[v6sa]

Peale kahe ratta sõtkumist on kolmanda jaoks valmis kena kanal uppumiseks...

Palju silla kaal koos rataste-, ülekande ja roolisüsteemiga tuleb? Pakun puusalt, et nii tonni tuuri... Oled kindel, et saad iga sõiduga kaks Palki enam peale võtta?

Üldiselt ei paranda sildade lisamine pinnalpüsimist kordades... Lintide pealepanek aga küll.

Miks ei püsi sobiva profiiliga lint rehvil? Suvalise profiiliga lint tõepoolest ei püsi. Täpselt nii, nagu SileStone rehvid ei oma veovõimet mudas

Hüdroveo eeliseks mehh. ülekande ees on kergus ja sujuvus. Puuduseks hüdrosüsteemi eripärad ja komponentide kokkuviskajate (sest suvalistest tükkidest kuidagi toimiva komplekti kokkukeeramine ei ole kuskilt otsast ehitus) kodutöö tegematajätmise tõttu mittetoimiv süsteem.

Hüdrovedu tahab mahtu etteantud survel. Kui pump, torustik või jagur ei anna piisavalt ette, on probleemid kindlustatud. Kui piisavat tootlikkust nõutud rõhul pole, siis pole ka jõudu soovitud kiirusel. Lihtne füüsika ju.

Veorullid rehvi pinnal mõjuvad hävitavalt rehvimustrile, kuid on hääks abimeheks ajudega veomehele ettarvatust kehvemast kohast pääsemiseks. Muul ajal see veoskeem ei sega. Eeldavad korraliku ja veorulli hambasammuga ühilduva mustriga rehvi. Suvalise tsõõri korral ei pruugi veorull haakuda ja siis loomulikult vedu ei ole.

Rummuvedu on ikka etem, kui peab läbi muda ja lume pressima. Iseasi, kas jõuetust põllutraktorist ja ülekaalulisest maastikuveokist ning muudest kättejuhtunud tükkidest aretet abivahend ikka on kõige õigem riist tõsiseks metsatööks nendes oludes...

Aga kui tahtmist jätkub, siis oleks väga meeldiv lugeda teooriaid ümberlükkavast praktikast