[praud]

No-jah, oleneb muidugi mis sul plaanis. Võrri mootor on ju imelihtne, ma ei näe küll selle avamises/sulgemises probleeme. Peale selle on kaua seisnud mootoril simmerlingid jms tihendi teema ammu ära kopitanud, laagrid tundmatus seisukorras jne. Tööle võib ju tolle saada, aga sant on sant ja loota, et niiviisi asi vähegi kestaks, on naiivne - aastakümneid tagasi oli see ilmselt tõsine sõiduvahend ning lähtuvalt sellest võib eeldada, et mootor on vilet ka saanud piisavalt. Nalja võib ka muul moel teha
Aga, see on väga komplektne Gauja, kui vähegi viitsimist, taasta ta. Mitmed on näinud vaeva mootori ja keti katteplekkide leidmisega, sul need puha olemas. Pintsliga tehtud värvkate mingi retro hõng nüüd küll pole mida hoida, pigem siis originaalsesse tooni uuesti värvida peale vajalikke eeltöid. Eks sa ise tead (või saad teadma) paremini, mis seisukorda sa seda sättida soovid, ainuke soovitus oleks see, et ära siis pulkadeks kisu, kui pole kindlat viitsimist tööga finišeerida