[tõnn]

Sakkidega seib on samasuur kui mutter ise seda ei anna kuidagi painutada. Pöördesse läheb...aga hääl ei ole ilus...sõidu ajal suurematel kiirustel kiirendades tekib ilus hääl.
Kolvi sõrm ise läks tihedalt sinna pronks puksi sisse ja kepsu laager all oli kah suhteliselt tihe.

Siduri korvi sees, mutri all käib üks plekist, painutatav seib, millel on võlli nuudi sakid.
Keerad mutri kinni ja painad servad ülesse.

Muidu kerib end lahti ja siduri korv lendab minema, rikkudes, korvi, võlli, karteri või mida iganes, mis teele ette jääb.

Kepsu laagri lõtku võib kahe moodi kontrollida, esmalt võta genekas ja küünal maha ja keera rootorist edasi-tagasi.
Kui on kõlksu kuulda, siis on asi halvasti.

Edasi
Silinder maha, kolb maha ja tõstad näpuga kepsu ülespoole ja lööd kummi haamriga alla poole.
Löömisel peab katsetama ka erinevaid külg kaldeid vasakule-paremale.
Kui kõliseb, on kulunud.