23-11-2013, 11:19 AM
Mälestustest. Samoodi käitus, nagu siduriketas kleepuks kinni:
Uaz - hooratta sees olev ja sidurivõlli toetav laager sai otsa. Aitas laagri vahetus.
Opel Vectra - ei mäleta, kas sidurisse lekkis õli käigukastist, või mootorist (pigem vist ikka sealt), aga siduriketta vahele tekkis selline "mesi", mille pidi kaks korda aastas bensiiniga välja pesema.
Fiat Punto - sai alla uue Sachs sidurikorvi ja ketta. Kuu aja pärast algas kleepumise jama. Mitte mingit põhjust ei leidnud. Hoorattas laagrit ei olegi, ketas liigub nuudil vabalt jne. Ainus välja mõeldud põhjus oli ketta katte sees oleva vaskkiu üledoos. Olukorra päästis prügikastist välja kougitud vana ketas. S.t. panin vana ketta tagasi, ja masin sõidab siiamaani.
Uaz - hooratta sees olev ja sidurivõlli toetav laager sai otsa. Aitas laagri vahetus.
Opel Vectra - ei mäleta, kas sidurisse lekkis õli käigukastist, või mootorist (pigem vist ikka sealt), aga siduriketta vahele tekkis selline "mesi", mille pidi kaks korda aastas bensiiniga välja pesema.
Fiat Punto - sai alla uue Sachs sidurikorvi ja ketta. Kuu aja pärast algas kleepumise jama. Mitte mingit põhjust ei leidnud. Hoorattas laagrit ei olegi, ketas liigub nuudil vabalt jne. Ainus välja mõeldud põhjus oli ketta katte sees oleva vaskkiu üledoos. Olukorra päästis prügikastist välja kougitud vana ketas. S.t. panin vana ketta tagasi, ja masin sõidab siiamaani.
Tarkus ei tule alati aastatega, mõnikord tulevad aastad üksi ka.