootoriruumi gabariite siis on kujukas pilt kohe võtta, üks kahest Monzast mis on hetkel töökojas sees tööjärgus, näeb välja selline. Mootoriruumi mõõdud on kohe võtta. 80cm maksimumlaius, roolikarbi kohalt vaid 65 cm.... Kes SB mõõtmed ütleks?
Selgitus, kere on nii hõre skelett selle tõttu et Tõrvas mingid tondid olid suutnud kere keevitades nii ära rikkuda et tuli kõik kahekordsed plekid ja pornokeevitus väljalõigata ja otsast peale alustada selle projektiga. Ma ei tea küll kas eestimaal on veel punkti kus lähemal 100rm peal on seismas 3 Opel Monzat?