06-03-2005, 18:17 PM
Tere,
Mõtted on mõlkunud vene rasketsikli ostmise suunas.
Tunduvad olevat kõige soliidsemad vene tsiklitest oma suure kubatuuri ja massiga. Külgkorvivõimalus tundub ka huvitav.
Kahjuks on kõik muu üsna tume ala.
K-650 ja K-750 on Dnepri eelkäijad, jah?
750 cm³ masinad on püstklappidega, 650 cm³ rippklappidega?
Olen lugenud vastakaid arvamusi Urali nõellaagrid versus Dnepri liuglaagrid. Need pidavat 90 km/h sõiduga kuumenema üle, kuid olema siiski töökindlamad? Kuidas tegelikult on?
Tahaks hoiduda masinatest millel ARK-is võidakse panna dokumentidesse üle 25 kW. Millistest ma ringiga mööda peaks minema?
Mingi kõlakas liikus ka selle kohta, et Dnepri generaatorid olevat halvema kvaliteediga, kui Urali omad.
Käigukastid vahetuvad kõigil masinatel omavahel?
Kas neil oli mingi raamipikkuse erinevus ka?
Kas on ehk veel midagi, mida ma peaks teadma?
Palju küsimusi, kuid ma tahaks enne kapitalipaigutust võimalikult palju infot koguda. Plaan on mõelda kuu-paar, vaadata kuulutusi, jälgida hindu ja küsida inimestelt ning siis leida mõni odav vrakk, mida sõidukorda ajada, ning dokumendid teha.
Ette tänades,
Martin
Mõtted on mõlkunud vene rasketsikli ostmise suunas.
Tunduvad olevat kõige soliidsemad vene tsiklitest oma suure kubatuuri ja massiga. Külgkorvivõimalus tundub ka huvitav.
Kahjuks on kõik muu üsna tume ala.
K-650 ja K-750 on Dnepri eelkäijad, jah?
750 cm³ masinad on püstklappidega, 650 cm³ rippklappidega?
Olen lugenud vastakaid arvamusi Urali nõellaagrid versus Dnepri liuglaagrid. Need pidavat 90 km/h sõiduga kuumenema üle, kuid olema siiski töökindlamad? Kuidas tegelikult on?
Tahaks hoiduda masinatest millel ARK-is võidakse panna dokumentidesse üle 25 kW. Millistest ma ringiga mööda peaks minema?
Mingi kõlakas liikus ka selle kohta, et Dnepri generaatorid olevat halvema kvaliteediga, kui Urali omad.
Käigukastid vahetuvad kõigil masinatel omavahel?
Kas neil oli mingi raamipikkuse erinevus ka?
Kas on ehk veel midagi, mida ma peaks teadma?
Palju küsimusi, kuid ma tahaks enne kapitalipaigutust võimalikult palju infot koguda. Plaan on mõelda kuu-paar, vaadata kuulutusi, jälgida hindu ja küsida inimestelt ning siis leida mõni odav vrakk, mida sõidukorda ajada, ning dokumendid teha.
Ette tänades,
Martin