[mlsluik]

Ahh camoon noh sa kuulad neid tolvaneid, ei jaga nad sellistest peenematest värkidest ei ööd ega mütsi.  Rääkisid et esiteks on vaja seda inseneri tippsaavutust vähe aeglasemaks saada, kui viiest pihustit neli maha keerad siis käibki mootor 4/5 aeglasemalt ja see on juba täiesti niidetav kiirus tegelikult, kui ikka jääb paljuks siis tuleks kardaani poltidest 3tk lahti keerata nii et kardaan jääb keerlema ümber selle viimase poldi, see vähendab samuti märgatavalt kiirust.
Esisilla vedrustus on lihtne, siinkohal tuleks lisada sellele samale sillale võimalikult pika käiguga vedrud, neid eriti pika käiguga vedrusid leiab täitsa tasuta näiteks majade ees või parkidest, eks kusagilt tuleks paar tükki igaks juhuks ära koju venitada.  

Mootori poolepealt pole täiustada suurt miskit, eks korralik summuti ots veel ideaalist puudu, neid saab väikse raha eest igast vähegi enesest lugupidavast auto varuosade poest




Niidukile tasuks jõud võtta mootori keti pealt kui vähegi viitsimist on, ei libise läbi ega midagi. Lihtsalt otsa kaane sisse tuleb kaks ava lõigata ja kett küljepeale pikemaks venitada, sealt juba dela tehniki kuidas jõud niidukini edasi kanda.  




Täna hammustasin ka läbi millest tuleneb seltsimees Comoon'i kasutajanimi, mees meil nii kuulust et tema suuvärgist isegi laul tehtud, isegi Sulev Nõmmik ütles kord et kui sind laulu sisse on pandud siis sealt enam välja ei saa... 

 Keerakem siis volüümi juurde ja viigem end Camooni lainele....