02-06-2007, 09:53 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-06-2007, 15:58 PM ja muutjaks oli unu.)
Opeli lehega on nagu on. Selle tegemine jääb praegusel hetkel kahe aasta taha. Loomulikult on seal inf fragmentaalne ja võiks ju olla paljude teiste mudelite ajalugu - ka sellele on varem tähelepanu juhitud. Tegelesin leheküljega siis, kui oma projekt toppama jäi- et ennast nö asjaga kursis hoida... veebindus on seal lihtne ja kohmakas html, frontpage´i mingi näidise põhjal - kui keegi on nõus veebinduse oma peale võtma, asja väga keeruliseks ei aja ja arendab edasi oleks ju tore. Ja jimmy ja Woodstock tuli sellest et tola ajal olin veendunud et olen valel ajal sündinud 
Mul on mõne plaadi jagu veel igasugu saksa jms keskeuroopakeelse materjali skänne tõlkimata, nii et materjali jaguks.
SUPPile seda et kompunnile viitasin just selle GS ja GS/E tähistuste pärast, kui ütled et commodore 6 siis kõik selge.
Liblikmutter. Kunagi käisin seda Commo1 vaatamas, tahtsin osta, olin raevunud kui keegi kodanik selle mu nina alt ära ostis kuigi varasem kokkulepe oli tehtud teisiti,,, aga hiljem järgi mõeldes ei kahetse... Sel hetkel oli sel peal minu mälu järgi 2,8 ülepuuritud orig. mootor, kojamehed ja kogu aknapesusüsteem oli eemaldatud (ilmselt kaalu vähendamise huvides
) ja kere oli suht mäda...
Lohutan end ikka sellega, et ka minu Rekordil tuleb ühel päeval ülevärvimine ja nahkkatus taastada ja poleks mulle teist sellist peavalu vaja olnud... kuigi see sound, mida tookord see Commo1 tootis on mul siiamaani kõrvade vahel.
Seda klubi asja on ka kunagi arutatud, ilmselt saab sellest lugeda paljudest teistest teemadest siin ja opeliklubi foorumist. Aga autosi on vähe ja omanikud on juba praegu mitu korda vahetunud... mingi ühe margi klubi minu meelest mõtet teha pole.
Kui automoto alustas, ei olnud see nii vene tehnika keskne...
Mul on mõne plaadi jagu veel igasugu saksa jms keskeuroopakeelse materjali skänne tõlkimata, nii et materjali jaguks.
SUPPile seda et kompunnile viitasin just selle GS ja GS/E tähistuste pärast, kui ütled et commodore 6 siis kõik selge.
Liblikmutter. Kunagi käisin seda Commo1 vaatamas, tahtsin osta, olin raevunud kui keegi kodanik selle mu nina alt ära ostis kuigi varasem kokkulepe oli tehtud teisiti,,, aga hiljem järgi mõeldes ei kahetse... Sel hetkel oli sel peal minu mälu järgi 2,8 ülepuuritud orig. mootor, kojamehed ja kogu aknapesusüsteem oli eemaldatud (ilmselt kaalu vähendamise huvides
) ja kere oli suht mäda...Lohutan end ikka sellega, et ka minu Rekordil tuleb ühel päeval ülevärvimine ja nahkkatus taastada ja poleks mulle teist sellist peavalu vaja olnud... kuigi see sound, mida tookord see Commo1 tootis on mul siiamaani kõrvade vahel.
Seda klubi asja on ka kunagi arutatud, ilmselt saab sellest lugeda paljudest teistest teemadest siin ja opeliklubi foorumist. Aga autosi on vähe ja omanikud on juba praegu mitu korda vahetunud... mingi ühe margi klubi minu meelest mõtet teha pole.
Kui automoto alustas, ei olnud see nii vene tehnika keskne...