[unimüts]

Saa aru, jawa on üks väheseid masinaid mis ei andesta remondi käigus tehtud vigu. Millegipärast tehnika ei ole jah 638l eriti hea, kuid teooria kompentseeris omal ajal selle.

Olen nii mõnegi mootorile remonti teinud, samas leian, et ei tasu ära hakata kohvist midagi tegema.
Asi lihtne Mootor vatti saanud, karterid läbipeksud, vänt loksuga sees, vms kõik viitavad sellele, et tuleb ette võtta mootori vahetus.
Sa võid pusida palju tahad korraliku sõiduriista aastateks sa enam temast ei tee.
See Remont pukk on hea vaid siis kui karter+vänt on ok. Siis tasub see investeering ära.
Kui palju mootorist tasub osta oleneb täitsa sinu rahakotist. Nimelt komplektne mootor mis on korralik on kuskil 2,5kilo. Nö pane peale ja sõida - mõtlen ma siin ikka korraliku, mitte soss-seppade remonditud meisli ja muuga.
Karterid+vänt+käimar (nu kõik mis kahe kaane vahel veel on), Sellise komplekti hind on ca 1k Tegin ka endal sellise komplektiga mootori vahetuse läbi.
Samas fakt on ka see, et kui sa ise midagi ei tee, ei hakka ka keegi liigutama. Abi saada võõralt on üliraske.



Natuke mõtlema hakata siis üks väike võimalus on veel. Nimelt äkki on sul väntvõlli otsa laagrid läbi. Väntvõll kõver vms. Siis ei käivitu ka jawa.
Kui lahti võtad võta korra karter ette, pane 2 otsalaagrit sisse ja väntvõll ka, keeruta väheke vänta vaata kas karterid liiguvad tagantpoolt kokku - vastu. Sellisel juhul vänt viskab, ning su vahepukk viskab...