[olli]

Akudega on nii, et tuleb osta usalduväärse müüja käest. Küllap selliseid on ka hiina müüjate hulgas, aga siis tuleb kodutöö Vääääga põhjalikult ära teha. 90% Ali, ebay jms on täielik sõnnik. Ei vasta sellele, mis aku peal kirjas. Üks väga mõistlik akupood on https://www.nkon.nl/ saad seda, mida tellid (mitte ainult ilusad kirjad aku peal). Ning asub Euroopas, mis teeb logistika oluliselt sõbralikumaks. Sealt saab ka kuumakahaneva aku katte, elementide omavahel kinnitamiseks mõeldud raamid, nikkel ribad ühenduste tegemiseks jms (kuigi neid võib ka Hiinast tellida). BMS võib Hiinast võtta. Soovitan veekindlat. Akusid omavahel ühendades tuleb arvestada, et vaja on spets punktkeevitust (saab ka ise teha). Jootmine on nii ja naa.. mõned väidavad et on edukalt õnnestunud, aga üldine arvamus pigem on see, et risk elementi kahjustada on liiga suur. Ning seda ei pruugi ju saada enne aru kui alles paari aasta pärast. No hakka siis otsima seda vigast elementi. 
48V on üsna mõistlik kuni 10kW võimsuste jaoks. Aga peab arvestama, et ega seal eriti ruumi enam edasi areneda ei ole. Kui tahta "reservi", siis 72V on samuti üsna universaalne ja eriti keerukust ei lisa. Lihtsalt esimese hooga võiks kogu komplekti korraga välja mõelda, muidu pärast selgub, et midagi ikka ei sobi kokku vms. Iseenesest 72V süsteemis on täiesti OK ka 48V mootoreid kasutada (kui üle ei koorma), aga kontroller peab 72V toetama.
Mootor ikka kas DC (harjadega) või BLDC (harjavaba DC). AC ei ole sellisele rakendusele kuidagi mõistlik.
Kas mootori osas on mingi konkreetne mudel välja vaadatud juba? Näiteks MY1020 tüüpi mootori puhul vist on sama korpus 1500-3000W mudelitel. Nii et kui hind ka väga ei erine, siis pigem võtaks juba kõik ühesugused ning võimalikult võimsad. Näiteks 48V, 2000W.
Muidugi, kui ühest küljest tundub 3 eraldi mootorit väga hea ja tõhus, siis peab arvestama et vaja on ka 3 eraldi kontrollerit. Selles osas ma päris veendunud ei ole, kas see nii rahaliselt kui ehitusvaeva poolest ära tasub. Kui lihtne oleks üks mootor otse bensuka asemele panna. Ja veel kui võtta tavaline harjadega, siis pole isegi kontrollerit tarvis, ON-OFF ja kogu lugu. Kui piisava võimsusvaruga, siis vast kuumenemine ei ole probleem. Kindlasti liigub selliseid mootoreid igasuguste aku-kahveltõstukite peal, ehk leiaks päris kommiraha eest kui otsida. Kui ostma peaks siis midagi ME0909 sarnast ehk. See konkreetne päris hea, aga 48V juures umbes 4800rpm, mis on vist natuke palju et otse bensuka asemele panna. Brusless+kontroller oleks muidugi hulka etem, pöörete reguleerimine juba väga suur pluss. Aga head kontrollerid maksavad paraku head raha. Äkki ühe mootori puhul oleks jõukohasem ka üks hea kontroller osta (mitte 3 hiina e-ratta oma).. Kontrolleri võib alati võtta ka võimsama kui mootor. Näiteks mul lapse ATVl on MY1020 2000W mootor ja 48V-150A kontroller ning toimib väga hästi. Varem oli umbes sama suur harjadega mootor ja see läks karmimal sõitmisel nii kuumaks, et plastdetailid hakkasid tossama. Brushlessi puhul on vaevu aru saada, et üldse kuidagi leige on.