09-12-2018, 00:15 AM
Ca 6 aastat tagasi oli ka mul au omada sellist masinat. Eritunnuseks sinine värv ning hommikuti alati ei käivitunud. Niiske ilmaga jõudsin ka mittekäivitumise põhjuseni. Süütepool lõi üle. Süütepooli ma vahetama muidugi ei hakanud, piisas ka ühe kinnituspoldi lahti keeramisest . Seejärel painutasin süütepooli koos alusplaadiga kerest eemale ja auto hommikuti käivitus korralikult.
Iseenesest oli selline lõbus auto. Pea 30000 km sai maha vuratud. Läbisõit minu käes 75000 kuni 105000, mille jooksul lisaks õli vahetusele läksid vahetusse ka tagaklotsid, esiõõtsad ja paagikinnitusvitsad. Enne müüki hakkas lekkima kas veepump.
Auto oli '99 aasta ja uuena müüdud Tartust (ATH number, kunagine Autohall nüüd Topauto).
Iseenesest oli selline lõbus auto. Pea 30000 km sai maha vuratud. Läbisõit minu käes 75000 kuni 105000, mille jooksul lisaks õli vahetusele läksid vahetusse ka tagaklotsid, esiõõtsad ja paagikinnitusvitsad. Enne müüki hakkas lekkima kas veepump.
Auto oli '99 aasta ja uuena müüdud Tartust (ATH number, kunagine Autohall nüüd Topauto).
Aga nagu juba ütlesin, hoia silmad ja kõrvad lahti !
Üks 2001a Busso ongi ainult.