23-11-2013, 20:32 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-11-2013, 20:42 PM ja muutjaks oli aavu.)
(23-11-2013, 18:16 PM)phyl Kirjutas: 2. Siduri ketas võib olla liiga paks (surve laager ei suudagi sidurit lamellide abil lahutada, kuna rohkem pole võimalik kokku asja suruda.
Liiga paks on ka ketas, mis viskab. See tähendab kõver, mehhaaniliselt kusagil enne paigaldamist viga saanud.
Kahvel võib praoga olla ja toimib nagu lehtvedru. Samuti kahvli toetuspunkt sidurikoja seinal võib järgi anda.
(23-11-2013, 10:59 AM)Jossu Kirjutas: Kõik käigud ragisevad, mingi hetk läheb mõni käik sisse, mõnikord on selleks 1 mõnikord pead otsima 4ndat. Kui üks käikudest sisse läheb lähevad ka ülejäänud probleemideta. ...........Autot käivitades käik sees ja sidur all, käib väike jõnksatus ja siis kaob alles vedu tagant ära. Tundub nagu kleepuks ketas kinni vms. .......Mingiaeg tagasi oli kast alt ära ja sai uuritud ketast ja korvi, kõik paistis igati tibens.Selle jutu järgi on tõenäosus suur, et vändakaela tihend on süüdi. Kas sidurikoja alt on õline?
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу.
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.