[Gravity]

Ma panen ka kirja mis mõtted mulle on tekkinud seda teemat lugedes.
...
Ostis saadud raha eest Dongfeng 404. Selline T-40 mahti pill umbes. Kuigi kasutust on sellele tegelikult ülivähe, aktiivset talupidamist enam ei ole, aga vanaisa kinnisideeks oli, et korraliku traktorit on vaja, varsti on toiduained nii kallid et lapselapsed ei jõua poest osta
Aga tegelikult on Hiinakas selliseks hobikasutuseks väga hea, metsast saab kühvliga ja käruga puid vedada, kartuleid panna jne, kõike muud mis maal vaja teha on. Hüdro pealt töötava puulõhkumismasina ostsime talle ka. Sõida puuhunniku juurde ja hakka lõhkuma, nii lihtne ongi.

Kui nüüd siin lugeda, et Põka eest makstakse 5000 eurot, siis see paneb küll imestama, natuke juurde panna ja saab tutika Hiinaka, mis on ikkagi tänapäevane (tänapäevasem ) ja nelikveoga traktor. Mina arvan Põka kohta täpselt sama mis eelpool öeldud- kui olemas on, siis las olla aga ostma küll ei hakkaks. Vaataks ka kasutatud lääne tehnika või tutika Hiinlase poole.

Ksf! Mart. jumal tänatud, et keegi reaalne maatööde- ja masinatega sinapeal olev need hiinakad sisse tõi, ise ma ei julgenud! No ei julgenud, sest ei pea ennast trakatsite spetsiks ja eks on mõne muu hiina tehnikaga ka valusaid kogemusi olnud. Kuid olles kuulnud ja lugenud ennegi hiinlaste kohta kiidusõnu...
Just see 4WD, siiski korralik mootor, mis sest, et jaapanlaste vana, UUS, hüdrod, jõuvõtuvõllid, lisaseadmed jne. DF on vist tuntuim, aga näiteks on ju ka miskine Chery hinnaga 6000+kõmm. Jälle, nagu ka DF'il, laiad mururehvid saadaval etc. Kindlasti pole ka need ergonoomika tipp, ikka needsinased aeglased manuaalkastidega trakatsid aga ma olen nii lugenud (ka siit foorumist), et vähemaste DF'idega ollakse üldises plaanis väga rahul just väiketalunduses TÖÖ tegemiseks. Ning kui need hiinlased on laialt levimas nii brittide kui mikihiirte juures, ei tohiks asi väga saast ikkagi olla. Siis on ju veel levinud ka Jinma ning kergelt kasutatud aga lisadega isendi eest tahetakse 6900+kõmm.

Teine pool asjadest on see, et ära on unustatud tõik, milleks üldse ehitati ATV: väiketraktoriks! Üks maailma esimesi ATV'sid oli üldse ju valgevenelaste Minski tehase isend, mida müüdi kunagi Tartu mnt. rauakaupade poes 80'te lõpul. Sel oli isegi PTO olemas... Aga siis need "tavalised": potipõllunduseks ideaalsed vahendid aga kordi universaalsemad, kui põkanaatorilaadsed. Juba nende liikumiskiirus, seda ka avalikel teedel midagi vedaded või siis seesinase autoasendajana kasutades, on hoopis teine klass. Väike kaal, trambib vähe, on kergelt transporditav jne. Pole ise kohanud ehk näinud tööd tegemas aga pannakse neile tagapakikale hüdropakk ja pidavat hirmsastegi asjadega hakkama saama. Velt isegi müüb, kuigi jah, eks siingi lähevad hinnad "käest ära" võrrelduna vanade põkadega.

Mina pole ka hingelt Hiinaka vastane kuna kõiki variante peab kaaluma. Lihtsalt suurim risk nende puhul on see,et vahet pole palju traktor maksab aga see on investeering 7a-10a kodukasutajale. Kas mul on Dong Fengi ostjana mingi garantii olemas ,et maaletooja eksisteerib ka 5a pärast?

Oleme ausad,Hiina kaubamärkidega on see,et need tulevad ja lähevad. Lisaks Euronormid karmistuvad pidevalt ja kui nad ajaga kaasas ei käi võib nende müük Euroopas lihtsalt katkeda.

Minu ideaal traktor oleks 20-25HP,hüdro ülekanne või väga mugav manuaal käigukast,roolivõimendi,veidi robustne ja läbimõeldud. Kõik muu teisejärguline. Kas Euroopas pole mõnda odavtootjat? 4x4 pole isegi nii tähtis kui traktoril veidi massi ning võimalus ketid panna.