02-12-2019, 12:13 PM
Lugesin, et nt 1970. aastatel ei tohtinud sõiduauto, mootorratta, bussi ja trolli protektormustri sügavus olla veerepinna keskel vähem kui 1 mm, veoauto puhul 0,5 mm. Ühistranspordisõidukite minimaalne mustrisügavus tõsteti peagi 2 mm peale. Aga kas keegi kontrollis ka seda? Näiteks tehnoülevaatusel või kui miilitsionäär kinni pidas? Või oligi nii, et sõideti täiesti vabalt (ka siledate rehvidega) ilma igasuguse sekkumiseta riigi poolt?
Samuti räägitakse, et 1980. aastatel kohustati naelrehvide omanikku kandma sõiduki taga punase äärisega võrdkülgset valget kolmnurka, milles oli musta värvi vene täht “š”. Kust pagan ta selle märgi välja võttis ja kas tõesti niisugust asja oli tänaval näha?
Samuti räägitakse, et 1980. aastatel kohustati naelrehvide omanikku kandma sõiduki taga punase äärisega võrdkülgset valget kolmnurka, milles oli musta värvi vene täht “š”. Kust pagan ta selle märgi välja võttis ja kas tõesti niisugust asja oli tänaval näha?